SMC R 2012

BENY45 a écrit:

Salut les mecs pour que la moto tire un peut moin long et plus souvent en weeling qu'elle couronne et pignon serais au top ??

Lut,

Un pignon de 15 dents en lieu et place de celui d'orrigine ( 16 dents)

hellfire1874 a écrit:

BENY45 a écrit:

Salut les mecs pour que la moto tire un peut moin long et plus souvent en weeling qu'elle couronne et pignon serais au top ??

Lut,

Un pignon de 15 dents en lieu et place de celui d'orrigine ( 16 dents)

je pense descendre d une dent le pignon de sortie de boite car franchement passer 150 160 KM/H le train avant est trop flottant..si on "s'amuse a toucher" le guidon ca se met a guidonner dès 120 130- Vu que la moto est legere et haute ca devient vite hasardeux - bon par contre le gommard va fondre comme neige sur weeling. deja qu avec l origine y a qu a mettre un coup d embrayage en 3 entre 65 et 70 km/h ca se leve tt seul ..pas besoin de tirer ou se mettre en arriere
C est assez bluffant ! Genre un coup d embrayage en 2 mal controlé et c le soleil assuré, ... un bon coup de gaz suffit- apres 5 ans en 610 et 2 ans sans becane je suis bien content de ne pas avoir fait de frais sur l'ancienne et d avoir choisi la SMCR
Par contre les "extras" c est dangereux alors pas tt le tps et pas n importe ou et n importe quand...ou alors sur piste

bonjour
je me présente sébastien 33ans de saint anthème (63). hier j'ai commander une smc r que je devrait recevoir le 03 juillet, le vendeur ma conseillé de mettre le kit évo 2, qu'en pensez-vous ? personellement lors de l'éssai j'ai trouver que ca pousse déja pas mal !!!
est ce qu'il y aura un gros éccart avec la moto montée d'origine ? et est ce que c'est une prépa fiable ?

crdt

l'auvergnat a écrit:

bonjour
je me présente sébastien 33ans de saint anthème (63). hier j'ai commander une smc r que je devrait recevoir le 03 juillet, le vendeur ma conseillé de mettre le kit évo 2, qu'en pensez-vous ? personellement lors de l'éssai j'ai trouver que ca pousse déja pas mal !!!
est ce qu'il y aura un gros éccart avec la moto montée d'origine ? et est ce que c'est une prépa fiable ?

crdt

Apparemment l AAC d origine est fait (au niveau des diagrammes ) pour un echappement catalysé du coup si pot complet ou cartouche, l'AAC de l'evo 2 serait plus favorable...
a voir -

l'auvergnat a écrit:

bonjour
je me présente sébastien 33ans de saint anthème (63). hier j'ai commander une smc r que je devrait recevoir le 03 juillet, le vendeur ma conseillé de mettre le kit évo 2, qu'en pensez-vous ? personellement lors de l'éssai j'ai trouver que ca pousse déja pas mal !!!
est ce qu'il y aura un gros éccart avec la moto montée d'origine ? et est ce que c'est une prépa fiable ?

crdt

hello
pour la présentation c'est là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
même un auvergnat peux y arriver

ha bha bien sur que le VENDEUR te conseil d'acheter plus de truc. mais comme tu viens de dire, d'origine c'est deja asser bien.

Le kit evo 2 apporte un réel changement à la moto.
Moi perso je pense en avoir eu pour mon argent suis pas déçu.
++

et quels sont les differences ?

( je recoi la mienne la semaine prochaine et j ai fait monter le kit evo 2 direct donc j aurais pas de comparaison ... )

Enfin reçu

Presque 200 bornes à son guidon un régal. Période rodage donc impossible pour le moment de donner mon avis sur le caractère moteur pour l'instant mais on sent qu'elle a à un sacré coffre. Evo 2 monté direct comme ça on rode tout en même temps.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

D'autres tof de meilleures qualité prochainement

Mon concess vient d'en rentrer une , neuve , pas encore réservée .

moi aussi j ai recu la mienne ca y es yeahhh

300 km aujourd hui et meme pas mal au cul

par contre trop frustré de ne pas pouvoir accelerer ... la loose j ai l impression de retrouver mon derbi ...

Enfin presque

kit evo 2 monté direct carto evo 2 et roulettes de protections pour le moment ...

Le nombre de SMCR déjà sur leboncoin c'est hallucinant, en neuf ou en occasion d'ailleurs !!!

