690 sm - calages à la décélération

Bonjour,

Je viens de faire une visite pour une 690 sm de 2009 (6500 km). La moto est en tres bon état, pas de bruir moteur suspect, si ce n'est peut etre un moteur plus présent et plus vibrant sur le pt mort...(un moteur ktm est vivant m'a t on dit) mais un détail me chagrine... lors de l'essai j'ai noté qques calages (ou a la limite le temps de choper l'embrayage) a la rétrogradation.. Le vendeur me dit que c'est un moteur qui ne doit pas descendre trop bas ds les tours..moi je penche pour un ralenti trop bas. Avez vous des pistes? Connaissez vous ce problème? Peut-il se corriger aisément? Ou bien est ce plus grave?
La moto possede une dble sortie akra avec filtre d'origine...et pour la carto le vendeur ne sait pas si ca a ete fait au moment du montage...
Sinon ras lors de l'essai

Merci par avance pour vos lumières...
Il me tarde de l'avoir mon premier 690 :-)

Quand je dis calage...genre petit rond point de quartier en 2eme a la cool à 10 a l'heure...ca vous paraît normal?

Oublie en dessous de 3000tr/min avec ce moteur
Sinon ca va cogner, forcer etc..

DocDoc a écrit:

Oublie en dessous de 3000tr/min avec ce moteur
Sinon ca va cogner, forcer etc..

Le gars me dis qu'effectivement faut constamment rester au dessus de 3000 pour ne pas se retrouver dans cette situation.
Donc pour toi ça parait normal? En effet, à bas régime ça cogne mais de là à caler...ça toussote même pas.

Bah..
Si c'est caler comme quand tu cale en voiture car trop bas dans les tours c'est normal..
Le mieux aurait été d'avoir une vidéo  

ca peut être normal...
ca peut aussi être un problème de carto :

J'avais des soucis de calage à chaud sur ma 2010, surtout l'été, en arrivant à un feu par exemple : Calage pourtant débrayé a fond. La mise à jour de la carto m'a réglé 99% des calage intempestifs.

une mise à jour de carto, si t'es pas spécialement pote avec ton concess et que t'y vas que pour ça, c'est tarifé autours des 70€.

Mais ça peut être rien sinon, un petit manque d'habitude du mono qui ratatouille à bas régime :p

DocDoc a écrit:

Bah..
Si c'est caler comme quand tu cale en voiture car trop bas dans les tours c'est normal..
Le mieux aurait été d'avoir une vidéo  

Ok merci pour l'info...j'ai juste fait un tour avec la moto donc pas de vidéo pour le moment... ça me semble normal, après oui, je pense qu'un réglage carto ne serait pas de trop (avec peut être un filtre plus adapté..).

Pour Myckoz (chouette pneudo.. ), les calages ne se produisent pas au ralenti (quoi que ça l'a fait une fois ..la moto était tiède) sinon RAS qd débrayé.. c'est juste que je trouvais que ça calait "facilement" comparé à mon enduro actuel (400cm3) ... après c'est peut être une question d'habitude sur ces gros mono...
Il faut que je réessaye la moto plus longtemps ce we