[Topic unique] 690 SMC R 2012 et 2013

BENY45 a écrit:

titou a écrit:

BENY45 a écrit:

Au niveau tarif je suis un peut decu

8400 euros avec 1er revision gratuite et frais de mise en route

vous en pensez quoi ?????

full origine la smcR?

OUI !!!!!

sa va mais après sa dépends si grosse conss ou pas car je l'ai eu a 8000€

Pour l'instant, pas de carto pour smcr, et on peut pas les modifier via tuneecu. Que les lire
J'ai le kit evo2 avec carto stock.
Y'a un gros plus partout mais surtout en haut.
Sans carto c'est pas au poil mais ça crains rien selon ktm.
Le ralenti est ultra bas, donc je roule avec la chicane, sinon c'est pire et la Brel a tendance à caler.
Les gars de l'atelier m'ont prévenu, ça arrache grave.
Après un test en montagne, verdict:
Elle arrache le slip en mode 3, lève sans tirer en 2... Voir en 3 sur faux plat.
Du coup ça élargi grave son champ d'action.

C'est sa qu'c'est bon!!!

Par contre tu dis que les cartos ne peuvent pas être modifiées via Tune Ecu? Sa veut dire qu'on nous pouvons juste lire celle presente dans la moto et non en mettre d'autre dedans?

hellfire1874 a écrit:

C'est sa qu'c'est bon!!!

Par contre tu dis que les cartos ne peuvent pas être modifiées via Tune Ecu? Sa veut dire qu'on nous pouvons juste lire celle presente dans la moto et non en mettre d'autre dedans?

On peut rien toucher pour l'instant

Ha merde... Jusqu'a quand? tu en sais plus?

Mi avril

haaa ouai le temps que les nouvelles cartos akra 2012 sortent! Et tu sait si elles seront dispo sur le site Tune Ecu?

BENY45 a écrit:

Au niveau tarif je suis un peut decu

8400 euros avec 1er revision gratuite et frais de mise en route

vous en pensez quoi ?????

Que ça aurait pu être beaucoup mieux.

hellfire1874 a écrit:

toto 75 a écrit:

Pour ma part j'ai la ligne akra
et la baa ouverte avec la carto evo 1 2011 sur mon smcr et tout
fonctionne bien, effectivement mon concess m'a dit qu'il avait pas
encore de date pour les 2012 mais ki me ferait signe dès ke sa arrive et
ke que sa ne pose pas de problème de rouler comme sa pour
l'instant..

Ha ouai?? une carto de 2011?? alors que la smcr a un nouveau moteur...?? je savais pas que c'étai possible sa.

En effet une carto de 2011 ça me parait aussi osée et très étrange. Pourquoi ne pas avoir laissé la carto stock puisqu'elle a l'air de pas trop mal tourné avec les stage 1 et 2 en attendant les mises à jour prochainement dispo en concess ?

Moi ça me paraît impossible le coup de la carto 2011. On arrive qu'à la voir sur la smcr, sans pouvoir la récupérer. Alors installer une nouvelle.... Mon concess a essayer différents trucs aussi sans succès.
Après, son concess à peut être trouver une astuce pour charger une carto.
En tout cas, nous n'y sommes pas parvenu...

ok dac... j'éspère qu'avec les nouvelles cartos nous pourons les changer nous même dans nos motos parsque j'ai pas vraiment envie de payer le concess pour la reprogrammer!!

Impossible qu'il ai pu monter une carto 2011, beaucoup de choses on changé au niveau gestion moteur ! ( d ou la conso reduite par raapport a l ancienne ,c est effrayant dailleur...)Puis la cylindrée surtout à pris casi 40 cm3, c est juste que le mec n à peut être pas fait gaffe que la carto avais étė rejeté ! Ou alors le pris de la carto valais le coup ... Bref Pour moi on a tt essayé , même celle de la duke r !

Une petite question les mecs, j'ai commandé la smcr et depuis que je suis sur le forum une chose m'inquiete !!!!! vous modifier tous vos moto avec differente pieces (evo 1&2) . Mais d'origine elle est vraiment molle ????

Si je met juste un silencieux akra sa ne suffit pas ???? dit moi ce que vos la moto d'origine j'ai pas envie de claqué tous mon argent !!!! Merci

BENY45 a écrit:

Une petite question les mecs, j'ai commandé la smcr et depuis que je suis sur le forum une chose m'inquiete !!!!! vous modifier tous vos moto avec differente pieces (evo 1&2) . Mais d'origine elle est vraiment molle ????

