Y'a pas de solution à part remplacer TOUT le truc par un bouchon vissé, donc avec une embase spéciale, enfin tout quoi.
C'est entre 100 et 130 balles, depuis les premières 690 en 2008 ça fait ça, si tu fais des wheels ça pisse fort.
T'as déjà remplacé l'O-ring vert entre l'embase et le réservoir j'imagine ?
Et t'as bien le tuyau du reniflard branché, pour les vapeurs ?
La mousse dans le catalogue powerparts c'est pour empêcher les merdes solides ou la boue d'aller se mettre autour, pas pour empêcher une fuite d'essence.