PROTEGES POIGNEES

a 120 balles la paire

c'est pour ça que j'ai dit "à l'occasion", je vais faire un crédit sur 5 ans pour les protèges poignées!!!!!!

Pour avoir testé sa résistivité sur le bitume c'est très costaud , sa plie presque pas, c'est pas un investissement inutile.
Ouais Djé je pense que c'est ça, chez Acerbis y à pas 30 milles fixation 22-28 mm.

Ps : sur les miens ,enfin si j'ai ma bécane un jour (toutes les 2 semaines ils me disent dans 2 semaines !! Bande de Charogne ces concess),
je vais essayer de mettre le slider du Acerbis Supermoto (http://www.acerbistore.it/product.aspx?ID=2463&C=3&L=2), Après je verai si met le plasitique du Multiplo E (Orange) ou R (Alu). Comme j'ai déjà la barre à doite bien rapé, c'est un petit cache misère =).

Y a pas l'air d'avoir de motivé alors je me lance (Tof sur le Acerbis multiplo).

Avec le MC d'origine :



MC Beringer BRO12 Levier court (Y a pas de durite c'est normal ).
Le levier est placé en position la plus éloigné.

Je viens de commander les Racetech Vertigo en noir, j'ai craqué je vous montrerai ce que ça donne des qu'ils sont à la maison.

Sylv09 a écrit:

Je viens de commander les Racetech Vertigo en noir, j'ai craqué je vous montrerai ce que ça donne des qu'ils sont à la maison.

copîteur faudra que je mette des photo car je les ai

ben vous êtes pas les seuls alors
Mais bon, moi j'ai une excuse, j'ai rappé ceux d'origine

rueda a écrit:

ben vous êtes pas les seuls alors
Mais bon, moi j'ai une excuse, j'ai rappé ceux d'origine

idem

j'ai pas rappé les miens mais je suis très intéressé par une photo et un petit CR du montage ^^

Lol on va vous appeler les rappeurs!

Vous les avez pris aussi en noir ou y a des oranges? Moi j'ai pas mal hésiter mais je me suis dit noir ça passe avec tout, et comme mes carénages pour la piste sont noir..

Oui existe en Orange.
Sinon voila des photos. Pour le montage suivre la notice . Il faut virer les protèges d'origine ainsi que le système dans le guidon et mettre celui fourni. Mais c'est super simple.

En cas de chute je suis pas sur que sa tienne bien comme tu les as mis. Ah mon avis première chute ton vis entre la barre de fer et l'attache va faire la gueule, faudrai voir pour essayer de les serrer plus.

Oui alors MA vis j'ai essayé de la mettre droite mais impossible sa par de travers

Ptite question titou tu l'as choppé ou ton stickers à l'arrière de la moto ?

fals a écrit:

Ptite question titou tu l'as choppé ou ton stickers à l'arrière de la moto ?

pks : http://www.pkstickers.com/accueil.html

titou a écrit:

Oui alors MA vis j'ai essayé de la mettre droite mais impossible sa par de travers

C'est bien ce que j'avais peur, donc dans le doute j'ai pris le kit de fixation articulé!

faudrait mettre une rondelle sphérique dessus, mais dans tout les cas, ça partira pas, je m'inquiète pas pour ça !

Sinon tu démonte la barre, tu la serre sur un étaux et tu tord un peu le bout, de façon à ce qu'il soit bien perpendiculaire à la fixation, au moins ta vis sera serrée bien à plat.

Sinon, tout simplement, tu dévisse tout, tu serre celle là à fond, et ensuite tu ajuste avec les autres.

Perso, j'ai toutes les fixations qui tombe droites, et en face..

Larenzu a écrit:

Sinon, tout simplement, tu dévisse tout, tu serre celle là à fond, et ensuite tu ajuste avec les autres.

Perso, j'ai toutes les fixations qui tombe droites, et en face..

deja essayé mais si je fais sa je n'arrive pas a mettre droit les vis qui serre le guidon et vu comme elles sont fine prefère pas que sa force dessus

moi aussi c'est en vrac, et je suis étonné larenzu que pour toi ce soit OK.
Autrement faudrait les cintrer à l'étau, mais vu la section, ça va être coton !
Moi, je laisse comme ça, ça bougera pas, ou si ça bouge, c'est qu'il y a autre chose qui a dégagé avant. En fait, je pense qu'il y aurait fallu prendre plutôt les articulés.

titou a écrit:

fals a écrit:

Ptite question titou tu l'as choppé ou ton stickers à l'arrière de la moto ?

pks : [url=http://www.pkstickers.com/accueil.html

http://www.pkstickers.com/accueil.html[/quote[/url]]



Merci

vous avez une bonne adresse pour commander les racetech??

Commandé là: http://www.boutik-moto.com/

merci, je vais voir!

Salut ici,
j'ai du mal à me décider sur la couleur des protèges mains pour une smc 2011
en blanc ? noir ? ou orange ?

je suis resté sur les les racetechs vertigo, des retours sur la résistance ?

thx!

