kit evo 1 + rodage ?

Yop ... petite question :" est ce que ca craint de monter le kit evo 1 avec 0 bornes ?" Mon concess kuttler (ktm) ma dis aujourd'hui que je pouvais et que ca ne risquait rien ... est ce vrai ?

Le sujet a deja ete abordée quelque part mais je ne sais plus ou... tant que tu respectes les montées en regime douce et pas faire cogner à bas regime ça le fait

C est bon ca alors... ok je note merci l ami

Pour ma part c'est ce que j'ai fait.
Kit evo 1 dès les premiers tours de roues.
Aucun pb à signaler ...un petit 1300 bornes aujourd'hui.

Je pense même que le moteur cogne moins en dessous de 3000 tr/mn avec le kit.
Et puis le moulbif respire mieux dès le départ, c'est pas pire.

Amuse toi bien et tu vas voir, cette brèle est une machine à bonheur, à chaque rotation de la poignée tu affiches un sourire guedin ... D'extase.

Bienvenue au club amigo.
 

Merci l ami... merci beaucoup

Je viens de finir le rodage de ma smcr et il m'a monté le kit evo 1 direct ça ne craint rien du tout comme il a déjà été dit
Par contre mon concess ne ma pas monté la BAA car la par contre ça tire beaucoup trop sur le moteur donc montage de la BAA a partir de la première révision des 1000
et perso rien a dire aucun soucis ( mise a par cette putain de 6eme qui passe pas une fois sur deux mais ça viens de mes mocassins certainement )

Et avec l evo 2 ca craint tu penses ?

Je ne saurais répondre exactement à cette question ( MAIS au risque de passer pour un inculte je vais me lancer dans un avis )

Pour le Kit evo2 le Concess de lyon m'avait dit qu'il n’était pas encore dispo sur les modèles 2014 (Info ou Intox je ne suis pas assez informé pour le savoir)

Après je ne sais pas quelle utilisation tu vas avoir avec ta SMCR mais si tu ne fais pas de circuit je pense pas qu'il soit nécessaire de monter un EVO2 et qu'il est préférable d'opter plutôt pour un EVO1, une BAA , régler le potard en Full Power et la BBRAAAPP  tu as la banana sous le casque garantie !!!

Voila mon avis mais bon comme je le disais je suis le pire mec pour donner des conseils techniques en matière de mécanique !!

Ben disons que jai roulé deux ans en z 750... et que couché et mettre gros gaz j adore ca.. ( ca m a meme coûté deux mois de permis ) bref je voudrais partir sur un evo 1 mais je ne voudrais pas rebalancer de la thune pour remettre l evo 2 par la suite... et comme je ne connais pas.le caractère de la machine avec levo 1 ou 2... mon concess ma incité a mettre le deux bon apres ca reste un concess mais il est cool ( kuttler). Donc je suis un peu dans le flou

D'après ce qui se dit de l'evo2, elle devient plus creuse en bas mais plus rageuse en haut.
Pour moi ça correspond pas au caractère attendu d'un gros mono, et du coup je ne mettrai jamais l'evo2.

Meme avec un pignon plus court ?

Bin oui même, elle va juste tirer plus court... Pour moi le pignon -1 dent est déjà nécessaire avec l'evo1.

Et si c'est le gros gaz en ligne droite qui fait perdre son permis qui te branche, tu te trompe de machine et tu va être déçu. Le plaisir n'est pas la mais plutôt sur le couple, l'angle et le fun...

Ce n est pas le gros gaz en ligne droite qui me branche au contraire j habite a 5 minutes d un col qui fait que des S et les vosges en le redescendant. Je voulais juste savoir si l evo 2 en vallait vraiment la peine.

Je faisais référence à ça :

kos a écrit:

Ben disons que jai roulé deux ans en z 750... et que couché et mettre gros gaz j adore ca..

Si c'est ça oublie le smc, si c'est pour faire mumuse dans le col près de chez toi, ça sera le top.

Pour l'evo2 ça lui donne un caractère "piste" trop pointu pour la route. Pour faire du col, je resterais en evo1.

Ok ben parfait.. disons que jai tjs était branché super tatard.. vouloir faire le con avec ca me branche bien.

Apres c vrai que j'avais un peu flippé sur l'entretien et quand tu as 22 piges et pas de thunes ben tu y reflechis. Maintenant je me vois bien essayé ce petit bolide. Histoire d aller me fendre la g....e

Attention si tu l'essaies tu vas tomber amoureux

Jusqu’à présent je roulais en 600 gsxr et depuis que j'ai gouté au smcr je boude mon gex comme jamais d'ailleurs la dernière fois que je suis remonter dessus j'ai hurler sous le casque  ( MAIS C'EST QUOI CETTE MERDE ) ça freine pas ça penche pas   

Bref pour rejoindre les propose de AKRA si tu veut allez faire le foufou en col tu n'as pas trouvé meilleure moto pour ca et perso moi l'EVO1 j'en suis ravi !!!!

Jai etait essayé celle d'un pote monté en evo 1 ca tire bien comme il faut... c est terrible.. avec un pignon -1 ya moyen que ca soit parfait pour les cols chez moi.. je pense la commander a la fin du mois. Comme tu la dis je suis amoureux :-)