commande groupée Brembo PR15RCS number TWO (terminé)

Allez je me joint a vous si c'est encore possible, je met un option, je me laisse jusqu'à minuit pour me décider, vous pouvez me rajouter a la liste ou est trop tard?

 - laboite : 1court (sur je prend)
   
   -Patnatbat : 1 court (sur je prend)

   -Titou: 1  court (sur je prends)

   -Smc(R)iste: 1court (sur je prends)

  -Victor_SMC: 1 (sûr je prends)

   - Tassimo59: 1 court (sûr je prends)
   
    -granissado: 1 court (sûr je prends)
  
   -the15iste: 1 court


   -Sylv09: 1 court


   -Fenix83 1 court (sur je prend)

liste mis a jour

Commande effectuée hier livraison demain 
Rien a dire a part que c est parfait  

Patnatbat a écrit:

Commande effectuée hier livraison demain 
Rien a dire a part que c est parfait  

Pareil pour moi    

j'espère juste que c'est pas le Mc avec levier long qu'il m'envoie.

J espère également que c est pas le levier long

Patnatbat a écrit:

Commande effectuée hier livraison demain 
Rien a dire a part que c est parfait  

Pareil !
j'ai reçu y'a une heure un sms de chronopost m'indiquant que mon colis me serait livré demain !.

J'espère aussi que ce ne seras pas un levier long, mais je pense qu'ils ont anticipé et commandé
des MC levier court en avance de phase. J'ai dit au boss du site que l'ont commandrai que des MC avec levier court.
Par contre il ne m'a rien dit quant je l'ai eu au téléphone la dernière fois....

Donc... On verra bien demain  

Avis aux indécis !!

La dead line est ce soir, par contre merci de ne pas attendre minuit pour vous décider...
Cette CG m'a finalement pris beaucoup de temps,...
j'ai une vie et je ne souhaite pas attendre vos décsions jusqu'a ce soir minuit, afin de vous transmettre
les infos pour la commande.
Ensuite, j'ai pris des engagements auprés de notre fournisseur, et j'aimerai les respecter.

Merci de votre compréhension.

Commande passée il y a une heure de cela. Vivement que je reçoive tout ça  

Moi c sur je prend la boite

the15iste a écrit:

Moi c sur je prend la boite

Ok ça roule.
Pense à bien commander ce matin.

Reçu ! 

Coool !!

Moi aussi ce matin normalement....

Et c'est bien un levier court ?!
J'm'en rend pas compte sur la photo.

Oui sa y ressemble bien!!!!  

   Good Job laboite

Le mien est en point relais. Je vais le chercher se soir. Mais si c est le court le long il fait 3 km alors .

Moi je ronge mon frein en attendant... 

C'est marqué pr15rcs levier court sur la boite au feutre 

OK.
Tous les inscrits sur la liste ont commandé ils me semble ?!..

Donc la CG est terminée.
On est 9 à en avoir profiter... Merci à tous pour votre sérieux et votre patience   

Et bonne réception  

granissado a écrit:

C'est marqué pr15rcs levier court sur la boite au feutre 

Oui et ils en ont en stock maintenant sur le site...
Donc ils avaient bien anticipé nos commandes ! Merci à eux.

OK bien reçu plus qu'a monté .
Par contre c'est quoi la vis fournis avec le MC ?

titou a écrit:

Par contre c'est quoi la vis fournis avec le MC ?

C'est une vis pour raccords banjo, mais il ne faut pas s'en préoccuper,
car avec la durite avia ont as eu deux vis inox avec joints pour raccord banjo de livré.
Donc autant utiliser celles livré avec la durite.

laboite a écrit:

titou a écrit:

Par contre c'est quoi la vis fournis avec le MC ?

C'est une vis pour raccords banjo, mais il ne faut pas s'en préoccuper,
car avec la durite avia ont as eu deux vis inox avec joints pour raccord banjo de livré.
Donc autant utiliser celles livré avec la durite.

Ok. autre question lol le contacteur de frein il est plug and play ou faut couper les fils vous savez?

Je l'ai aussi reçu aujourd'hui, c'est bien un levier court.  


Site très sérieux, délai très rapide et colis complet et soigné. Merci à eux !!


La vis c'est pour fixer la durite avia je suppose, chez Brembo ils fournissent le nécessaire pour monter le Mc et il ne sont pas au courant qu'on a acheté une durite avia avec les deux vis. Du coup on en a une en secours.

EDIT: " laboite " tu m'as devancé pour la réponse  

Ouais moi aussi recu ! Je monte ça demain.