Ca me fait doucement Rire quand mon concess me disait que les SMC-R se vendaient comme des petits pains.....

raphdasouth a écrit:

Le nombre de SMCR déjà sur leboncoin c'est hallucinant, en neuf ou en occasion d'ailleurs !!!

Il le sera encore plus avant la fin de l'année voir même la fin de l'été... beaucoup de personnes ont achetés de supermot (hors ce forum) parce que c'est tendance ou alors même pour essayer et beaucoup de "kéké" qui vont sûrement en être déçu car cette même personne aura pas compris que la moto se fait laminer en ligne droite mais pas dans les virages.. ce même kéké va alors se retourner vers une sportive à 200CV+ pour avoir une belle photo sur facebook au bar avec sa moto en face style... Bref CR à la fin de l'été j'ai sûrement raison

MrPurepwnage a écrit:

raphdasouth a écrit:

Le nombre de SMCR déjà sur leboncoin c'est hallucinant, en neuf ou en occasion d'ailleurs !!!

Il le sera encore plus avant la fin de l'année voir même la fin de l'été... beaucoup de personnes ont achetés de supermot (hors ce forum) parce que c'est tendance ou alors même pour essayer et beaucoup de "kéké" qui vont sûrement en être déçu car cette même personne aura pas compris que la moto se fait laminer en ligne droite mais pas dans les virages.. ce même kéké va alors se retourner vers une sportive à 200CV+ pour avoir une belle photo sur facebook au bar avec sa moto en face style... Bref CR à la fin de l'été j'ai sûrement raison

+690

Salut à tous ! petite info pour tout le monde j ai envoyé mes plastiques sur pks et la smcr est maintenant dispo sur le site !!

raphdasouth a écrit:

motocorsica a écrit:

Salut à tous ! petite info pour tout le monde j ai envoyé mes plastiques sur pks et la smcr est maintenant dispo sur le site !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu mettras des photos de ta moto avec le nouveau kit déco ?!

Pas de problèmes

ziplive a écrit:

Ca me fait doucement Rire quand mon concess me disait que les SMC-R se vendaient comme des petits pains.....

Bah, mon concess (sans doute le même que toi), il a vendu les 3 qu'il avait et la 4e qui vient de rentrer était déjà réservée.... On doit pouvoir dire qu'elle se vent bien cette katoche (surtout dans la morosité ambiante).

Pas trop pressé de changer de meule.... j'attends un modèle plus différent.
J'aimerai avoir la même mais un peu moins haute, un peu moins lourde (doit y avoir moyen avec un réservoir classique... mais c'est facultatif), avec des repose-pieds un poil plus hauts mais surtout un MC de frein de meilleure qualité.
Bref, comme un SMR 450 mais en 690cc!!!

Il n'y a plus qu'à demander à Vince de faire la prepa....
Sinon faudra se faire un petit tour ensemble...

Kéké ?

Ce sont surement des gens qui en ont marre des problèmes sur une moto neuve à presque 10 000 €.

Faut arrêter de se leurrer, y a des kékés, mais en majorités ce sont des gens qui en ont marre.

J'ai fait le rallye avec, je suis parti sur circuit, je penses pas faire parti des kékés. Cependant je suis gavé de toujours avoir un voyant au TDB. Peut-être qu'a Noël ça fera une super guirlande sur le sapin.

C'est sur aussi mais faut dire que le supermot est à la mode depuis 2ans tout le monde en veut et au final ca plait à peu de monde

Oui d'ailleur aujourd'hui balade de 400 bornes et quel bonheur je ne sais pas si c'est parce que j'ai changer le conti pour de michelin ou parce que le moto se libère mais la vache elle marche.

La moto se libère

MrPurepwnage a écrit:

La moto se libère

oui sans doute mais je dois dire que tends mieux car je regrettai mon 990 sm, mais la après cette journée je ne regrette plus le 990. Elle marche nikel, il fallait juste attendre les 3500 km environ

titou a écrit:

MrPurepwnage a écrit:

La moto se libère

oui sans doute mais je dois dire que tends mieux car je regrettai mon 990 sm, mais la après cette journée je ne regrette plus le 990. Elle marche nikel, il fallait juste attendre les 3500 km environ

Tu as mis quoi comme Michelin et à quelles pressions ?

raphdasouth a écrit:

titou a écrit:

MrPurepwnage a écrit:

La moto se libère

oui sans doute mais je dois dire que tends mieux car je regrettai mon 990 sm, mais la après cette journée je ne regrette plus le 990. Elle marche nikel, il fallait juste attendre les 3500 km environ

Tu as mis quoi comme Michelin et à quelles pressions ?

