[Topic unique] 690 SMC R 2014 à 2017

Bonjour à tous

J'entrevois de changer mon kit deco pour un modèle de chez feroce, que j'ai trouver vraiment sympa ( chacun ses goûts)
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J'ai un smcr de 2016
Je pense que " pour que ça soit propre"   , une plaque de phare et une coque arrière noir serait plus adapté. 
Savez vous où et je pourrais me procurer ces 2 éléments ?
Merci d'avance

Tout est chez KTM dans le catalogue PowerParts. 
En general pour avoir du noir il faut remplacer les deux derniers chiffres de la ref par 30.
04 pour de l'orange. 
28 pour du blanc. 

C est les anciens codes couleurs, maintenant c est des lettres c est un peu different.

Effectivement, j'ai trouvé pour la coque arrière
Pour la plaque de phare, ça a l'air d'exister nulle part
Je te remercie

la plaque phare 2010/2011 est noire d'origine 

Comme dit Crazy ça existe. Noir et orange, c'est même les deux seules couleurs dispos.

Okaay , la plaque de phare est donc là même entre le mod. 2010 et 2016, no problemo pour l'adaptation ?
Désolé pour mon insupportable ignorance

Oui ça s'adapte sans problème, j'ai monté une noire sur ma 2012.

Bonjour tout le monde, j’espère que tout vas bien de votre côté !  

2 petites questions à vous poser… 

La première, est-ce que vous connaissez les années de compatibilité des collecteurs akra sur les 690 ? Par exemple, un collecteur akra monté sur un 2010 monte t-il sur un 2015 ? 

Seconde question, ma moto est bridée A2, or, je vais réaliser plusieurs sessions piste, et j’aimerais rouler en full sur piste. Alors je voulais savoir où s’effectue le bridage, sur le CDI ? 
Est ce qu’en changeant le CDI et en mettant un d’origine acheté d’occas non bridé, ça marche ? 
Où est ce que le bridage est aussi effectué sur un autre boîtier ? ( je crois qu’il y a 2 boitier sur le 690 non ? ) 

En gros je veux savoir si en changeant de CDI je peux repasser en full…. 

Merci pour vos réponses !

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Question déplacée dans le topic unique prévu à cet effet, inutile de recréer un autre topic pour ça merci.

Thor_du a écrit:

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Question déplacée dans le topic unique prévu à cet effet, inutile de recréer un autre topic pour ça merci.

Mince désolé je suis nouveau j'ai pas encore le fonctionnement dans la peau :/

J'étais en train de feuilleter le manuel d'atelier de la version 2017 et je suis tombé sur la partie qui parle de la fourche.
Il y est fait mention de l'ajustement de la précharge. Pourtant je croyais que on pouvait pas ajuster la fourche en précharge ? 

Non tu ne peux pas, faut ouvrir pour ajouter ou enlever des rondelles. 
A moins que j ai loupé un truc et que y ait des bouchons différents des 2014 à 2016.

Y a des bouchons au rabais sur ces meules, y a même pas de purgeurs.
Tkt celles d'avant y a pas le réglage de la precontrainte non plus. 

Elle est trop dure devant ?

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Nan devant ça va, mais je suis tombé la dessus. Mais bon, ils disent aussi qu'il y a des purgeurs sur la page d'avant 

Y a eu une coupe de budget au dernier moment mdr 

Les photos sont justes, dans le sens où c'est les bonnes couleurs etc (pour les réglages) donc je pense qu'ils l'avaient vraiment prévu. Puis ils ont tt viré.

Le plus simple c est que tu regarde sur ta moto à l'occase, c'est vraiment comme sur la photo les bouchons avec réglage. L écrou au milieu c est pour régler la precontrainte et les 4 trous pour devisser le bouchon avec une douille spéciale.

Ça me fait penser que j'ai des powerparts noirs que j'avais récup' à l'époque qui ne se font plus, jles ai jamais montés.
Faudrait que je les mette un jour...    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci KTM pour les manuels qui sont faux 
C'est propre à eux ? Ou bien chez d'autres marques ça arrive aussi ce genre de trucs (manuels faux, plusieurs pièces sous le même code, ...) ?   


Les bouchons powerpart te permette de regler la précontrainte dessus ? Ou alors c'est juste pour le plaisir d'avoir une jolie pièce ?   

"Noir c'est noir, Il n'y a plus d'espoir" c'est le thème de ta moto ? Entre ça et les tés de fourche en noir, on va finir par croire que tu n'aimes pas l'orange 

brookthebook a écrit:

Merci KTM pour les manuels qui sont faux 
C'est propre à eux ? Ou bien chez d'autres marques ça arrive aussi ce genre de trucs (manuels faux, plusieurs pièces sous le même code, ...) ?   


Les bouchons powerpart te permette de regler la précontrainte dessus ? Ou alors c'est juste pour le plaisir d'avoir une jolie pièce ?   

"Noir c'est noir, Il n'y a plus d'espoir" c'est le thème de ta moto ? Entre ça et les tés de fourche en noir, on va finir par croire que tu n'aimes pas l'orange 

Ça c'est clair que l'orange anodisé c est vraiment pas ma came. Hahahaha

Ces bouchons permettent de régler la precontrainte comme tu peux le voir ils sont en 2 parties.

Dommage qu'ils les produisent plus 
Je demande pas de pouvoir regler la précharge de la fourche sur une moto à 5 chiffres, mais d'avoir la possiblité dans le catalogue powerparts ça serait sympa 

Lance-moi pas là-dessus hahahaha 

Y'en a toujours dans la catalogue powerparts mais différents.

De ttes façons c'est un faux problème sur SMC R, c'est l'arrière qui est trop mou, pas l'avant.
En statique. En dynamique aussi jusqu'à un gros niveau ou un gros poids, après faut aussi des ressorts devant. 

Je re regarderais encore une fois quand je ferais ma fourche ces prochains jours, mais il me semble qui si je les ai pas montés les fois précédentes c'est que y'a une raison:
Le truc "rembobiné" au minimum (sans cales) génère + de précontrainte que l'origine avec les cales. Donc il sert pas à grand chose le truc, c'est mal dimensionné. 
Faudrait que je vérifie à nouveau pour confirmer.

Un mythe de + qui tombe. 


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J'arrive pas à lire ?

Map evo 1

SMC R 2014 à 2017

C'est la map evo2 qui n'existe pas, l'evo1 mon concess me l'avait posé sur la 2017

Evo 2 on le sait il l avait même enlevé du catalogue.

Mais evo 1 on a tout entendu à son sujet. 

'Y' a pas"
"On ne peut plis changer les maps" 
Et bla et bla et bla

Le passage au xc 2 et le fait quon soit obligé de brancher la meule pour savoir quelles maps étaient dispos à pas aidé. 
Le xc1 était mieux pour ça.

Bref le débat est clos sur ça et les gens ne se feront plus ballader par leurs concess' au moins.

 

Amen !