Si je met juste un silencieux akra sa ne suffit pas ???? dit moi ce que vos la moto d'origine j'ai pas envie de claqué tous mon argent !!!! Merci

Rassures toi elle va bien aussi d'origine, moi j'ai juste mis la cartouche Akra avec la carto qui va avec, et comme elle tirait un poil long j'ai aussi changé le psb ( dent en moins). Après c'est comme dans tout, il y a toujours moyen d'améliorer mais ça commence à chiffrer pour des différences minimes (la plupart du temps).

Suite au doute ke vous m'avez mis les gars ( et je vous en remercie) j'ai rappelé la concession ce midi, cette fois ci je suis tombé sur le taulier que je connais et je lui est dit comment c'est possible ki m'ai mis la carto 2011 alors que c impossible!! et effectivement c le vendeur ki c planté en me disant qu'il l'avait mis alors qu'il en ai rien !!! la carto est resté d'origine car impossible de mettre du 2011 sur du 2012 et par contre la bonne nouvelle est ke normalement il reçoive la carto 2012 début avril!!

ps: aucune crainte du coté moteur en ayant la ligne akra et la baa avec la carto d'origine c ktm qui lui a confirmé et de toute façon dans ce sens là, c pas genant!!

Info ktm , sortie de la carto semaine du 16 avril (travaillant en deplacement je me permet de faire ttes les concession possible) bilan : les meilleures sont les petites concession , merci a ktm marvejols pour son coup de tel au technicien ktm france !

MERCI POUR LINFO TONY66

Cool cette fois c'est officiel

Merci pour l'info !

Merci

Merci pour l'info l'ami

BENY45 a écrit:

changé le psb ( dent en moins)

Question rapide sans vouloir pourrir le post, est ce qu'il faut changer la chaine ou-bien la retendre pour effectuer cette modif ?

Merci

La retendre devrait suffir

J'ai rouler pendant 1an avec un 690 smc de 2009, je l'ai vendu pour changer de véhicule mais ca ma gonfler littéralement un pote à une R26 il me la filer j'ai repris les mêmes routes que d'hab en moto et je n'ai ressenti aucun sensation du coup ca ma virer l'envie d'acheter une voiture sportive, enfin bref je pense commander une smc R avec akra (ligne+silencieux) ca vaut dans les combien grosso modo? De plus niveau delais de livraison il faut attendre longtemps? car si c'est pour l'avoir dans 3mois fuck off j'achete un DRZ (non je deconne ahahaha)... et aussi ma combarde se fait assez vielle j'en cherche une en deux parties.. vous avez un site sérieux avec du choix?

190 km avant réserve ! Qui dit mieux ? (rodage)

J'avais fait 220kms avant réserve une fois, avec mon ancienne (2008), donc silencieux akra+courbe+psb de 15, mais c'était d'une traite sur nationale en mode voyage.

Avec la nouvelle injection sur la SMCR il y a sûrement moyen de faire encore mieux. , un bon point que cette conso mesurée sur les 690LC4.

Omg je faisais 160km max avec reserve oO

J'ai fait 212 km puis 204 km jusqu'à l'allumage du témoin de réserve.

Pignon d'origine et pot Akra, en rodage bien sûr :
- uniquement sur petites routes
- avec beaucoup de carrefours (c'est très bien pour la boîte de vitesse)
- sans se traîner comme sur une 125
- mais sans dépasser 6 000 rpm sur les intermédiaires
- et sans se lancer dans les wheelings !

Ça donne une moyenne de 4,5 l aux 100 sur 439 km parcourus

alors pour ma part j'ai fais 211 KM puis 205 je roule par tranche de 50 KM minimum et max 5000 rpm et je tire de temps en temps les 6000rpm

j'ai l'impression qu'on fait quand même pas mal de km sur la réserve ! la dernière fois j'ai remplis 10,9l d'essence dans la moto et mon voyant de réserve était allumé depuis 37 km soit l'essence belge est magique ou la reserve me fait vraiment peur !
( en mode rodage pour 190KM encore :p )

stellartois a écrit:

alors pour ma part j'ai fais 211 KM puis 205 je roule par tranche de 50 KM minimum et max 5000 rpm et je tire de temps en temps les 6000rpm

j'ai l'impression qu'on fait quand même pas mal de km sur la réserve ! la dernière fois j'ai remplis 10,9l d'essence dans la moto et mon voyant de réserve était allumé depuis 37 km soit l'essence belge est magique ou la reserve me fait vraiment peur !
( en mode rodage pour 190KM encore :p )

Je n'ai pas encore reçu la mienne, mais quand je suis allé essayer le modèle d'éssai, mon concess, mais prévenue que quand le voyant de la réserve s'allumait, j'avais encore un peut plus de 30 bornes d'autonomie. Ont doit avoir une réserve généreuse !!!

