Frein avant HS après hivernage

Bonsoir à tous,
J'ai débâché la crevette cet après-midi après 4 mois d'hivernage et je m'aperçois que mon frein avant est HS : plus rien dans la poignée même en pompant beaucoup. J'ai vérifié l'étrier ainsi que la durit et le maître-cylindre (tout le circuit est d'origine) mais n'ai constaté aucune fuite alors que le niveau était au max en novembre et que la purge a été faite en mai.
Je suppose que vu l'âge de la machine (c'est une 2013 avec 28000 km au compteur) je dois être dans de l'usure normale mais j'aimerais avoir votre avis et vos expériences avant d'aller chez les concess : c'est quoi cette usure normale et je dois faire changer quoi ? Juste pour pas me faire arnaquer.
Un grand merci pour vos réponses rapides : je passe prendre rendez-vous samedi pour la révision du printemps et je souhaiterais savoir de quoi je parle si possible ...

Hello.
Joint de MC ?

Ou peut être une piste ici 
https://ktm-690smc.forumgratuit.org/t4811-probleme-perte-de-frein-avant-levier-mou

Si tu as eu un retour du concessionnaire, intéressant d'avoir l'info 

neverafraid a écrit:

Hello.
Joint de MC ?

Ou peut être une piste ici 
https://ktm-690smc.forumgratuit.org/t4811-probleme-perte-de-frein-avant-levier-mou

Si tu as eu un retour du concessionnaire, intéressant d'avoir l'info 

Aucun problème de joint ni de fuite en fin de compte, juste les plaquettes qui étaient restées collées au disque. Les joies de l'hivernage en extérieur.
La crevette passe en révision bientôt et la purge de l’hydraulique était déjà sur la check-list. Je rajoute le changement des plaquettes au cas où.
S'il y a un autre problème plus important je vous en ferai part.

Vérification faite lors de la révision de sortie d'hivernage, mon frein avant n'a pas de problème ni de fuite. C'étaient bien les plaquettes qui m'ont fait un gag. Changement plus purge et c'est reparti pour un tour.

C’est normal de devoir pomper sur le frein après inutilisation pour retrouver un peu de fermeté dans la poignée ? J’ai pas souvenir avoir ça sur mes autres motos. Après ça freine bien.

Kaiser a écrit:

C’est normal de devoir pomper sur le frein après inutilisation pour retrouver un peu de fermeté dans la poignée ? J’ai pas souvenir avoir ça sur mes autres motos. Après ça freine bien.

Pas trop non, inutilisation combien de temps ? Age de la moto ?

C’est un SMCR de 2019. Je pense que ça freine pas trop mal (je peux lever la roue arrière). Mais je peux enfoncer la poignée jusqu’à la garde.

Ouais le test c est de tenir le levier à 1 doigt, avec la même force tout le temps. Si il reste au même niveau pendant 1 ou 2 minutes c est bon.

Si petit à petit t'arrive à la garde c'est mort. Y a de l air. 

Mais bon si t es direct à la garde... J'pense que y a un réel souci, effectivement...

Je suis à la garde avec les 4 doigts en appuyant fort. Avec un doigt c’est pas possible. Il reste un cm.

Ouais mais si tu reste 2 minutes comme ça, ça bouge petit à petit ?

Non ça va ça ne bouge pas. Je réessayerai après quelques jours d’inutilisation.

Je viens de tester une astuce trouvée sur le net : maintenir le frein en pression avec un rislan toute une nuit. résultat surprenant, le frein a retrouvé son mordant. Le freinage instantané, il n’y a plus cette course de plusieurs centimètres et cette sensation spongieuse. 
Je ne sais pas par quel miracle mais ça a fonctionné pour moi et apparemment beaucoup d’autres.

De ce que j'ai lu, la pression force les bulles d'aire à se fractionner en plus petites bulles, ce qui les ferait donc remonter plus facilement.

Thor_du a écrit:

Ouais le test c est de tenir le levier à 1 doigt, avec la même force tout le temps. Si il reste au même niveau pendant 1 ou 2 minutes c est bon.

Si petit à petit t'arrive à la garde c'est mort. Y a de l air. 

Mais bon si t es direct à la garde... J'pense que y a un réel souci, effectivement...

J'ai eu le pb sur le MC de ma 2017, c'était pas une bulle mais le MC qui était foiré

Kaiser a écrit:

Je viens de tester une astuce trouvée sur le net : maintenir le frein en pression avec un rislan toute une nuit. résultat surprenant, le frein a retrouvé son mordant. Le freinage instantané, il n’y a plus cette course de plusieurs centimètres et cette sensation spongieuse. 
Je ne sais pas par quel miracle mais ça a fonctionné pour moi et apparemment beaucoup d’autres.

Après plusieurs mois, je confirme que cette astuce pour mon cas \o/