Y a pas comme un truc qui cloche sur ma fourche avant ?? [690 smcR]

Ok, merci pour l info razy

Trop d'air dans la fourche peut aussi lui conférer un comportement merdique dans certains cas.

Salut a tous

bon aprés un passage chez Ktm Montpellier ( que je remerci au passage pour leurs éfficacités) résultat de la fuite :
Les boulons de 12/100 qui fixe les pieds de fourche sur les tubes désserés !!
du coup pas d'étenchèité aux joints cuivre !!
Pour info le serrage est de 25 N.m

A vos clé dynamo !!!!

Hello,

C'est quel vis exactement
Pas que je foute 25Nm à la mauvaise

Merci pour ce retour (tjrs un temps de merde chez moi, donc pas encore pu me rendre en concession qui se trouve à une heure de chez moi)
Par contre, pour bien faire, faudrais pas refaire le niveau des fourches ?

il faut demonter l axe de la roue, pour les voir par le trou en dessous du pied de fourche
si faut verifier le niveau pour etre au poil de cul , aprés tout depend de la quantité perdu
en sachant qu il y a je crois 0.5l par tube.

Gerux a écrit:

il faut demonter l axe de la roue, pour les voir par le trou en dessous du pied de fourche
si faut verifier le niveau pour etre au poil de cul , aprés tout depend de la quantité perdu
en sachant qu il y a je crois 0.5l par tube.

Oki, je comprends mieux
Par contre, après réflexion, et vu la grande quantité de liquide présent dans une fourche (seulement 500ml sachant que j'ai quand même perdu pas mal pour en avoir une flaque par terre) je préfère faire l'ignorant, et ramener ma bécane chez KTM (elle est garantie quand même ) ainsi, il y aura une trace de ce problème dans ma fiche client, et donc, en cas de futur problème (d'usure de fourreau, ressort ou que sais-je) on ne pourra pas me dire que c'est de ma faute

Mais c'est comme même dingue que ça touche autant de monde .... et qu'il n'y a eu aucun rappel (si nous on l'as remarqué, impossible que KT ou WP ne sont pas au courant ...)



PS: j'insisterais quand même le jour ou jirais les voir, pour qu'il me fasse les niveaux de la fourche .... le cas contraire, je demanderais qu'il me file un papier dans lequel il m'indique que le problème à été pris en charge mais qu'aucune révision n'a été faites au niveau des liquide de fourche

Merci pour la precision car moi aussi je chercher les vis

mais c'est avec plaisir