bruit moteur ?

Salut a tous,
voila je vous explique mon soucis, je viens d'acquérir ma 1ere smc qui est de 2009 il y a peu et j'entend un cliquement moteur à chaud que je n'avais pas lors de l'achat. J'ai donc parcouru le forum pour trouver une réponse à mon problème et je me suis dis que sa venait du tendeur de chaine de distrib. J'ai donc appelé le concess ktm du coin pour prendre un rdv pour changer ce fameux tendeur et voila qu'il me dis par tel que ce n'est pas le tendeur mais une autre pièce (dont je ne me souvient plus du nom), il ma dis que cette pièce avait des petites aiguilles et que si elle casse je flingue le moulin.Sa me couterait dans les 400€ a faire remplacer   . Pouvez vous éventuellement me donner le nom de cette pièce pour les connaisseurs ?
J'ai fait une petite vidéo du bruit je vous met le liens youtube :
https://youtu.be/ktuA8S-sYBg

Le doc donne la solution par telephone

Perso j'ai eu un souci de tendeur qui restait en position ouverte à 10 000 kms environ. La chaine faisait donc du bruit. Nickel apres changement.

Le truc dont il t'a parlé c'est les culbuteurs.

Mais ton bruit là ça fait plus tendeur, le bruit disparaît en montant un peu dans les tours ?

Quoi qu'il en soit les culbuteurs sont à contrôler souvent (pour ne pas dire une fois par an, vu le temps que ça prend) et conseillé de les remplacer tous les 20'000 km max, pour éviter les emmerdes.

TU SAIS TOUT.

Si tu dois changer ton tendeur, mets en un mécanique, c'est plus fiable.

Merci pour vos réponses les copains, est ce vraiment difficile à changer le tendeur ? Jai vu qu'il fallait des outils spéciaux genre UNLOCK CHAIN TENSIONER . Quelle est la différence entre le tendeur d'origine ktm et un mécanique? Comment sa fonctionne le mécanique? Il y a t'il un tuto pour vérifier les culbuteur?

Bon ba j'ai trouvé d'où venait le bruit je pense , jai trouvé un petit tuto sur youporn euhh YouTube pour vérifier les culbuteurs... hé bien j'ai retrouvé le culbuteur coté échappement bien abîmé, le roulement à aiguille complètement mort... jai eu une moule bien énorme je pense de pas avoir flingué le moulin car en enlevant le culbuteur toutes les aiguilles sont tombés par terre tellement il était pété le roulement...

Comme neuf.

Kilométrage, année du culbuteur (c'est marqué dessus) ?

Alors 14000 kms et le culbuteur est de 2008 par contre la marque je sais pas je vais regarder sa je suis pas chez moi