Michelin pilot power (en promo chez Cardy 166€ le train) Pression : 2.0 av et arr . No soucis de glisse ou autre nikel

Je roule aussi en Power et ne mets plus que ca

'Tain 166€ le train monté c'est une sacré bonne affaire !!! J'y pense jamais à aller dans ce genre de magasin

raphdasouth a écrit:

Je roule aussi en Power et ne mets plus que ca

'Tain 166€ le train monté c'est une sacré bonne affaire !!! J'y pense jamais à aller dans ce genre de magasin

on verra bien combien de borne il tienne mais pour l'instant du tout bon. A voir sur piste..... tu as essayé ?

Non jamais sur piste

Dès que je finis mes Goldspeed que l'ancien proprio avait installé je me remets mes Power

raphdasouth a écrit:

Non jamais sur piste

Dès que je finis mes Goldspeed que l'ancien proprio avait installé je me remets mes Power

si tu les fini avant le 31 juillet va voir à Cardy

salut a tous. cette question a du etre abordé mais j arrive pas a la trouver
si je monte ma ligne akra sur mon smcr 2012 et que je ne met pas la carto desuite ca fait quoi??
la moto n avance pas? ou risque de casse moteur?

J'ai montée la mienne sans la carto et rouler 80km comme ça afin d'aller chez mon concessionnaire je n'ai eu aucun soucis de ralenti ni de trou maintenant j'ai déjà vu des personnes se plaindre d'un ralenti super bas et de trou lors de montée en régime

c bon j ai trouvé ! bah ca marche pas en gros

chaque moto réagit a sa facon on dirait. je v tout faire monter direct en concession ca evitera qu ils me disent que c ma faute si en mettant la carto akra ca marche pas bien

Citation :

je v tout faire monter direct en concession ca evitera qu ils me disent
que c ma faute si en mettant la carto akra ca marche pas bien

Ca serait vraiment malhonnête de leur part et pas professionnel

Voila mon smc est partit en reprise pour un smcR , il y en a une dispo chez mon concessionnaire. Je fais monter direct le kit evo 2 + ma ligne akra et mon pr15 que j'ai récupéré...

Impatient de voir ce que ca donne en evo2. Mais avant un rodage trankilou et ensuite j'y toucherai plus avant la saison prochaine.

Ca me permettra de refaire toute la déco tous les plastiques et le bras oscilllant vont être recouvert d'adhésif noir carbon, ca risque de bien claquer avec les pièces anodisées.

Et peut être que je vais passer les jantes en bicolore, je garde l'orange et pour le noir j'utiliserai une peinture caoutchou (faites une recherche sur YouTube sur le Plastic Dip) que l'on peut facilement enlever... j'ai jamais essayé mais j'ai bien envie de tester...

Ca prendra du temps mais je vous montrerai le résultat...

smr67 a écrit:

Voila mon smc est partit en reprise pour un smcR , il y en a une dispo chez mon concessionnaire. Je fais monter direct le kit evo 2 + ma ligne akra et mon pr15 que j'ai récupéré...

Impatient de voir ce que ca donne en evo2. Mais avant un rodage trankilou et ensuite j'y toucherai plus avant la saison prochaine.

Ca me permettra de refaire toute la déco tous les plastiques et le bras oscilllant vont être recouvert d'adhésif noir carbon, ca risque de bien claquer avec les pièces anodisées.

Et peut être que je vais passer les jantes en bicolore, je garde l'orange et pour le noir j'utiliserai une peinture caoutchou (faites une recherche sur YouTube sur le Plastic Dip) que l'on peut facilement enlever... j'ai jamais essayé mais j'ai bien envie de tester...

Ca prendra du temps mais je vous montrerai le résultat...

pour le plastique dip j'ai essayer est a mon avis soit il faut mettre un bon paquet de couche soi il faudra refaire les jantes assez souvent

bon, tout est dans le titre, je cherche des infos pour un éventuel pétage de chéquier pour un 690 smc-r

question, sur les révision:

-fréquence?
-tarif moyen pour chaque révision et si possible ce quelle comporte.

question fiche technique:

quel niveau de réglage des suspat'?
ya un IRE? (indicateur de rapport engagé) depuis que j'y ai goûté j'arrive plus à m'en passé.

question "administrative":

la garantie, béton, ou chamallow?
une assistance panne "de série"?


question fiabilité, vu que c'est un modéle jeune, c'est comment?
chez le concess tous les week end, ya de grosse merde mais la garantie joue bien son rôle, des bricoles, ou RAS une vrai montre suisse.?


qui connait la concess ktm sur Clermont-Ferrand ? les vendeur? les mécano? à l'écoute, compétant, ?

