Boite à air ouverte

Bonjour à tous ! 

Je me pose actuellement une question et étant pas très fut fut en mécanique je viens vers vous pour avoir quelques réponses.

J'aimerai savoir ce qu'apportais d'avoir sur sa 690 smcr la boite à air ouverte.
J'aurai aussi aimé savoir comment faire pour changer sa boite air et changer le filtre à air pour un KN, faut il passer par un garagiste où est il possible de le faire sois même ?

Ma moto en ce moment même en révision pour les 1000 kms du coup comme je vais pouvoir ouvrir les gazzz, je me demande si je devrais pas changer tout de suite cette boite à air.

Je précise que j'ai le silencieux akrapovic et non la ligne complète, je sais pas si celà changerai quelque chose ou non.
 

Voila voila, merci de vos futur réponse !

Bien sûr que tu peux le faire toi-même. Le filtre à air nécessite un entretien régulier et son accès est bien expliqué dans la notice de ton 690.
Le pot Akra + la BAO correspond au kit evo 1 mais tu dois mettre la cartographie du moteur à jour.
Profite de ta première révision pour le faire faire par ton concess.
Mais je ne sais pas si on peut rouler avec la BAO installé sans avoir mis la carto à jour?

lolo31 a écrit:

Bien sûr que tu peux le faire toi-même. Le filtre à air nécessite un entretien régulier et son accès est bien expliqué dans la notice de ton 690.
Le pot Akra + la BAO correspond au kit evo 1 mais tu dois mettre la cartographie du moteur à jour.
Profite de ta première révision pour le faire faire par ton concess.
Mais je ne sais pas si on peut rouler avec la BAO installé sans avoir mis la carto à jour?

Merci de ta réponse.

Je vais les appeler mardi pour voir si ils peuvent m'installer ça.
De toute manière elle devra rester en révision plus longtemps que prévu, un problème de surchauffe au phare avant ...