Problème embrayage

Salut à tous
Je lance ce nouveau sujet apres avoir lu les autres sur le récepteur d'embrayage , je m'explique :
apres une balade , arrivé au garage la poignée d'embrayage est molle sur 2 cm de course et la premiere craque en l'enclenchant.Impression de pas décoller les disques d'embrayage à fond.
Vu les autres sujets et le léger manque de liquide dans le bocal , je me dis récepteur embrayage et je commande le modele OBERON .
Je le monte avec purge et liquide motorex : toujours les memes problemes.
Questions que je me pose :
-problemes sur la purge ou purge compliquée
-probleme du recepteur OBERON
ou alors mauvais diag :
-probleme poignée maitre cylindre embrayage
-probleme d'embrayage

Si quelqu'un peut m'aider haaaa , je suis un peu sec là !!!! 

Salut,
comment as-tu effectué ta purge ? Par le bocal ou par le récepteur ?
Ta moto as beaucoup de kilomètres ?

Salut
j'ai purgé par le récepteur et aussi en aspirant avec une seringue par le purgeur.
Ma SMC a 13000kms

Quand tu dis purgé par le récepteur, tu veux bien dire poussé le liquide par le bas avec une seringue ?

Non j'ai poussé par le haut en pompant avec la poignée et ouverture purgeur , comme pour les freins. 
Puis comme toujours pareil , j'ai essayé de tirer le liquide par le bas avec une seringue.
je peux essayer en poussant le liquide depuis le bas vers le haut avec la seringue , cest ce que tu dis ?
J'ai pas pensé à ça! !

Oui c'est la bonne méthode; pousser le liquide par le bas.

Bien plus simple et plus fiable aussi.

Faut juste prévoir une seringue d'assez grande capacité.

Edit:

Tiens voici un lien ici

Le gars utilise l'embout vendu par KTM pour remplacer la vis de purge mais ce n'est pas nécessaire du tout !

Un petit collier rislan pour bien maintenir la durite sur la vis de purge fait largement l'affaire.

Ok je vais essayer
toi tu penses que le problème c'est la purge?

Oui c'est fort possible.

(J'ai édité mon message précédent avec un lien sur la méthode)

Ok merci 
je vais essayer ça et je donnes des nouvelles

Tu verra normalement ça marche impec.

Si jamais tu n'as plus de liquide; sache que le LHM pour Citroën fait très bien l'affaire pour beaucoup moins cher que le magura blood.

Ok je prends note merci10:18:58h

Si tu as perdu du liquide la 1ere fois, vérifie que ce ne sont pas les joints du maître cylindre qui sont morts. 
Dans ce cas, tu devrais avoir du liquide au niveau du levier et etc. 
Mais ca se change très facilement et le kit joints n'est pas très cher.

Sois mal purgé sois t'es bon pour un MC...

Ok alors je donne les nouvelles :
Après purge toujours pareil donc échange du système complet de commande embrayage avec celui de la  SMCR de Laboite et là ça marche nickel. Confirmation :C'est bien mon système qui a un problème et pas l'embrayage.
On se rend compte qui manque le ressort de rappel de la poignée d'embrayage: d'où le jeu du levier.
Après une énième purge très meticuleuse , jusqu'à élimination des micro bulles d'air et comme on dit à deux c'est mieux.
L'embrayage est de nouveau opérationnel !!!   
Sacré ressort !!!
Merci laboite