[TUTO] Baisser la pédale de frein. INDISPENSABLE !

Salut, 
Connaissez-vous le diamètre de la vis de buté pour la remplacer par une plus grande? Merci

M5.

Merci

Update 20/07/2019

J'ai mis la technique à DAN_GTAO dans le premier post directement, on sait jamais y'a des gars qui scrollent pas, et sa technique est top. 
Avec mon 48 j'ai été obligé de combiner les deux. 

J’ai fait la modif avant de voir ce topic ...
Voici comment j’ai fait :
Maître cylindre reculé à fond, vis de butée en  5x25 ( origine 5x20 )
Ça baisse la pédale d’environ 10 mm ce qui me convient.
Pas touché à la biellette 

J’ai également baissé le sélecteur d’un cran , c’est un tout petit peu bas, il faudrait un sélecteur réglable,
J’ai cherché mais pas trouvé.
A noter que j’ai le sabot plastique KTM ( celui du modèle enduro) , j’ai du le retailler un peu à la disqueuse sinon le sélecteur tapait dedans.

Pour info, cette biellette n'existe pas sur les 2008 

Super tuto qui m’a permis de récupérer un bon feeling avec le freinage arrière ! Au top ce forum

Merci pour ce tutoriel, ça m'a sauvé le mollet ! J'avais des crampes à laisser le pied sur le frein dans les bouchons.

Pour info, la vis est une M5 (j'ai perdu la vis d'orgine, je pense que l'avais trop desserré). Du 40mm de long c'est trop long, j'ai du recoupé donc je pense que M5 x30mm ça doit être impec.

Sympa l'astuce de passer l'embout de la pédale sous le levier, aussitôt lu, aussitôt adopté sur la mienne.
Pour ma part, j'ai mis des vis plus longues qui traverses afin que leur extrémité vient à fleur de la partie supérieure.
comme ça, inutile d'en remettre sur le dessus.

Bosleys Pegs que l'on trouve uniquement sur FB fabrique des cales pieds plus bas que l'origine, et aussi une papate qui perment de rabaisser la pédale de frein sans trop d'efforts ;-)

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