HUILE : MOTOREX ou autre ???

bonjour , je cree ce topic pour vous posez une question :

Quelle huile utilisé vous dans votre smc ?
je roule en SMC R de 2013 et donc toujours sous garantie jusqu'à septembre 2015 , 

je compte faire mes vidanges en concession jusque la en y rajoutant des intermédiaires .  

Bref , de la  je me dis que ça va me couter un bras en huile ^^
du coup , je met toujours de la motorex 10w60 .  
Etant dans le domaine de l'automobile et plus précisément du contrôle technique , je rencontre beaucoup de professionnel et aujourd'hui j'ai vu un mec qui me propose de la MOTUL 300V 10W60 7100 , il m'a faxer la doc motul et elle est conçu spécialement pour KTM , MOTO GUZZI et HUSQUARNA .

niveau tarif , 57e ttc les 4 litres dc beaucoup moins chère que la motorex.  

je connais bien la motul 300v en compet et c'est de la bonne came mais qu'en est il pour nos mono ??

merci de vos réponses !!!!

Moi ce qui m'interesserait surtout, c'est de savoir si la Motul est miscible avec la Motorex ...  

T'achète une moto dépouillée de toute commodité à 9.000 balles et tu trouves que 2 vidanges par an à la motorex c'est trop cher ?  

Je met de la motul moi
Mon concess ne vend pas de motorex d'ailleurs

TiiZaay a écrit:

Je met de la motul moi
Mon concess ne vend pas de motorex d'ailleurs

J'ai bien l'impression que le mien aussi !  

Minerva !    

Nn nn je.ne trouve pas ca troo chere mais pourquoi payer plein pot pour une huile alors qu on peut avoir son équivalence en deux fois moins chere !
Pour la question.de miscible ou pas je ne sais pas du tt !

Tiens cette huile est très bonne et le prix livré donne de l'huile à 7€50 le litre.
http://www.ebay.fr/itm/Castrol-Power-1-Racing-4T-10W50-4L-/281221413667?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item417a1a3b23

http://crosscar.go-gti.com/huile-moto-temps-motor4trs-synthese-10w60-minerva-bidon-litres-xml-50_349-921.html

Huile top, mon 660 consomme pas une goutte d'huile contrairement à la motorex  

Priappe a écrit:

Tiens cette huile est très bonne et le prix livré donne de l'huile à 7€50 le litre.
http://www.ebay.fr/itm/Castrol-Power-1-Racing-4T-10W50-4L-/281221413667?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item417a1a3b23

c'est de la 10w50 au lieu de la 10w60 preconisé pour nos bolocs

LeBarBu a écrit:

http://crosscar.go-gti.com/huile-moto-temps-motor4trs-synthese-10w60-minerva-bidon-litres-xml-50_349-921.html

Huile top, mon 660 consomme pas une goutte d'huile contrairement à la motorex  

en connaissance de cause , minerva est loin d'etre de la bonne came.... enfin j'ira pas prendre ca ^^

Vas y développe... 

j'ai discuté avec pas mal de revendeur et commercant d'huile , ils vendaient cette marque jusqu'a ce qu'ils aient trop de retour de casse moteur.
apres je sais bien que ca compte pas vraiment et que la casse est directement lie a l'utilisation et l'entretien mais moi ca ma refroidit .

apres si je la test et que tout est bien pk mais un ami controleur a moi utilise ca et il en a pas particulierement content .

maintenant si vous ca le fait , ba pk pas !!

peut etre par acquis de concience je prefere une marque plus connu etc ...

matsmc29 a écrit:

j'ai discuté avec pas mal de revendeur et commercant d'huile , ils vendaient cette marque jusqu'a ce qu'ils aient trop de retour de casse moteur.
apres je sais bien que ca compte pas vraiment et que la casse est directement lie a l'utilisation et l'entretien mais moi ca ma refroidit .

apres si je la test et que tout est bien pk mais un ami controleur a moi utilise ca et il en a pas particulierement content .

maintenant si vous ca le fait , ba pk pas !!

peut etre par acquis de concience je prefere une marque plus connu etc ...

bizarre, tes bien le premier qui sous-entend que la minerva provoque plus de casse moteur
cette huile est largement utilisée par les KTMiste qui ne s'en plaigne pas pour autant
tu dis: j'ai discuté avec pas mal de revendeur et commercant d'huile
t'en connais tant que ça des revendeurs qui se sont plaints?
ils sont tous revendeurs ou garagiste motos?
tes sûr que c'est pas plutôt pour te faire acheter une huile à 3 fois le prix?

Je suis passé à la Motorex après 8 mois de 300V 10W60 et 5000km (2 vidanges) et des appoints tous les 2-3 weekends...
J'en suis à 2000km avec la Motorex, le niveau est descendu d'à peine 2mm au niveau de l'oeilleton alors que la motul elle en bouffait 1/2 l pour 1000km.

Donc pour moi c'est Motorex à partir de maintenant!

