liste des pannes smc-r 2015 neuve ;p

Putain ah ouai quand même.. Pour le MC non pas normal il y a un soucis pour moi

étonnant   plus d un an! ras

C'est peut-être bien ça l'esprit SM

Un MC de frein qui fuit, c'est normal, mais oui et la marmotte....

Sérieux un tel élément de sécurité défectueux c'est grave. Tu as bien fais de le changer, même si je trouve la réponse que tu as eu, carrément border line.

Un compteur qui prend la flotte, des jantes qui déteignent, ça peut passer, mais pas les frein, ni la poignée de gaz.

Ta vu c'est abusé mais le pire c'est que la il fuyait plus il y a carrément un défaut interne 
Heureusement que javais déjà commander le brembo  j'ai refais tous le circuit sur mesure pour être sur que sa soit pas non plus l'abs.
Si je leve a fond (comme dab) et que laccel ce bloque je me tue idem si plus de frein avant un virage c'est vraiment abusé.
10000 ball et pleins de truc a changer je plains ce qui achète d'occaz et qui non plus la garantie il vont vouloir tuer le mec d'avant alors que c'est pas de sa faute

Ils abusent déjà que j'aimais pas ktm c'est les seuls qui font un sm avec pas beaucoup d'entretien a chaque sortie faut mettre de l'huile ;(

Mais je l'aime bien quand même mdr

stunter31 a écrit:

Ta vu c'est abusé mais le pire c'est que la il fuyait plus il y a carrément un défaut interne 
Heureusement que javais déjà commander le brembo  j'ai refais tous le circuit sur mesure pour être sur que sa soit pas non plus l'abs.
Si je leve a fond (comme dab) et que laccel ce bloque je me tue idem si plus de frein avant un virage c'est vraiment abusé.
10000 ball et pleins de truc a changer je plains ce qui achète d'occaz et qui non plus la garantie il vont vouloir tuer le mec d'avant alors que c'est pas de sa faute

Ils abusent déjà que j'aimais pas ktm c'est les seuls qui font un sm avec pas beaucoup d'entretien a chaque sortie faut mettre de l'huile ;(

Mais je l'aime bien quand même mdr

Tu n'aimais pas katoche! ...on va dire qu'elle te le rend bien    Ok je sort  

mdr ;p elle était pas au courant pourtant le orange j'aime pas mdr et en cross ktm j'aime pas :p

mais quelle idée d'acheter une meule avec un ride by wire pour faire des kils en regardant le ciel ?

C'est pas ta faute mais t'aurais du venir te renseigner avant ici.
Tu serais tombé sur un connard comme moi qui t'aurais dis que depuis 2014 les SMC c'est de la merde. 

Vends là.
Achète une avant 2012.
Et avec l'argent que t'auras sauvé tu l'équiperas et t'achèteras autre chose...

mdr je savais pas au début que le ride by wire c'était de la merde le premier jour je me suis dis au moins pas de cable a graisser mdr au bout d'une semaine il a forcer je me suis dis super plus qu'a attendre qu'il se bloque en wheeling mdr 
Maintenant que j'ai la 2015 sa me ferait chier de racheter une ancienne mdr :p

thor_du a écrit:

mais quelle idée d'acheter une meule avec un ride by wire pour faire des kils en regardant le ciel ?

C'est pas ta faute mais t'aurais du venir te renseigner avant ici.
Tu serais tombé sur un connard comme moi qui t'aurais dis que depuis 2014 les SMC c'est de la merde. 

Vends là.
Achète une avant 2012.
Et avec l'argent que t'auras sauvé tu l'équiperas et t'achèteras autre chose...

Je ne te permet pas de te traiter de connard   
Ride by wire ou pas ,faut évoluer avec votre temp les vieux

stunter31 a écrit:

mdr je savais pas au début que le ride by wire c'était de la merde le premier jour je me suis dis au moins pas de cable a graisser mdr au bout d'une semaine il a forcer je me suis dis super plus qu'a attendre qu'il se bloque en wheeling mdr 
Maintenant que j'ai la 2015 sa me ferait chier de racheter une ancienne mdr :p

Pourtant les anciennes sont mieux.
Estime toi heureux t'as pas encore eu de casses encore.

Patoche a écrit:

thor_du a écrit:

mais quelle idée d'acheter une meule avec un ride by wire pour faire des kils en regardant le ciel ?

