Salut,
Moi j'ai jamais démonté entièrement le cadre mais j'ai plusieurs fois tombé le moteur.
Je n'ai pas eu de problème car en faite quasiment tous les connecteurs du faisceau sont différent,
sauf ceux des clignotants il me semble, mais tu fait un repérage avec un marqueur sur les connecteurs mâle et femelle
et le tour est jouer.
Sinon pour le reste du faisceau, tu fait un max de photos au démontage pour connaitre exactement le routage,
et ainsi tu sauras coment remonter.