PS: la Motorex c'est de la 10W60 off-road.

Lolo, je sous entend rien , en fait je pioche des avis d un maximum de personnes et de point de vue different pour savoir !! C est pour ca que je comptais sur vous !!! ^^ .
Finalement je crois que je vais rester sur la motorex :-P

pour moi au début je tournai a la motorex 10w60 ca allai très bien
ensuite changement de garage et passage a la silkolene 10w60 et bien encore moins de consommation d huile
en ce moment je teste la motul 10w60 bin la c carnage ca consomme a mort j ai intérêt de vérifier a chaque sortie sinon je serre mon moteur
donc des que je fini mon bidon je retourne a la silkolene
d accord la motul est moins chère mais tu en consomme 3 fois plus

Oups ! Com a supprimer ...

La différence est d'environ 3 litres   

AkrAmAniAc a écrit:

La différence est d'environ 3 litres   

Oui je m'en suis rendu compte juste après avoir posté ma question !!!!  

matsmc29 a écrit:

Lolo, je sous entend rien , en fait je pioche des avis d un maximum de personnes et de point de vue different pour savoir !! C est pour ca que je comptais sur vous !!! ^^ .
Finalement je crois que je vais rester sur la motorex :-P

no problemo   
j'ai fait comme toi et c'est sur des conseils piocher sur le net que j'ai découvert minerva
cette huile respecte les mêmes normes que celle de la motorex
mais je vidange tout les 3000Km, pour le prix ... 7e/L

et justement , niveau garantie ? si, je change et je reste pas sur de la motorex , ils peuvent m'enmerder ?

matsmc29 a écrit:

et justement , niveau garantie ? si, je change et je reste pas sur de la motorex , ils peuvent m'enmerder ?

tant que tu es sous garanti, ton intérêt est de tjrs passer par un concess KTM
ainsi tu conserves une preuve d'entretien conforme aux recommandations du constructeur
ce qui est nécessaire pour profiter pleinement de la garanti et facilite une éventuelle revente d'occas
 

oui voila car les entretiens tous les 10000km chez ktm il sont fous !!!   

moi c'est vidange tous les 4000 du coup jpensais faire un coup chez eux et une intermediaire chez moi ^^^, jusqu'a la fin de la garantie quoi

C'est 10.000 km ou 1 an, au premier des 2 atteint...

matsmc29 a écrit:

oui voila car les entretiens tous les 10000km chez ktm il sont fous !!!   

moi c'est vidange tous les 4000 du coup jpensais faire un coup chez eux et une intermediaire chez moi ^^^, jusqu'a la fin de la garantie quoi

dans ce cas tu te fais toi même une vidange intermédiaire sans rien leur dire
je les vois pas envoyer un échantillon de ton huile à analyser pour savoir si c'est de la motorex ou pas ...
no worries mate !

AkrAmAniAc a écrit:

C'est 10.000 km ou 1 an, au premier des 2 atteint...

oui oui , minimum

Non MAXIMUM   sinon perte de garantie

AkrAmAniAc a écrit:

Non MAXIMUM   sinon perte de garantie

oui enfin  ... On s'est compris   

je voulais dire au moins une vidange par an  , sachant que moi j'en ferai minimum deux voire plus !

bonsoir à tous! pour ma conso d'huile, c'est le contraire, avec la motorex appoint tout les 200 bornes, et la la motul pas rajouté une goutte depuis plus de 400 bornes... la température extérieure doit beaucoup jouer

Pour avoir alterné de la Motorex avec de la Motul 5100 10W50, les rapports sont moins confortables à passer avec la MOTUL sans compter les trous plus fréquents entre passage des vitesses.

palustris31 a écrit:

Pour avoir alterné de la Motorex avec de la Motul 5100 10W50, les rapports sont moins confortables à passer avec la MOTUL sans compter les trous plus fréquents entre passage des vitesses.

Essaye la Minerva
Je ne m'en plaint pas depuis les deux ans que je l'utilise, j'ai rien remarqué de spécial  sauf que j'ai moins d'ajout à faire et qu'elle me coute franchement moins chère

Salut lolo, merci pour le tuyau, mais vu le prix de la bécane et la fréquence d'une vidange de 2L par an, je reviendrai à de la Motorex pour la prochaine.

Salut,

Petite question, des gens ici ont-ils déjà commandé de l'huile minerva 10w60 chez Crosscar Ouest (http://crosscar.go-gti.com/huile-moto-temps-motor4trs-synthese-10w60-minerva-bidon-litres-xml-243-921.html)?

Le prix affiché pour 5L est moins chère de 13 euros comparé au shop Minerva lui même (http://www.minervashop.fr/moto/175-huile-moteur-moto-4trs-10w60-5l-minerva.html).

Je veux bien croire qu'ils achètent en gros et reconditionnent mais de là à sortir le bidon de 5L 13 euros moins chère c'est pas un peu louche?

Moi jamais commandé chez eux.

Mais mec au pire appelle les...


