Support de plaque

Yep,

J'envisage de modifier l'arrière de la belle. Connaissez-vous les supports de plaque de chez Evotech ? Fiabilité, solidité ?
Et vous, vous avez modifié qqch ?
A+

moi, j'ai mis celui là, pris sur ebay en angleterre, les autres supports que je voyais me plaisaient pas trop... J'ai pu du coup garder mon feu arrière d'origine.

Salut, moi j ai pris le support evotech avec l eclairage de plaque evotech. C est de la qualite et le support est inclinable a ta guise mais coute 150 euros!! J ai monte les clignos d origine avec les cosses d origine du coup pour la piste y a juste a declipser!! L evotech est pas mal mais y a plein de petiteS pieceS pour le montage! Tu peux t y perdre mdrr. Vaut mieux en prendre un moins cher sur ebay je pense.

Le fait de changer le support , le rapproche du pot d'échappement. Et les clignos d'origine , ne sont-ils pas trop grands pour être si prêt de la sortie ? Ne chauffent-ils pas ?

seb2creuse a écrit:

moi, j'ai mis celui là, pris sur ebay en angleterre, les autres supports que je voyais me plaisaient pas trop... J'ai pu du coup garder mon feu arrière d'origine.

Si tu pourrai mettre le lien du support de plaque car ça m'interresse

djphil2146 a écrit:

Si tu pourrai mettre le lien du support de plaque car ça m'interresse

http://www.shamighmoto.co.uk/index.php/products/ktm/ktm-690-smc

Sachant que les clignos sont inclus dedans
Aucun soucis pour la commande, payé par paypal, livré dans un délai raisonnable (normal ça vient d'angleterre). Pas encore eu le temps de le monter

j'ai fait ma même commande il y a 2 mois. Super produit. délais 5 jours

Pour ma part, les clignos n'étaient pas compris dedans, je les ai choper chez acces moto...
Il y avait uniquement l'éclairage de plaque.

Salut,
Juste a titre indicatif, j ai pete mon evotech... La patte gauche du support qui est assez fin a ete arrachee et mon cligno pendait par le cable electrique donc au prix ou ca coute, je ne le conseille plus! J ai remis la bavette courte avec plaque, eclairage de plaque de l evotech riveté ( propre!) et mini clignos shaft sur silent block

Sinon d'origine t'enlève le rajout de bavette et le support qui tient le feu va très bien pour tenir la plaque...  

T'en as un d'origine fourni et toi tu veux dépenser des sous encore ? Non mais ça va la tête ? 

thor_du a écrit:

Sinon d'origine t'enlève le rajout de bavette et le support qui tient le feu va très bien pour tenir la plaque...  

T'en as un d'origine fourni et toi tu veux dépenser des sous encore ? Non mais ça va la tête ? 

 C'est exactement ce que j'ai fait et c'est juste à peine un poil trop relevé mais ça passe...
Puis y'a l'éclairage directement intégré avec le feu stop

Superfou a écrit:

thor_du a écrit:

Sinon d'origine t'enlève le rajout de bavette et le support qui tient le feu va très bien pour tenir la plaque...  

T'en as un d'origine fourni et toi tu veux dépenser des sous encore ? Non mais ça va la tête ? 

 C'est exactement ce que j'ai fait et c'est juste à peine un poil trop relevé mais ça passe...
Puis y'a l'éclairage directement intégré avec le feu stop

 Ha bien bon maintenant que t'as fais ça je peux te dire l'amende c'est 45 Euros juste pour la plaque après catadioptre et éclairage je pense c'est le même prix.


D'ailleurs l'angle maxi que doit avoir ta plaque c'est 45°

thor_du a écrit:

Superfou a écrit:

thor_du a écrit:

Sinon d'origine t'enlève le rajout de bavette et le support qui tient le feu va très bien pour tenir la plaque...  

T'en as un d'origine fourni et toi tu veux dépenser des sous encore ? Non mais ça va la tête ? 

 C'est exactement ce que j'ai fait et c'est juste à peine un poil trop relevé mais ça passe...
Puis y'a l'éclairage directement intégré avec le feu stop

 Ha bien bon maintenant que t'as fais ça je peux te dire l'amende c'est 45 Euros juste pour la plaque après catadioptre et éclairage je pense c'est le même prix.


D'ailleurs l'angle maxi que doit avoir ta plaque c'est 45°

Ça va, 45€ c'est correct ! lol
Non mais ils sont sympa les bleus vers chez moi. (Si si c'est vrai...!)

Superfou a écrit:

thor_du a écrit:

Superfou a écrit:

thor_du a écrit:

Sinon d'origine t'enlève le rajout de bavette et le support qui tient le feu va très bien pour tenir la plaque...  

