Vitesse max

Cissou86 a écrit:

Ligne, cornet et arbre a came oui

ba je te dirai que sa à l'air ok car avec juste l 'echapement je prends 180 pas à fonds. Mais sa parait beaucoup quand meme. niveau conso tu fait combien de borne avec un plein?

je pense dans les 200 km peu etre un peu plus

mais j suis un anxieux des que je sais que j ai un peu de route a faire je fait le plein ... donc je n ai jamais vu le voyant de reserve allumé encore

A mon avis ta un problème de compteur Cissou86 à 230 tu sera à 11000trs!!!

c 'est ce que je me dis aussi

j etais a 8000 pile poil a la zone rouge

pour info en fin de rodage j etais a 5000 tr pour un peu plus de 140 kmh

ca ca me semble coherent par contre non ? ??

Moi a 8000 je suis à 172~173 d'origine, maintenant que e suis en 16x44 je suis qu'à 170 mais ça suffit!
Je pense que tu as simplement un problème d'étalonnage compteur, regarde dans le bouquin c'est expliquer comment faut le régler

Je sais pas mais vérifie quand tu mets le contact il doit y avoir marquer 1870 c'est la valeur d'étalonnage compteur tu as bien ça?

ah je vais regarder ca alors des que possible merci pour la piste Sylv09

230

Tenez :

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176 en 6ème à 7500 .

Ca me paret gros aussi d'ou mon interrogation

parce que le compteur indique reelement ca

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Il est bien réglé pour une roue en 17 ? Pas sur .

scrat a écrit:

230

Tenez :

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176 en 6ème à 7500 .

sa va pas sa il n'y a pas la smc R

Cissou86 a écrit:

pour info en fin de rodage j etais a 5000 tr pour un peu plus de 140 kmh

ca ca me semble coherent par contre non ? ??

si je me plante pas je suis a 130 mais j'ai un doute

SMC ou SMCR , même boite de vitesse et même démul ? Non ?

scrat a écrit:

SMC ou SMCR , même boite de vitesse et même démul ? Non ?

peut etre mais pas meme nombre de chevaux

Si même boite et démul , à 5000tr tu es à la même vitesse que tu ai 100cv ou 50cv .

16*42 pour la smc R

titou a écrit:

16*42 pour la smc R

Comme celle de mon lien avec la smc normale

scrat a écrit:

titou a écrit:

16*42 pour la smc R

Comme celle de mon lien avec la smc normale

oui si on suis ton raisonnement la smc R doit en vitesse de pointe allez aussi vite que la smc de base?

scrat a écrit:

Il est bien réglé pour une roue en 17 ? Pas sur .

Je suis sur que le problème viens de la car si le compteur est régler pour une roue en 21 il va tourner plus vite s'il y a une roue en 17

Oui la SMC ou SMCR on la même vitesse c'est juste le temps pour y arriver qui change .

scrat a écrit:

230

Tenez :

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176 en 6ème à 7500 .

Très bon lien !! Merci !!!

Et ca m'a permis de confirmer que l'ancien proprio qui a installé du 15x45 a vraiment fait de la merde: 0 allonge et -22km/h en Vmax

scrat a écrit:

Il est bien réglé pour une roue en 17 ? Pas sur .

C'est sûr que c'est ca car si tu fais la simulation avec une roue 21", soit 2205 mm de circonférence (vs 1870mm pour une roue 17"), la vitesse maximale atteinte est de 205km/h à 7500rpm

c'est bien ca le compteur est taré en 2205 nul looool

bon je m en douté tout de meme mdrrrr

Cissou86 a écrit:

c'est bien ca le compteur est taré en 2205 nul looool

bon je m en douté tout de meme mdrrrr

Pendant un moment t'avais la smcR la plus rapide de tout les temps

c'est clair c'etais une balle atomique mdrrrr

mais c'est nul j aurrai pas du regarder sur le forum mdrrrr

Ah bin ça va alors rien de grave! Ta trouver la méthode pour le modifier sur la notice?

Je me disais aussi jamais vu un SMC dépasser les 200!

j ai pas chercher elle doit rentrer pour la premiere revision dans la semaine ...

Ok, ils te le feront, c'est leurs boulot après tout

Comme on dit mieux vaut un qui sait que 10 qui cherchent ...

Une SMC de Marseille, c'est normal qu'elle exagère!

bien joué loool

Haaaa c'est beau de rêver 230 km/h haha :p

Meme probleme pour la smcR arrivé en meme temps que la mienne ... lol

La vitesse max du 690 on s'en tape, c'est pas fait pour ça, les lignes droites c'est pour les kékés en roadster ou les clowns en sportives, un supermot ça doit déboiter dans les p'tits coins, sortir des épingles en wheel... point! Le reste c'est d'la merde!...

Bref.

Mais comme j'ai pris un petit bout d'autoroute "allemande" hier soir ben j'ai test: 181 km/h et il en restait un poil mais je voulais pas rater ma sortie!

Ce qui m'a fait plaiz surtout c'est la facilité a ateindre les 175-180 , je pensais galérer plus que ça.

Démul : 15x41 (et je suis lourd!)

PS: Mais je maintient ce que j'ai dit au début:P

JMLSM a écrit:

La vitesse max du 690 on s'en tape, c'est pas fait pour ça, les lignes droites c'est pour les kékés en roadster ou les clowns en sportives, un supermot ça doit déboiter dans les p'tits coins, sortir des épingles en wheel... point! Le reste c'est d'la merde!...

Bref.

Mais comme j'ai pris un petit bout d'autoroute "allemande" hier soir ben j'ai test: 181 km/h et il en restait un poil mais je voulais pas rater ma sortie!

Ce qui m'a fait plaiz surtout c'est la facilité a ateindre les 175-180 , je pensais galérer plus que ça.

Démul : 15x41 (et je suis lourd!)

PS: Mais je maintient ce que j'ai dit au début:P

alors la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]j'ai kiffé le bref puis le petit bout d'autoroute [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cissou86 a écrit:

Comme on dit mieux vaut un qui sait que 10 qui cherchent ...

Vaut mieux 10 qui cherchent à faire bien que un qui sait faire de la merde....

Voila mon compteur est enfin reglé pour des jantes en 17 ...

donc avec ma config : kit evo 2 + pinion de sortie de boite en 15 = 185 km/h maxi au rupteur a fon de 6

dommage pour les 230 looool

Pour ma part mon ancienne smc me donner en fond de 6 au rupteur 204 km/h en légère descente et en transmi d'origine.

En légère descente a 40% la descente alors non ?

Compteur bloqué à 199, avec sylvain Fura dessus.... Loool
Transmi d'origine sur du plat. Pour vérifier si elle a tout ses poneys.

Moi meme en descente a 40% le rupteur se declanche a 185 / 186 lol

ca change rien

J'peux pas répondre au sondage, ça commence à 150 !
Vitesse max : 135 avec un pignon de 15, le tout ......................................... en rodage

182kmh 690smcr ligne complait akra baa carto et psb15

J'ai accorché un petit 160 et 15x45 sur route bien défoncé, je suis pas allez plus loin, trop d'amorce de guidonnage.

un petit 185 pignon d origine mais cornet + sil. akra et en couple le moto lève a peine en 2 eme en accélérant vers 5000 tours il me semble que je ne suis pas le roi du Wheeling  ou la moto est mal réglé il manque un peu de couple a mon gout. que faire?

Tombe déjà une dent sur le pignon et si ça suffit pas augmente la taille de la couronne.

Alors moi ma Vmax est de ......... 114 km/h en 6 à 5000trmin !!!