Hello, il y a déjà la plus part des réponses sur le forum .
Pour ce qui est des révisions 1er à 1000km, le reste c'est tout les 7500 ou 10 000 (ma concession m'a dit 7500 plutôt que 10 000 sur un mono la qualitée de l'huile n’étant pas trop négligeable comme tous les moteurs thermiques..pour ma part je vidange moi même tous les 4500/5000km 2L coutent 20€...)
Les suspensions possèdent de très nombreux réglages (dont un mode sport, route, contrainte précontrainte détente etc.).
Il n'y a pas d'indicateur de rapport sur un supermot ca n'a aucune utilité à mon humble avis pratiquant la moto (cross, supermot) depuis 7ans je n'ai jamais oublie sur quel rapport j’étais.
La garantie KTM est niquel avec assistance 24/24 maintenant l'après-vente dépendra surtout des qualités professionnelles de ton concessionnaire. Niveau fiabilité aucun soucis le bloc LC4 est bien costaud chez KTM (si temps de chauffe respecter, vidange avec bonne huile sinon au revoir l'aac) il y a eu quelques soucis au niveau du SMC-R (rien de grave, des problèmes surtout au niveau des cartographies..) mais c'est une moto toute jeune à ce jour tout est regler KTM à su aller au devant.
Sinon la concession de clermont je ne la connais pas du tout essayes de faire des recherches sur google.

Citation :

Hello, il y a déjà la plus part des réponses sur le forum .
Pour ce qui est des révisions 1er à 1000km, le reste c'est tout les 7500 ou 10 000 (ma concession m'a dit 7500 plutôt que 10 000 sur un mono la qualitée de l'huile n’étant pas trop négligeable comme tous les moteurs thermiques..pour ma part je vidange moi même tous les 4500/5000km 2L coutent 20€...)

d'accord, mais que dit le manuel de l'utilisateur? 7500 ou 10000?

Citation :

Les suspensions possèdent de très nombreux réglages (dont un mode sport, route, contrainte précontrainte détente etc.).

en cherchant un peu sur le net hier soir, j'ai trouvé plusieur fiche technique, donc pour l'amorto tous ont le même son de cloche à savoir précontrainte, détente et compression lente et rapide.
pour la fourche certain ce contredide détente et compression mais ça ce contredit au sujet de la précharge,
alors sur la fourche précharge or not?

Citation :

Il n'y a pas d'indicateur de rapport sur un supermot ca n'a aucune utilité à mon humble avis pratiquant la moto (cross, supermot) depuis 7ans je n'ai jamais oublie sur quel rapport j’étais.

je disait ça moi aussi, mais ça c'étai avant d'en avoir un et maintenant j'avoue y avoir pris gout et je me sent perdu sans, mais c'est pas forcement non plus le gadjet que je cherche à tout prix.


merci de ta réponse.

dis donc magic blue 19, si ça te plait pas les réponses qu'une personne prend la peine de te faire tu vas chez ton concessionnaire et tu lui poses tes questions, c'est son boulot pas le notre !

oulà, grosse incompréhension entre nous, je viens de relire mon post, en effet ça fait sec, mais sache que ce n'est déjà pas mon genre, et que je m'en excuse si ça vous à choquez, ce que je comprend tout à fait, j'aurais réagie de la même maniére que toi en lisant mon message.

V

PS: corrigé, j’espère que ça vous convient un peu mieux.

bonjour a tous ,
est ce que quelqu'un a une 690 smc r 2012 avec kit evo 2 + full akra et l'aurait passé sur un banc d'essai ?

Oui y a ça .

et elle sort combien de chevaux alors en evo 2 ?
je suis curieux car je pense en commander une cela fait déjà 2-3 ans que j'y pense et la vu que j'ai vendue ma gsr j'hésite entre un smc-r et une husqvarna 900 nuda !

Un peu plus de 80cv

Tu es bien marsaillais toi !



Elle passe a 77.8cv

a oué c'est pas mal merci de l'info

suffer67 a écrit:

a oué c'est pas mal merci de l'info

a la roue