T'en as un d'origine fourni et toi tu veux dépenser des sous encore ? Non mais ça va la tête ? 

 C'est exactement ce que j'ai fait et c'est juste à peine un poil trop relevé mais ça passe...
Puis y'a l'éclairage directement intégré avec le feu stop

 Ha bien bon maintenant que t'as fais ça je peux te dire l'amende c'est 45 Euros juste pour la plaque après catadioptre et éclairage je pense c'est le même prix.


D'ailleurs l'angle maxi que doit avoir ta plaque c'est 45°

Ça va, 45€ c'est correct ! lol
Non mais ils sont sympa les bleus vers chez moi. (Si si c'est vrai...!)

 45 Euros chaque truc respectivement hein c'est pas un package 

thor_du a écrit:

Superfou a écrit:

thor_du a écrit:

Superfou a écrit:

thor_du a écrit:

Sinon d'origine t'enlève le rajout de bavette et le support qui tient le feu va très bien pour tenir la plaque...  

T'en as un d'origine fourni et toi tu veux dépenser des sous encore ? Non mais ça va la tête ? 

 C'est exactement ce que j'ai fait et c'est juste à peine un poil trop relevé mais ça passe...
Puis y'a l'éclairage directement intégré avec le feu stop

 Ha bien bon maintenant que t'as fais ça je peux te dire l'amende c'est 45 Euros juste pour la plaque après catadioptre et éclairage je pense c'est le même prix.


D'ailleurs l'angle maxi que doit avoir ta plaque c'est 45°

Ça va, 45€ c'est correct ! lol
Non mais ils sont sympa les bleus vers chez moi. (Si si c'est vrai...!)

 45 Euros chaque truc respectivement hein c'est pas un package 

J'avais bien compris.  
Non mais même 45€, je préfère les mettre ailleurs.

Quand j'ai acheté la mienne il y avait un support court R et G avec feux stop intégré sur le support + éclairage de plaque
L'ancien proprio avait laissé les clignos d'origine dessus ça frotter sur le silencieux sa m'a usé le carbone et il manqué les vis dans la coque ar j'ai tout perdu sur la route et je m'en suis rendu compte 10 min après j'ai tout racheté le support avec feux coûte 120€ et j'ai mît des clignos court avec Silentbloc pour les vibrations et surtout j'ai remit des vis dans la coque ;-)

http://www.esprit-ktm.com/support-de-plaque-immatriculation-ktm-type-demontage-rapide-pour-exc-de-2012-14.html

Angle pas bon. Pas de catadioptre, pas d'éclairage de plaque... Autant dépenser ses sous dans autre chose....

L'angle max c'est 30 pas 45°

Dans mon coin y a un cowboy municipal qui se trimbale avec un rapporteur et un fil à plomb dans son top case qu'il dégaine plus vite que son ombre.

Un amoureux du boulot bien fait  

thor_du a écrit:

Angle pas bon. Pas de catadioptre, pas d'éclairage de plaque... Autant dépenser ses sous dans autre chose....

yes, je sais, mais plutôt que de riveter à l'arrache sous le feu...on n'a pas trop de pb avec ce "type" de montage du coté de Toulouse

Le morceau de plastique est à 19 € chez ktm
Tu peux percer dedans sans pb à ce prix là  

pour ma part je viens de monter sa .super qualité et moins cher

http://www.romatech.de/shop/index.php?page=categorie&cat=163

Tout ces supports adaptable je trouve que ca "casse la gueule" de la machine.   

C'est bête qu'il y ai aucun equipementier qui ai pensé ou même ktm qui proposerai en powerpart une bavette courte identique mais juste inclinée comme il faut...  

Y'aurait juste a y inserer les clignos et eventuellement y passer le cable pour un petit eclairage de plaque...

je pense que je vais essayer de chauffer un peu l'origine pour changer l'angle
parce qu'effectivement je trouve l'origine bien mieux
et à 19 roros, je peux en foirer un

ss51 a écrit:

je pense que je vais essayer de chauffer un peu l'origine pour changer l'angle
parce qu'effectivement je trouve l'origine bien mieux
et à 19 roros, je peux en foirer un

c'est exactement ce que j'ai fait, la partie à incliner prise dans un bon gros étau, et décapeur thermique au niveau du pli, molo sur le décapeur hein!
et pour moi c'est nickel mais c'est sur que d'origine c'est mieux.

tu as des photos oliv ?

Non désolé j'ai pas de photos mais je peux t'en faire ce weekend en cas.

merci c'est sympa! (rien d'urgent, intéressé par ta solution)

sa m'intéresse aussi tiens. 