Vous avez des protèges main à conseiller mise à part les Racetech dont je n'aime pas du tout le design même si ils sont solide... j'avais ce genre sur mon ancien SMC (https://i.servimg.com/u/f40/16/90/50/34/00315.jpg moto Richard page 1) j'aimerai rester dans le même esprit que ceux du SMC-R d'origine des trucs bien compacts ! en effet les miens ont comme tous cassés a cause des vibrations ...

je suis justement entrain de me choisir mon cadeau de noel ... ^^

http://www.insane-parts.com/ProtEges_mains/

ta pas mal de choix , pour moi sa sera je pense les racetech LFX même si j'hésite encore avec les UFO JUMPY SUPERMOTO

si t'aime bien les massifs y a les Acerbis Rally Pro.

et sinon les origines de chez ktm avec juste le renforts alu dedans ils vont pas sur la R ?

http://www.kuttler.fr/protege-main/285503-protege-main-alu-ktm-noir-ou-orange.html

voila ractech flx arriver

maintenant le montage ...

vu que j'ai le pr15 j'ai pris les entretoises de déport , quelqu'un à déja fait le montage avec sa ?

et le systeme dans le guidon vous l'avez enlevé comment de l'origine ?

whitetemplar68 a écrit:

voila ractech flx arriver

maintenant le montage ...

vu que j'ai le pr15 j'ai pris les entretoises de déport , quelqu'un à déja fait le montage avec sa ?

et le systeme dans le guidon vous l'avez enlevé comment de l'origine ?

je l'ai poussé

a c'est pas faux ^^

bon on va voir sa , si j'y arrive je posterai des photos dimanche soir

pour ma part j'ai mis les KTM renforcés alu pour remplacer les origines qui se sont auto-détruits, j'aime bien le résultat et je sais qu'ils sont costauds (déja testés sur une autre brele)

question :

je viens de monté les racetech



le truc c'est que j'ai le MC brembo

alors j'ai pris les entretoises spécial pour les MC radiaux seulement sa se met où ? j'en est aucune idée ? pour l'instant j'ai fait un montage assez "manouche" avec une écrou qui trainai :

C'est quoi ces entretoises qui n'ont rien à voir avec le montage??!
Sinon j'trouve que ça passe bien avec l'écrou, ça fait pas du tout manouche.

c'est ça : http://www.insane-parts.com/Entretoises_de_deport_Racetech/

bah alors là... j'suis comme toi, j'sais pas du tout où ça peut aller

Envoi un message a IP, je suis sur qu' il va t' expliquer sa en 2 sec

Petite question, j'ai bien envie de me commander les acerbis pro rally sur Cardy http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=107326 seulement j'ai pas trouver les dimensions pour le kit de montage, comment je peux être sur que ca s'adapte sur le SMC-R? Ou alors si quelqu'un à un autre lien. merci

salut,

chez kuttler tu les touche un peu moins cher (après, j'connais pas les frais de port).

http://www.kuttler.fr/protege-main/73746-protege-main-acerbis-alu.html

Ah oui merci de l'info mais c'est direct compatible avec le SMC c'est du 22/28 ? (j'ai pas la moto sous la main)

J'pense que tu as les deux jeu de cales, pour guidon cross et supermot. Pour mes acerbis supermoto c'était le cas

Ouaip mais sur le SMC-R est ce que c'est au moins un des deux?

oui, sur la mienne j'ai mis les plus fines

Ok merci de l'info je vais les commander je pense, t'as une photo de la tienne vu de profil? j'ai vu que des photos lateral sur ton parking

Ca serait pour voir quoi précisément? Parce qu'entre "de profil" et "latéral" je vois pas trop la distinction

Pour voir la tronche que ça donne au SMC avec ces proteges mains

Okay, bah si tu n'es pas pressé j'peux poster ça dimanche parce que cette semaine je ne suis pas chez moi.

Juste une question les copains, ça fait un peu boulet, mais, comme je sais pas, je demande

Pourquoi vous changer les protèges mains de votre meule ? celui d'origine est pas bien ?
Ou vous les changez après avoir chuté par un autre modèle que celui d'origine ?

Tout simplement parce que c'est d'la merde ceux d'origine
En général c'est pour en mettre avec une armature en métal au lieu du plastique d'origine, ça permet de protéger les leviers

je pense que c'est aussi le faite que on cherche toujours a amélioré notre meule a la rendre différente des autre !

Sly06 a écrit:

Tout simplement parce que c'est d'la merde ceux d'origine
En général c'est pour en mettre avec une armature en métal au lieu du plastique d'origine, ça permet de protéger les leviers

Je comprends mieux, bien que perso, ceux d'origine, mais j'aime bien, je trouve qu'il sont bien intégré dans le design .... mais forcement, une bonne chute, je pense pas qu'ils supporterons quelques mètres de glissade.