Quel chaîne orange pour notre 690

Salut à tous,

Voila ma chaîne commence à fatigué, elle a quelques point dur, et maintenant 23 500 km. du coup j'envisage de la changer.

Sachant que ma couronne et mon pignon sont neuf je souhaite changer que la chaîne, et tant qu'à faire autant mettre une chaîne orange .

Savez vous ou je peux trouvez ça ? et combien de maillons il faut ? Sachant que j'ai une couronne avec 2 dents de plus.

J'ai vu ça http://www.esprit-ktm.com/orange-z-ring-chain-5-8x1-4-520.html
Vous pensez que ça peut aller ? il n'indique pas le nombre de maillons par contre.

Merci pour votre aide

cot-1 a écrit:

Salut à tous,

Voila ma chaîne commence à fatigué, elle a quelques point dur, et maintenant 23 500 km. du coup j'envisage de la changer.

Sachant que ma couronne et mon pignon sont neuf je souhaite changer que la chaîne, et tant qu'à faire autant mettre une chaîne orange .

Savez vous ou je peux trouvez ça ? et combien de maillons il faut ? Sachant que j'ai une couronne avec 2 dents de plus.

J'ai vu ça http://www.esprit-ktm.com/orange-z-ring-chain-5-8x1-4-520.html
Vous pensez que ça peut aller ? il n'indique pas le nombre de maillons par contre.

Merci pour votre aide

Je ne connais que les chaines oranges PowerPart KTM mais d'expérience je peux te dire que la peinture se barre vite en paillettes et que ça devient moche. Perso, kit chaine changé samedi mais avec une chaine noire, bien moins crade à la longue.

Kébra a écrit:

cot-1 a écrit:

Salut à tous,

Voila ma chaîne commence à fatigué, elle a quelques point dur, et maintenant 23 500 km. du coup j'envisage de la changer.

Sachant que ma couronne et mon pignon sont neuf je souhaite changer que la chaîne, et tant qu'à faire autant mettre une chaîne orange .

Savez vous ou je peux trouvez ça ? et combien de maillons il faut ? Sachant que j'ai une couronne avec 2 dents de plus.

J'ai vu ça http://www.esprit-ktm.com/orange-z-ring-chain-5-8x1-4-520.html
Vous pensez que ça peut aller ? il n'indique pas le nombre de maillons par contre.

Merci pour votre aide

Je ne connais que les chaines oranges PowerPart KTM mais d'expérience je peux te dire que la peinture se barre vite en paillettes et que ça devient moche. Perso, kit chaine changé samedi mais avec une chaine noire, bien moins crade à la longue.

Merci pour ton retour.
C'est vrai que j'avais pas penser à le tenu de la peinture, si ça part comme un rien autant rester sur une chaîne noir.

Je vais attendre d'autres avis, et aussi pour le nombre de maillon à commander.

Salut

Alors sur mon ancien smc j ai roulé 10000 bornes et ma chaîne orange avait pas bougée apres à la longue je pense que ça doit partir un peu 

Par contre il faut souvent la nettoyer si tu veux qu'elle reste bien orange 

Sinon je sais plus combien elle fait de maillons mais j ai du la raccourcir

La powerparts si elle sont toutes livrer avec le même nombre de maillons j'avais du en faire enlever 2 perso

Salut merci pour vos avis.

Celle que j'ai mis en lien, ça correspond à celle que vous aviez commandé ? Je vais commander ce soir, je voudrai être sur de ne pas me tromper.
Si il faut la raccourcir, c'est parfait. Vu que j'ai 2 dents en plus à la couronne je me dis que je n'aurais peut être même pas à la raccourcir.

Merci

tiens à ce propos vous mettez des chaines à maillons rapides ou faut les sertir?

la mienne est sertie fabien

Je viens de recevoir la chaîne, elle est livrée avec 2 attaches, la première a sertir, et l'autre en attache rapide.

Sur la notice livrée avec, il est indiqué d'utiliser l'attache à sertir pour la route, et l'attache rapide pour le tout terrain

Ok merci les gars c'est bien ce qu'il me semblait, au dessus de 50cv en général c'est sertir

meme l'attache rapide faut la mettre en force sur la chaine powerparts, j'avais essayer laisse tomber mdr