(r@zY a écrit:

oui chez katoche, c'est le sabot fourni d'origine sur le 690 enduro.

Salut as tu un lien pour acheté ce sabot Merci

pas de lien, j'achète le plus de chose possible direct chez mon concess, dont toutes mes pièces ktm origine.

Help me !! J'ai besoin de votre aide !

Je dois récupérer ma SMC-R demain, je l'ai commandé avec le silencieux Akra et le kit évo 1.
J'appelle mon concessionnaire aujourd'hui, il me dit qu'il a tout installé dessus donc le silencieux + le couvercle de boîte à air
Je lui demande pour la cartographie :
il me répond que le kit évo est en 2 partie, donc evo 1 et 2 et qu'avec le kit évo 1, il y a aucune cartographie spécifique !! Et qu'il faut juste mettre une cartographie Akra, chose qu'il a fait sans aucun soucis selon lui !!!

Que dois-je faire ? Essaye t-il de m'enrhumer ?!

maksouille a écrit:

Help me !! J'ai besoin de votre aide !

Je dois récupérer ma SMC-R demain, je l'ai commandé avec le silencieux Akra et le kit évo 1.
J'appelle mon concessionnaire aujourd'hui, il me dit qu'il a tout installé dessus donc le silencieux + le couvercle de boîte à air
Je lui demande pour la cartographie :
il me répond que le kit évo est en 2 partie, donc evo 1 et 2 et qu'avec le kit évo 1, il y a aucune cartographie spécifique !! Et qu'il faut juste mettre une cartographie Akra, chose qu'il a fait sans aucun soucis selon lui !!!

Que dois-je faire ? Essaye t-il de m'enrhumer ?!

Balance le nom du concessionnaire qu'on sache ou il ne faut pas aller.

Merci mais ça ne m'aide pas !

Je ne me dégonfle pas, je viens d'appeler KTM France, leur ai expliqué concrètement la situation et un technicien va appeler directement la concession pour savoir ce qui a été fait sur ma moto !
Je vous tiendrais au courant, si j'ai une suite .......
Sinon dites moi ce que je peux faire, vu que je dois la récupérer demain !

Zediste a écrit:

maksouille a écrit:

Help me !! J'ai besoin de votre aide !

Je dois récupérer ma SMC-R demain, je l'ai commandé avec le silencieux Akra et le kit évo 1.
J'appelle mon concessionnaire aujourd'hui, il me dit qu'il a tout installé dessus donc le silencieux + le couvercle de boîte à air
Je lui demande pour la cartographie :
il me répond que le kit évo est en 2 partie, donc evo 1 et 2 et qu'avec le kit évo 1, il y a aucune cartographie spécifique !! Et qu'il faut juste mettre une cartographie Akra, chose qu'il a fait sans aucun soucis selon lui !!!

Que dois-je faire ? Essaye t-il de m'enrhumer ?!

Balance le nom du concessionnaire qu'on sache ou il ne faut pas aller. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

maksouille a écrit:

Merci mais ça ne m'aide pas !

Je ne me dégonfle pas, je viens d'appeler KTM France, leur ai expliqué concrètement la situation et un technicien va appeler directement la concession pour savoir ce qui a été fait sur ma moto !
Je vous tiendrais au courant, si j'ai une suite .......
Sinon dites moi ce que je peux faire, vu que je dois la récupérer demain !

Zediste a écrit:

maksouille a écrit:

Help me !! J'ai besoin de votre aide !

Je dois récupérer ma SMC-R demain, je l'ai commandé avec le silencieux Akra et le kit évo 1.
J'appelle mon concessionnaire aujourd'hui, il me dit qu'il a tout installé dessus donc le silencieux + le couvercle de boîte à air
Je lui demande pour la cartographie :
il me répond que le kit évo est en 2 partie, donc evo 1 et 2 et qu'avec le kit évo 1, il y a aucune cartographie spécifique !! Et qu'il faut juste mettre une cartographie Akra, chose qu'il a fait sans aucun soucis selon lui !!!

Que dois-je faire ? Essaye t-il de m'enrhumer ?!