Et c'est bien du levier court...

Aussi, comme la CG est terminé, je peux communiquer à tous le nom du site qui a été notre partenaire pour cette CG :
http://www.silverperformance.fr

J'ai eu le boss au téléphone aujourd'huis, et pour anticiper et réduire le délai de livraison,
il a commandé en avance de phase des MC PR15RCS levier court. Tous ca pour que l'on recoivent nos MC rapidement.
Bonne initiative de leurs part   

Donc n'hésitez pas à retourner chez eux, ils sont performant (Silver"Performance"   ) et ont de trés bon prix....
D'ailleurs je lorgne sur leurs batteries légères 'Skyrich", qu'ils ont à très bon prix : http://www.silverperformance.fr/performance-circuit-batteries-ultra-legere-c-6211_6379.html

Le Mc est monté et prêt à être essayer , j ai juste à faire des entretoises au niveau des protèges mains car ça passe pas (proteges mains racetech)

En tout cas merci à laboite et à silverperformance pour leur rapidité et leur sérieux   

Hésitez pas à donner votre ressenti à chaud!

Patnatbat a écrit:

Le Mc est monté et prêt à être essayer , j ai juste à faire des entretoises au niveau des protèges mains car ça passe pas (proteges mains racetech)

En tout cas merci à laboite et à silverperformance pour leur rapidité et leur sérieux   

Grande les entretoisees?

Entretoise de 20 22 mm pour garder la position de Switch pour démarrer a côté de la poignée de gaz

Sinon tu es obligé d inverser le switch du démarreur et le mc et la il faut une entretoise de la largeur d un écrou de 13

sa va c'est pas énorme je devrais trouvé sa. Merci je pense le monté cette aprem. Et pour le contact de frein tu a coupé les fil ou juste branché débranché?

Pour le contacteur j ai du couper 2 petites fiches cylindrique de 4 mm pour pouvoir garder la fiche de connexion d origine et roule ma poule tout marche nickel

Hola,

Donc montage fait cette après-midi, pour moi le MC passe avec mes protèges mains Racetech Vertigo,
en l'insallant entre la poignée d'accélérateur et le commodo de démarrage et on/off moteur.

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Pour la purge j'ai utilisé le tuto de Flo74 :
http://www.ktm690smc.net/t1203-tuto-montage-maitre-cylindre-beringer-ou-autres-et-purge-circuit
Au top !! Merci à Flo74 pour le tuto   
Il me manquait la seringue de 60ml, que j'ai acheté 1,25€ chez un pharmacien.... Ca plombe le budget... Merde.
Puis j'ai fait la purge du système, en cinq minutes c'était ok... Trop facile, Magnifique !


Sinon, la durite en 136 cm, banjo à 45° coté MC, et banjo droit coté étrier, c'est le top :

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Bref, je test ce MC demain sur mes routes de montagnes, trop hate !

 

Pour ma part, colis expédié !!!    

Bon alors les gars !!!
Reçu ?! Monté ?! Testé ?!... Satisfait ?!

Donnez des news...

moi j'au reçu le colis se matin .
mais va falloir que je prévoie le montage des que j'aurai 5 min   

je vais etre emmerder avec mes protèges mains , ils sont trop pres des commandes c'est des acerbis simple.

mais sinon tres beau matos me tarde de voir se que sa donne   

Monter à moitié. Me manque à mettre le liquide et virer l air bien l ajuster et remettre phare et compteur. Normalement demain soir tous est fini. Pour samedi le tester et ds la foulé je mettrais des photos.

Petit test de 400 bornes aujourd'hui.
O my god quel feeling. On sait enfin comment on freine. On arrive a doser le freinage avec un doigt.

J'ai tout reçu en deux jours donc super content du service. Sinon pour le montage j'ai rendez-vous chez un pote garagiste le 30 pour faire le changement. D'ici là j'aurai fait le service des 1'000km et je pourrai donc m'en donner à cœur joie. Je ferai quelques photos et un compte rendu.

Monté et testé hier aprem ! Bluffé  
Je ne pensais pas que ce serai aussi dosable.