+1

+1 aussi

ça m'intéresse d'autant plus que les policiers municipaux de mon coin, sans m'en avoir mis une pour l'instant, m'ont déjà arrêtés 2 fois. A un moment ça va tomber.

Toujours pas de photos ?

alors voilà bon c'est pas des super photos mais je pense que ça donne bien une idée du rendu.
Après je sais que j'aurais pu faire mieux mais c'est pas trop possible de revenir en arrière, par peur que ça déforme trop et que ça soit dégueu.
la clé c'est de bien placer dans l'étau pour la pliure mais pas exactement à l'endroit de celle-ci, faut anticiper le rayon de courbure du plastique chauffé, mais pas trop chauffer sinon sa s'emballe et ça bulle. j'sais pas si c'est très clair c,que je raconte là.
Et pour finir je pense que j'aurais pu la laisser un peu plus inclinée en restant dans les 30°.

Moi c'est l'éclairage de plaque qui me botte   

AkrAmAniAc a écrit:

Moi c'est l'éclairage de plaque qui me botte   

trouvé chez le maxess du coin, environ 10 balles de mémoire

vendu !

Ouais y a moyen... mais je bricolerai bien un support pour les clignos.

il totore a écrit:

Ouais y a moyen... mais je bricolerai bien un support pour les clignos.

tu peux intercaler une baguette en alu entre la plaque et la bavette, le tout riveté, avec les extrémités percées et coudées à 90° pour venir accueillir tes clignos.
cette bavette d'origine est quand même bien rigide, ça permet de se lâcher.

les clignos "plantés" de chaque coté de la bavette comme tout le monde fait c'est pas mal...

La incrustés sur la plaque je me demande si c'est pas pire que la plaque trop inclinée  

Non pas du tout! Le montage tel que tu le vois là, a déjà passé 2x l'épreuve du feux avec brio.
les deux emplacements bleu sont des espaces non obligatoires (en France), et les clignos sont espacés de 14cm, c'est la règle de mémoire.
En plus on les voit super bien.

Bon c'était de l'innovation sur une plaque un peu pourrie, j'améliorerai si je change de plaque.

L'idée est sympa, mais pour ma part, je préfère quand il est pas cintré !

Tant pis pour l'amende.... On a moins de contrôles routiers en Belgique qu'en France      

oliv83 a écrit:

les deux emplacements bleu sont des espaces non obligatoires (en France)

Bin non t'es pas tout se fait en règle : t'as pas les 12 étoiles obligatoires car elles sont recouvertes...
Elles doivent être visibles tout comme le F. La seule exception tolérée sur un 2 roues contrairement aux autos, c'est l'absence d'identifiant territorial.

Bah en fait les étoiles c'est pour l'Europe donc si tu sors pas de l'hexagone, t'as pas besoin de ces étoiles.
Propos sortis de la bouche d'un cowboy, ça m'a surpris mais comme ça allait dans mon sens je prends volontiers  

AkrAmAniAc a écrit:

oliv83 a écrit:

les deux emplacements bleu sont des espaces non obligatoires (en France)

Bin non t'es pas tout se fait en règle : t'as pas les 12 étoiles obligatoires car elles sont recouvertes...
Elles doivent être visibles tout comme le F. La seule exception tolérée sur un 2 roues contrairement aux autos, c'est l'absence d'identifiant territorial.

Bon bah j'ai l'air d'être marron. Heureusement que mes deux clignos grillés sur 4 ne se voient pas  

Voilà le site officiel qui définit les règles :

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F20319.xhtml#N10140

Je peux pas cliquer sur le lien, ça me donne des boutons rien que d'y penser

AkrAmAniAc a écrit:

Voilà le site officiel qui définit les règles :

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F20319.xhtml#N10140

pas très précis ce règlement.....

Normalement F obligatoire car nos plaque peuvent se confondre avec les plaques italienne.
Après le département ce n'est pas obligatoire du tout même sur voiture .

Sisi c'est obligatoire pour les voitures ! (Sauf les voitures de collection)  


Voilà les articles qui nous intéressent : Numéros 8 et 9 de l’arrêté du 9 février 2009 (qui fixe les caractéristiques et le mode de pose des plaques d'immatriculation des véhicules) :

Article 8 : Les plaques d'immatriculation des véhicules portant le numéro définitif prévu à l'article R. 322-2 du code de la route doivent obligatoirement comporter le symbole européen complété de la lettre « F ». Le symbole européen complété de la lettre « F » doit se situer dans la partie utile de la plaque d'immatriculation.

Article 9 : Les plaques d'immatriculation des véhicules portant le numéro définitif prévu à l'article R. 322-2 du code de la route doivent obligatoirement comporter un identifiant territorial constitué par le logo officiel d'une région et le numéro de l'un des départements de cette région.