Balance le nom du concessionnaire qu'on sache ou il ne faut pas aller. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chaque config a Sa carto:

Akra: carto Akra
Evo1: carto Evo1
Evo2: carto Evo2


Les cartos smc-r ne sont pas sorties encore d'après certains.

salut,

déjà, le kit evo1 comprend non pas le silencieux akra mais la ligne complète akra + la baa ouverte + la cartographie qui va bien (carto evo1) pour un coût total d'environ 1200 euros, j'espères qui t'as pas niq.. à ce niveau là en ne te mettant que le silencieux.

d'autre part, d'après mon concess. et au risque de me répéter, les cartos 2012 ne sont pas encore dispo. donc, à moins que le tien les ai reçu avant tout le monde et ça j'en doute, pour moi il essaye bien de t'en mettre plein la vue (ou ailleurs...).

te fais pas avoir et tiens nous au jus, a plus.

lolo69 a écrit:

salut,

déjà, le kit evo1 comprend non pas le silencieux akra mais la ligne complète akra + la baa ouverte + la cartographie qui va bien (carto evo1) pour un coût total d'environ 1200 euros, j'espères qui t'as pas niq.. à ce niveau là en ne te mettant que le silencieux.

d'autre part, d'après mon concess. et au risque de me répéter, les cartos 2012 ne sont pas encore dispo. donc, à moins que le tien les ai reçu avant tout le monde et ça j'en doute, pour moi il essaye bien de t'en mettre plein la vue (ou ailleurs...).

te fais pas avoir et tiens nous au jus, a plus.

Je partage le point de vue, c'est pour ça que je disais donne nous le nom de la concess histoire qu'on y aille pas.

lolo69 a écrit:

le kit evo1 comprend non pas le silencieux akra mais la ligne complète akra + la baa ouverte + la cartographie qui va bien (carto evo1)

en effet, s'il t'a vendu le kit evo1, tu dois avoir tout ce que cite lolo69

smc a écrit:

lolo69 a écrit:

le kit evo1 comprend non pas le silencieux akra mais la ligne complète akra + la baa ouverte + la cartographie qui va bien (carto evo1)

en effet, s'il t'a vendu le kit evo1, tu dois avoir tout ce que cite lolo69

J'ai donc commandé le kit Evo1 du catalogue donc : 765.06.102.000
J'aurais donc sur la moto uniquement le silencieux akra et la baa ouverte
Si j'aurais pris uniquement le silencieux, la carto akra aurait été parfaite
mais là vu ke je met la baa ouverte, la richesse sera plus pauve, ne faut il pas le compenser ?
C'est vrai que la ligne full akra est de plus gros diamètre, mais au vu de ma config, ne peut on pas considérer que j'ai "quasiment" le kit evo1 et mettre la carto evo1 ?
ou alors faut il que je reste sur une carto akra simplement ?

Moi même je n'y comprend plus rien

Bon voilà, mon concessionnaire vient de me rappeler déjà pour me donner mon immatriculation ( avec les belles lettres PD ......... ) et ensuite tout gentil m'a dit que l'on s'était mal compris au téléphone précédemment; il a surement du se prendre une charge par KTM France bref !
Donc alors il me confirme qu'il n'y a aucune cartographie disponible avant mi avril, chose qu'il ignorait avant !
Que donc le kit Evo 1 il fallait bien tout l'ensemble BAA ouverte + ligne complète ( je crois que c'est ce qu'il m'a dit )
que ce que j'ai fait monté la BAA ouverte, il n'y avait pas de cartographie pour ça
et donc qu'il me mettrait la cartographie akra quand elle sera dispo et pour lui, hors de question de rouler avec l'akra sans la carto !
Voilà pour le moment

Mais je persiste avec un silencieux akra + BAA ouverte, peut on mettre une carto evo 1 ?
Est ce que toutes les personnes ayant une carto evo 1 ont obligatoirement la ligne complète ?
Excusez d'être chiant !!

maksouille a écrit:

Mais je persiste avec un silencieux akra + BAA ouverte, peut on mettre une carto evo 1 ?
Est ce que toutes les personnes ayant une carto evo 1 ont obligatoirement la ligne complète ?
Excusez d'être chiant !!

La carto Akra only est pas top, elle petarade quand même dans tous les sens.

Perso, j'ai monté un cornet K&N avec silencieux Akra, et la carto Evo1 était beaucoup mieux.

D'accord !
J'ai lu sur le forum qu'avec la BAA ouverte, on gagnait pas mal de couple à bas régime, par contre on perdait en haut et qu'avec la carto Evo 1 c'était plein partout ?!

