Modification pour se passer de la chambre à air ?

Bonjour,

Après quelques recherches, j'ai vu que la SMC 2008 (et 2009 ?) avait des jantes non tubeless donc à chambre à air.
Quelles sont les modifications éventuelles pour se passer de la chambre à air ?
Changer les jantes ou on peut faire quelque chose sur les jantes en question ?

Merci

Bonjour             http://www.ktm690smc.net/t414-reglement-charte-a-lire-avant-de-s-inscrire






Tu as Seurat 3 qui propose une solution il me semble...


http://www.seurat3.fr/

Je viens d'aller faire ma présentation !

Sinon, un fond de jante de 2010+ acheté en concession ne suffirait pas à régler le problème ou bien les jantes de 2008 et 2009+ sont différentes ?

Les jantes tubeless ont un profil qui permet de venir "clipser" le fond de de jante de chaque côté des rayons.

On ne peut donc pas l'adapter à des jantes non prévues pour.

Solution éco : certains collent un fond de jante classique (mais assez large) pour étancher les têtes de rayons.

Si quelqu'un a plus d'infos sur cette solution...que je n'ai jamais testée !

Pareil, je suis preneur de toute info

En fait je tiens particulièrement à virer la chambre car je change les pneus moi même donc autant me faciliter la tache et éviter que je troue la chambre à chaque démontage 

Un peu de lecture :

ici   et   là

Sinon  

Je viens de démonter le pneu de la jante avant de ma SMC, ya bien une chambre à air mais il y a ce truc !
Ca a l'air collé à la jante du coup je pourrais me passer de la chambre ? Ca vous semble d'origine ?

Si celui-ci est d'origine je ne sais pas, mais il y a toujours un fond de jante de ce type, pour éviter de blesser la chambre avec les écrous de rayons.
La différence c'est qu'ils n'étaient pas étanche.
Si il y a un moyen de faire un fond de jante étanche, je suis preneur aussi.

Un pott à moi à fait l'étanchéité de son fond de jante avec dû silicone du brico marché du coin , et sa tien très bien  il n'a aucune fuite d'air sur son supermot

Bubu40 a écrit:

Un pott à moi à fait l'étanchéité de son fond de jante avec dû silicone du brico marché du coin , et sa tien très bien  il n'a aucune fuite d'air sur son supermot

Perso je m'y amuserais pas après chacun fait comme il veut , en fouillant sur le net il y a pas mal de chose équivalente après par ex:
http://moto.caradisiac.com/Essai-Kit-L-P-Tubeless-Evolution-gardez-la-bonne-pression-961
Il me semble même avoir souvenir d'un topic parlant de ça sur le forum

MrPurepwnage a écrit:

Citation :

Il me semble même avoir souvenir d'un topic parlant de ça sur le forum

Ouais, je pense que c'est thor_du mais je n'arrive pas à retrouver le post (j'ai du mal avec la fonction recherche et la mémoire trouée ).