Encore merci laboite  

J ai testé une petite aprem avant qu elle parte au garage pour le kit evo 2 ( mais problème du concessionnaire pr injecter les courbes   Enfin bon je ne suis pas la pour ça) sinon le feeling est top avec un bon mordant comme j aime    Le top 
 
Et encore merci laboite

MC monté, testé, nickel, super feeling, reste plus qu'à trouvé une entretoise pour le protège main et c'est nickel!!!


moto révisée, MC changé.. sa annonce du gros gaz pour les 1500 km de la semaine prochaine dans les alpes hi hi   



ps: merci Laboite

J'ai réussi à le monter tant bien que mal sur ma SMC R 2014. Seulement, étant nul en mécanique, je ne savais pas que la durite n'allait pas directement à l'étrier sur une moto ABS. Du coup j'ai dû monter à l'arrache avec la durite d'origine. C'est pas super joli mais ça fonctionne. Je mettrai des photos pour montrer le massacre...

Du coup, est-ce que quelqu'un sait quelle est la longueur de la durite pour le modèle 2014 ?? Il va falloir que j'en commande une autre...

Sinon le feeling est incroyable !!

Salut fenix83,

As tu fini le montage du Mc radial ?
Si oui, ca m'intéresse.

Je relance ce post car je compte commander un pr15 rcs, à monter sur une modèle 2014.

Quelle est la longueur de la durite (Mc vers boîtier abs) ?
Quel sont les types de banjos (diamètre et angle) ?

Si quelqu'un a l'info, ça serait cool.

Pour un modèle 2014, la durite a commander est :
Longueur 80 cm.
Les 2 banjos sont en diamètre 10.
Un banjo droit côté maître cylindre et un coudé a 90° côté boîtier abs.

Salut la troupe,

Je vais voir pour commander directement auprès de silver performance un kit complet pour ma 690SMCR2014 

Pouvez-vous me confirmer qu'il faut commander : (pas besoin de liquide de frein, j'en ai déjà) 
- Maitre Cylindre Brembo PR15RCS + contacteur de frein
- Kit réservoir bocal Brembo pour liquide de frein 15ml
- Durite de frein aviation longueur 80cm   (modèle ABS) 
- Banjos diamètre 10 (1 droit côté MC et un coudé à 90° côté boitier ABS)


Merci d'avance et si j'ai oublié quelque chose je veux bien être corrigé

Edit : je viens d'avoir silver performance en ligne, il me parle de 2 durites soit une qui partirait du MC au boitier ABS et d'une autre qui partirait du boitier ABS à l'étrier, vous confirmez pour les possesseurs de la version 2014 avec ABS et si oui quelle longueur pour ces 2 durites????

Merci

Salut Jéjé,

Je confirme ma précédente réponse.
Matos commandé et monté sur mon 690 smcr de 2014.

Pour ce qui est de la liaison boîtier Abs/étrier ... La durite est déjà de type aviation, il n'y a pas lieu de la changer.

J'ai du mettre une entretoise pour écarter le protège main (ktm barre alu).
Je te conseille le levier court (option du maître cylindre), le modèle long peut venir plus rapidement en contact avec la barre aluminium

Le ressenti au freinage est diabolique, ça freine fort tout en étant hyper dosable.
C'est la fourche qui est a l'agonie !

Appuiesurtescalespieds a écrit:

Salut Jéjé,

Je confirme ma précédente réponse.
Matos commandé et monté sur mon 690 smcr de 2014.

Pour ce qui est de la liaison boîtier Abs/étrier ... La durite est déjà de type aviation, il n'y a pas lieu de la changer.

J'ai du mettre une entretoise pour écarter le protège main (ktm barre alu).
Je te conseille le levier court (option du maître cylindre), le modèle long peut venir plus rapidement en contact avec la barre aluminium

Le ressenti au freinage est diabolique, ça freine fort tout en étant hyper dosable.
C'est la fourche qui est a l'agonie !

Au top, merci pour ton retour 

jéjé a écrit:

Appuiesurtescalespieds a écrit:

Salut Jéjé,

Je confirme ma précédente réponse.
Matos commandé et monté sur mon 690 smcr de 2014.

Pour ce qui est de la liaison boîtier Abs/étrier ... La durite est déjà de type aviation, il n'y a pas lieu de la changer.

J'ai du mettre une entretoise pour écarter le protège main (ktm barre alu).
Je te conseille le levier court (option du maître cylindre), le modèle long peut venir plus rapidement en contact avec la barre aluminium

Le ressenti au freinage est diabolique, ça freine fort tout en étant hyper dosable.
C'est la fourche qui est a l'agonie !

Au top, merci pour ton retour 

Une dernière question avant d'appuyer sur commander 

Pas de vis MC et étrier : 10 x 100 ?????

Merci

Côté maitre cylindre, c'est du 10 livré avec le PR15.
... Côté étrier, je n'ai rien touché.