Zediste a écrit:

maksouille a écrit:

Mais je persiste avec un silencieux akra + BAA ouverte, peut on mettre une carto evo 1 ?
Est ce que toutes les personnes ayant une carto evo 1 ont obligatoirement la ligne complète ?
Excusez d'être chiant !!

La carto Akra only est pas top, elle petarade quand même dans tous les sens.

Perso, j'ai monté un cornet K&N avec silencieux Akra, et la carto Evo1 était beaucoup mieux.

Sur la SMC normal avec silencieu et BAA ouverte, j' ai testé la akra puis la evo1 et je peux te dire que la evo1 est 1000 fois mieu que la akra !
A voir si sur les SMC R c' est la meme chose !

jeje-gp a écrit:

Sur la SMC normal avec silencieu et BAA ouverte, j' ai testé la akra puis la evo1 et je peux te dire que la evo1 est 1000 fois mieu que la akra !
A voir si sur les SMC R c' est la meme chose !

D'accord à voir quand les cartos seront sorties ! Même si mon concess me dit qu'une carto Evo1 ça n'existe pas !
Les différences c'est quoi alors si c'est 1000fois mieux ?

Avec la carto akra tu as l' impression que la moto s' essoufle a partir de 6000tr/min ( comme si trop pauvre ), la carto evo1 pousse fort jusqu'au rupteur tout en gardant le couple en bas ( je trouve que c' est un peux trop riche en bas mais c' est pas derangeant pour conduire )

jeje-gp a écrit:

Avec la carto akra tu as l' impression que la moto s' essoufle a partir de 6000tr/min ( comme si trop pauvre ), la carto evo1 pousse fort jusqu'au rupteur tout en gardant le couple en bas ( je trouve que c' est un peux trop riche en bas mais c' est pas derangeant pour conduire )

Ok d'accord, en espérant que mon concess veuille bien me mettre cette carto quand elle sera dispo !

BENY45 a écrit:

(r@zY a écrit:

oui chez katoche, c'est le sabot fourni d'origine sur le 690 enduro.

Salut as tu un lien pour acheté ce sabot Merci

Voicis le lien ou j'ai acheté le sabot enduro pour ma smcr :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par contre pour pouvoir l'instaler, il faut prendre

-le sabot (Rep 1 à 33.50 euros)

- 2 bagues en caoutchouc (Rep 5 à 2.50 euros fois 2 soit 5 euros )

_ et deux vis de fixation radiateur (Rep 8 à 2.50 euros fois 2 soit 5 euros)

Soit le tout à 43.50 euros.

Juste pour la petite histoire, lors de la comande de ma smcr, mon concess m'a dis qu'il m'offrait 400 euros d'équipement...je me suis dis cool! Je suis donc revenu plus tard avec la liste des accesoires que je voulait et il m'a sortis des tarifs que je trouvai très élevés ( roulettes de protections à 100 euros l'unité, sabot plastique de l'enduro à 130 euros...) ! Je suis donc rentré sans rien commander. En fouillant sur le net j'ai trouvé cette concess (voir lien) et les prix la me semblait plus abordable. Résultat des courses, sabot, psb 15 dents et roulettes avant et arrières commandés sur le net et reçus trois jours plus tard le tout pour environ 130 euros alors que le concess m'aurai demandé 350 euros... Donc pour utiliser les 400 euros qu'il me proposait je me suis rabatu sur le silencieux ktm powerpart décata...

Tout sa pour dire mefiate avec certain concess!

Merci pour le lien

[quote="hellfire1874"]

BENY45 a écrit:

(r@zY a écrit:

oui chez katoche, c'est le sabot fourni d'origine sur le 690 enduro.

Salut as tu un lien pour acheté ce sabot Merci

Voicis le lien ou j'ai acheté le sabot enduro pour ma smcr :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par contre pour pouvoir l'instaler, il faut prendre

-le sabot (Rep 1 à 33.50 euros)

- 2 bagues en caoutchouc (Rep 5 à 2.50 euros fois 2 soit 5 euros )

_ et deux vis de fixation radiateur (Rep 8 à 2.50 euros fois 2 soit 5 euros)

Soit le tout à 43.50 euros.

Pourquoi les deux vis de fixation radiateur ? (rep8)

@blok : cache carbone Akra Prix client catalogue : 85€ ttc sans remise

LIEN POUR LES PRIX[/quote]

Pour les protection carbone akra est-ce que sa monte sur le collecteur d'origine . je souhaite mettre que le silencieux akra

Merci

Oui les protec' akra se montent sur le collecteur d' origine !