C'est pas ta faute mais t'aurais du venir te renseigner avant ici.
Tu serais tombé sur un connard comme moi qui t'aurais dis que depuis 2014 les SMC c'est de la merde. 

Vends là.
Achète une avant 2012.
Et avec l'argent que t'auras sauvé tu l'équiperas et t'achèteras autre chose...

Je ne te permet pas de te traiter de connard   
Ride by wire ou pas ,faut évoluer avec votre temp les vieux

Le changement.....

C'est pas maintenant.

Mdr ce soir je teste tt le nouveau freinage :p ca va le faire violent oui mais ca fais chier de ce dire jai la 2015 et lancienne est mieux mdr

stunter31 a écrit:

Mdr ce soir je teste tt le nouveau freinage :p ca va le faire violent oui mais ca fais chier de ce dire jai la 2015 et lancienne est mieux mdr

C'est rare qu'on fasse QUE des progrès sans concession...

Moi en tous cas si je dois en racheter une je reprends une 2011 ou une 2012, 2013...

Vu ce que tu as l'air de lui mettre dans la gueule aussi, je ne suis pas étonné qu'elle lâche de partout ... 

thor_du a écrit:

stunter31 a écrit:

Mdr ce soir je teste tt le nouveau freinage :p ca va le faire violent oui mais ca fais chier de ce dire jai la 2015 et lancienne est mieux mdr

C'est rare qu'on fasse QUE des progrès sans concession...

Moi en tous cas si je dois en racheter une je reprends une 2011 ou une 2012, 2013...

Arrête !! Achete une 2014 et ramène nous des vidéo de ton prochain road trip       

T'es fou j'vais passer mon temps au Garage, et moi la garantie c'est pas mon truc. 
Ni les assurances tous risques.

Personne d'autre que moi ne bosse sur ma brelle. 


Non puis elles sont hideuses...
J'ai déjà mis trop de temps à m'habituer aux SMC R d'avant.

Si j'refais la mienne cette hiver ou si j'mens rachetais une j'la ferais comme ça, dans le même genre... En virant le calculateur EPT etc...
Un truc simple, qui fonctionne.
Pas besoin de s'emmerder avec une brelle neuve où faut encore payer pour qu'on te fasse de la merde dessus.

Mdr je tire dedans mais je vérifie tout a chaque sortie je fais chauffer et tout j'en prend soin.
Mais rien a voir  cligno feux arrière cassé au bout de 2 jour en rodage 
J'ai jamais vu une moto ou c'est normal de pas avoir de frein avant mdr 

A chaque fois qu'un truc pète sa semble normal mdr
En tout cas hier essai de mon nouveau freinage et nouveau pneu plus rien a voir la moto elle accroche le pavé séverre  et sa freine sec

Bonjour, les gars vous m inquiétait et moi qui pense que les nouveaux modèles surpassent les anciens en terme qualité moteur et le reste ...

Alors les nouveaux modèles sont merdiques, tout le monde le pense ? je ne veux pas soulever un débat juste me renseigner sur mon prochain achat .

Stunter31 tu as acheté cher ton kit de frein Brembo avec disc( un lien) ? tu fais du circuit avec ta moto où c'est vraiment de la merde les freins d'origine en général ?

Salut Denss  j'ai juste acheté le maître cylindre brembo pr15rcs car le reste est bien l'étrier avant arrière sont du brembo d'origine  c'est juste le maitre cylindre qui est vraiment pourri. Après j'ai changé les durites de frein pour virer l'abs, liquide de frein piste et plaquette piste ;p .
Après tout ce qui a cassé toute façon je voulais le changer  ;p c’était une bonne raison mais je trouve pas ça normal qu'une moto à 10000 euros est la chose la plus importante pour la sécurité (les freins) est un défaut comme ça.
Tout ça pour économiser 100 ball dessus mdr.
J'ai fais 500km samedi avec et la sa freine vraiment et elle accroche le pavé avec les dunlop  .
Aucune perte de freinage ni rien  .

Après disons que je fais de la piste sur route mdr 

Perso j'ai fait un joint de culasse sur ma 2014 à 3000 Kms je met ça sur du pas de bol défaut de fabrication du joint de culasse pris en garantie et réparé en une journée de boulot la brêle tourne nickel maintenant.

J'ai eu une 2012 et maintenant une 2014 honnêtement les derniers modèles sont mieux. Si tu te tourne sur une SMC et que tu as le budget prends en une neuve tu as 2 années de garantie en plus et les évolutions des derniers modèles sont vraiment intéressante.