Moto neuve - ne démarre pas

Bonjour,

Alors voila c'est pas dur, je reçoit mes clés il y a 2 jours, je vais faire un tour nikel...
Et hier impossible de démarer...
Quand j'appuie sur le démareur ça donne un coup et ça s'arrete.
Ça pete meme pas,rien.
J'ai vu que l'heure se reinitialise a chaque fois...
Le voyant f1 s'allume mais c'est plutot aléatoire...
La batterie a bien ses 12volts...
Je comprend pas...

Aidez moi svp

Voila ça donne très exactement ça :

Étrange... En tous cas ça vient bien de l alim électrique
Essaye avec une autre batterie quand même ... Les 12v ne signifient pas que ta batterie est forcément opérationnelle

recharge la batterie

Vous pensez qu'elle a pas assez d'amperes pour alimenter correctement le demareur?

On dirait que oui en effet tu n'a pas assez de jus qui arrive pour entrainer le démarreur.

oui recharge ta batterie et ça va démarrer

ça me faisait ça sur la mienne l'hiver, obligé de recharger la batterie tous les deux jours...

Oh putain j'èspère que c'est que ça!!!
c'est vrai que sur ma bagnole l'alternateur m'a laché et la batterie s'est déchargée et ça me faisait la meme chose (coupure du courant, reinitialisation...)
Je vous tiens au jus, j'ai vu sur un autre forum en cherchant qu'une vis pouvait faire masse et du coup empêcher le demarrage...
Verdict ce soir!!

Merci

Panne classique , puis le message soft et 3.2 c'est toujours la batterie hs ou déchargée .

ok ça roule,
bon je suis pas sûr d'avoir le message "SOFT 3.2", j'ai pas fait gaffe ce matin mais ça doit être la même panne!
Edit ce soir!

Bon après avoir rechargé ma batterie pendant 1h la moto a enfin péter!
Bon j'ai pas pu la tester car pas assuré pour l'instant!

Ce week end normalement, encore merci pour vos conseils!

Ta solution est là..............
http://www.equipbatteries.com/chargeur-ctek-mxs36-p-970.html?osCsid=20dd85c863501c7044e076e87e3bf2b1

cool que tu es resolue le probleme mais comment ca se fait que ta batterie soit HS sur une moto neuve ?

Pour ton problème il peut y avoir 2 causes :

1 - la batterie d'origine est HS. C'est peu probable, les batteries d'origine sont de bonnes qualitées et les moto sont testées en usine.

2 - le circuit qui recharge la batterie est défaillant. Alternateur HS ou câblage pas ok et la batterie n'es plus rechargée, ce qui pourrait expliquer que t'es pu rouler un peu sans problème et qu'après tu soit tombé en panne. Sur nos motos la batterie est petite et se décharge vite.

Ramène ta moto chez ton concessionnaire et fait leur tester l'alternateur et le câblage avant qu'ils ne changent la batterie.

Si tu as un voltmètre, prends la tension aux bornes de la batterie moteur tournant, si tu as entre 13,5 14,5 environ, ta charge fonctionne et tu peux penser fort que ta batterie est morte, si ça n'est n'est pas le cas, c'est ton circuit de charge ( souvent le régulateur )
Si tu n'as pas de voltmètre tu peux aussi te mettre face à un mur dans un coin un peu obscure, quand tu accélères ton phare éclairera plus. c'est le signe que la tension augmente
En tout cas, une batterie sur la mienne reste chargée même un mois sans utilisation ( un 2009 )

Edit : au fait une batterie à 12 Volts est déchargée, une bonne charge c'est environ 13 v, en tout cas faut qu'elle fasse au moins 12,5, en dessous ça commence à craindre, sauf si tu lui branche une batterie de bagnole à 12 volt, elle démarrera

Alors en fait j'ai fait mon mauvais, la batterie était déchargée.. Après l'avoir rechargée une nuit, la moto démarrait, j'ai tout de même appelé le conces' qui m'a envoyé une batterie neuve et chargée!
Du coup j'ai refourgué ma batterie d'origine à un membre du fofo pour 20bal + FDP et il a pu aller à son week end piste