Bridgestone S20f (remplace le BT16)

J'ai simplement fait un "copier/coller" des 30 pages du topic pneus...pardon si ca vous parait "fouillis" par moments mais j'ai trouvé mieux de donner les impressions des membres plutôt que de faire une synthèse. Vous comprendrez que je n'ai pas pu citer les auteurs de chaque message...n'hésitez pas à enrichir le sujet de votre expérience - Djé


BT16 pro avant, parcourru 800 kms en hiver avec.
excellent feeling avec 1.6 kg devant, donne super confiance sur le mouillé
profil très rond qui rend l'avant très neutre à la mise sur l'angle
le meilleur feeling que j'ai eu sur cette moto couplé avec le sportsmart derrière.

un bt16 pro devant (très très bon feeling avec ce pneu, sur le sec et le mouillé, sur route et circuit en loisir), durée de vie du précedent 2600 kms

ouaip, c'est mon commentaire je crois

ben....
j'en ai remis un pour l'hiver (un bt16 pro hein, pas le bt16 "normal" qui n'à pas grand chose à voir)
je l'aime toujours autant, il me donne bien confiance en entrée de virage
la longévité n'est pas géniale, environ 2500 kms (à changer avec l'arrière en général, ça tombe pil poil)

Pour infos, le BT016 Pro est en fin de vie et va être remplacé (Je ne sais plus par quelle référence par contre ...)

bonjour, j'ai monté la semaine passé un nouveau pneu a l'avant : le bridge' s20f

apres son petit rodage, au fur et a mesure que j'attaque, il ne bouge pas d'un poil, il accroche la route comme pas possible et me met plus en confiance dans mon apprentissage de la glisse que le supercorsa d'origine.

je le conseille vivement, c'es mon prochain arriere d'ailleur !

Oui il remplaçe le BT16 pro

Petit up.

J'ai mis du S20 sur ma 690. J'ai pas encore beaucoup rouler donc je viendrai compléter ce feedback, mais ça a rendu ma moto très agile!
Dès que je dépasse 140/150 elle commence à serpenter sur la route.
Je vais sûrement devoir retoucher un peu mes réglages de suspension.

Je l'avais qu'a l'arrière et franchement il s'est mal usé. 3000km et des parti au ras du temoin et d'autre plus de témoin, je parle au milieu du pneu

Pourquoi ne pas prendre un s20 normal? Enfin je ne sais pas si il y a grande différence entre tous ses s20/f/R... Pour ma part les s20 sont de très bons pneus pour la route, il faut commencer à envoyer pour les mettre en défaut mais on y arrive. Sur piste, par contre ils ne résistent pas aux températures élevées, ça devient la savonnette :p Mais bilan très positif   
Ps: je n'ai eu les s20 que sur mon drz suzuki