problème calage a chaux

Bonjour a tous  !  Je vous explique ma petite mésaventure avec ma 690
Lorsque le moteur est chaud et que j arrive a un feux ou a un stop surtout en ville elle a tendance a caler a chaud
Ou alors quand je repart du feux elle cale .
Je precise que je suis en carto a2 ca peut peut etre venir de la et que ma charge batterie n etait pas terrible .
Auriez vous des pistes ou idées  ? 
Merci a vous !

Bah on veut bien taider mais, tu vas l'emmener chez KTM ou la bricoler toi ?

Non non elle est de 2013 et a 6400 kms . 
Je fais ma meca moi meme je laisse pas des ronds labas moi lol

T'as changé de catro récemment?

Tu l'as gardée ta mob en fin de compte ? Je suis très content pour toi, même si tu as de problèmes de mécanique avec.
Un grand V.

Ça ne doit pas t'arriver souvent de caler à chaux, c'est pas la porte à côté de chez toi...

Jette un oeil à ton manchon d'injection... il doit être déboité du moteur ou bien la boîte à air est désolidarisée de l'injecteur.
...

Merci les gars  !  Alors oui mon projet immobilier c est fait et j ai reussi a garder la bécane !  C est le seule petit soucis que j ai avec c est quedalle lol
Je vais deja recharger ma batterie et regarder ma boite a air etc pour verifier que rien n a sauter car j ai aucun voyant fi la moto marche du tonnerre bref je mise quand mm sur la carto a2 et sur une batterie tres faiblarde car desfois elle demarre mais vraiment limite  !

Yes cest trop bon de se dire qu on a pas a vendre sa belle  !!!!

Les grandes lignes c'est prise d'air à l'admission ou essence daubée.

Essaye déjà ça.

Le problème vient pas de la carto. Ou alors elle a été mal injectée.

D accord je vais déjà vérifier que j ai pas de prise d air  !  Ca se voit facilement ou est ce que je dois checker tout particulièrement ?

Rergarde au niveau du manchon d'air sur le corps d'injection la plus part du temps c'est à cet endroit la que ca chie