" SARL SCHUURMAN FRANCE/CROSSCAROUEST au capital de 112.000,00 - 10 route de la Gare, 29670 Taulé, France | Tél : 02 98 67 15 31 - FAX : 02 98 79 03 56 | RCS Morlaix B 487 547 705 / siret 48754770500011 "

C'est fait déjà mais en même temps le mec ne va pas me dire "si si évidemment pour être si bas en prix on la coupe avec de l'huile moteur feu vert 15w40 dégueulasse à 10 euros les 5L" ^^

Pour ceux que ça intéresse (j'ai caché le numéro): 

Antony Le : 22/02/2016 - Statut : Ouvert -  Question avant achat -   Bonjour,  J'ai une question concernant le produit suivant : "HUILE MOTO 4 TEMPS "MOTOR4TRS" 100% SYNTHESE 10W60 MINERVA BIDON DE 5 LITRES" J'aimerais savoir comment vous arrivez à être moins chère de 10 euros pour 5L que la marque Minerva elle-même (47.80 euros pour 5L sur leur site). Vous achetez de la 10w60 en grande quantité que vous reconditionnez et détaillez ensuite c'est bien ça? Qu'est ce qui me garanti vraiment que je vais avoir la bonne huile du coup? Pardonnez ma méfiance mais sur internet c'est un mal nécessaire je pense. Merci d'avance.

Administrateur Le : 22/02/2016 - Statut : Ouvert -  Question avant achat -   Je comprends votre interogation   Nous achetons en futs de 220 litres et nous reconditionnons et etiquetons nous même    Ceci explique peut être cela ..de plus nous faisons des volumes très importants   le téléphonne du  commercial qui nous vend l'hile est le 06 XX XX XX XX Mr Fitamant    C''est evidemment de la vraie huile minerva , je ne vais pas riquer la prison pour ce genre de c............   cordialement

certains constructeurs/producteurs affichent sciemment un prix élevé sur leur site pour privilégier leur réseau revendeur
et je ne pense pas que le revendeur s'amuse à couper son huile
mais nul ne peut l'affirmer
en tout cas, moi je continus à l'utiliser cette minerva et jusqu'à maintenant: très contant
j'ai vraiment peu voir pas de rajout à faire par rapport à avant avec la mototrx

Tu achètes chez eux, Crosscar Ouest, ton huile minerva?

bobbybob a écrit:

Tu achètes chez eux, Crosscar Ouest, ton huile minerva?

oui
j'ai parfois reçu l'huile dans un bidon sans aucun marquage à part 10w60 écrit au marqueur dessus, parfois dans un bidon minerva ...
c'est pour ça que je crois à son histoire qui dit qu'il achète en gros et détaille par lui même après

Ah mais ça l'histoire de l'achat en gros et détaillé y'a pas de doute la dessus c'est même stipulé "Huile moto 4 temps "motor4TRS" 100% synthese 10w60 Minerva conditionnée par nos soins en bidons de 5 litres".


Mais si tu me dis que tu en achètes souvent et que tu as pas de soucis particulier c'est bon signe

Salut à tous ,

Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de cette huile ?
http://www.lubuniversal.com/4-temps/6942-amsoil-10w-60-synthetic-dirt-bike-oil-9701238001.html

Homologue KTM d'apres les infos sur le site constructeur .

Salut. Quelle est la différence entre la motorex cross power 10w60 et la motorex power synth 10w60.merci

palustris31 a écrit:

Pour avoir alterné de la Motorex avec de la Motul 5100 10W50, les rapports sont moins confortables à passer avec la MOTUL sans compter les trous plus fréquents entre passage des vitesses.

moi j'ai remarqué tout l'inverse de toi mais je met de la motul 7100 10w60
avec la motorex je consome de l'huile et les vitesses passe moins bien et plus de faux points mort

Surtout qu'avec de la 5100 t as tout faux, c est ni le bon grade de viscosité, ni de la 100% synthèse... 

Donc rien à voir. 

Tu mets quoi comme huile toi Thor?

gaby1803 a écrit:

Tu mets quoi comme huile toi Thor?

300V 15W60

thor_du a écrit:

gaby1803 a écrit:

Tu mets quoi comme huile toi Thor?

300V 15W60

Je retente ma chance ici 
Pourquoi ne pas mettre de la 300V en 15W60 mais plutôt de la 7100 en 10W60 si on roule pas beaucoup Thor_du? A cause de l'indice? Ca m'intéresse cette histoire.

Par ce que la 300V capte très vite l'humidité etc. 
Tu peux pas la laisser stagner 1 an dans un moteur.





L'indice de viscosité n'est pas le problème.
A moins que tu roule par -20°C...

Ok! Et si on roule tout au long de l'année mais peu (2000 bornes par an) 300V ou 7100?

Psycotiik a écrit:

Ok! Et si on roule tout au long de l'année mais peu (2000 bornes par an) 300V ou 7100?

7100.

Le problème est le même.