Consomation d'huile

D'accord merci heureusement que j'ai jeté un oeil --" Donc je me met sur le max une foi a chaud ? ou au milieu comme j'ai pu lire au debut ?

Le mieux reste un peu dessus du milieu pas au maxi non plus

Très bien merci

binouze a écrit:

Je trouve ça énorme un litre pour mille kms sauf en tirant dedans ....
il serait pas mal de faire vérifier tes compressions, surtout si elle est sous garantie.
Si tu vérifies toi-même :
- tu prends ta compression.
Si elle est inférieur aux valeurs prescrites tu la reprends en mettant un peu d'huile sur ton piston pour plus d'étanchéité entre ton piston et la chemise. si ta compression augmente problème au niveau de ta chemise piston ( juste une segmentation peut-être ) si la valeur est la même, joints de queues de soupapes ou soupapes non étanches.
Mais bon, si tu roules relativement cool c'est beaucoup je trouve.
Maintenant faut voir les divers témoignages, il y a peut-être certains modèles qui bouffent beaucoup.
Pour ma part ça doit être 200 ml grand max au mille en roulant cool avec des fois une tite bourre.
Sur piste, ça doit être au moins 1 litre au 1000.

9a m'interresse, mais je vois pas trop comment vérifié toi même ta compression si t'as une tite explication la dessus, je suis preneur.

Il te faut un compressiometre et tu prends les compressions par la bougie d'allumage, oublie pas de débrancher l'injecteur aussi et d’accélérer à fond pendant la prise des compressions

bonsoir à tous,

alors voila je suis vraiment alarmé par la consommation d'huile de mon SMC-R.
depuis que je l'ai (neuve) j'ai parcouru 7500KM et j'y est mis l'équivalent de 10l d'huile dans mon moteur (ça me reviens cher cette histoire la) et je ne compte pas l'huile rajoutée lors de la vidange et l'huile "d'origine" donc bon disons 12l d'huile en 7500 Km c'est vraiment affolant nous ne trouvé pas, pourtant j'ai vraiment pris soin a faire ce qu'on m'a dis pour le rôdage (tu ne la fais pas cogner et tu dépasses pas 5000 tours les 1000 premiers )

problème du smcR ou c'est la mienne qui déconne completement ?

12l pour 7500km ??? C'est beaucoup , bien trop , tu a quoi comme usage ? Piste ? Ville ? Montagne ?

petite route de campagne un peu de tout enfaite et je ne tire même pas tout le temps dedans c'est bien ça le pire ...

T'as une merde là, c'est plus qu'anormale !
Le niveau d'huile tu le fais comment ? Car en mettre plus que le niveau provoque une surconso
T'en a parlé à ton concess ?

Tu mets quoi comme huile ?

la motorex cross power 10w60 j’achète tout chez mon concess je repasse chez lui demain, il m'a dis mauvais rodage la dernière fois mais bon je ne peux pas le croire j'ai vraiment été super progressif ...
je le fais à chaud quand je rentre chez moi, je laisse refroidir 5 min le temps d'aller chercher mon bidon d'huile et enlever mes équipements je met la moto contre un mur et je remplis jusqu'entre les deux traits du hublo.

en plus j'ai du liquide de refroidissement qui cuit sur mon radiateur maintenant ...

je suis sur le cul la en voyant ça!!! Ton huile est toujours neuve ta pas besoin de faire de vidange au rythme au tu en remet!!
J'ai fait 2000kms cette saison y j'ai remis un demi litre seulement.

mon concess' m'as dis que les modèles 2012 bouffent de l'huile, la mienne aussi le faisait avant, surtout en mode "cool"

des qu'on tape dedant, ça va mieux.

mais bon, 12l pour 7500kms, ça parait beaucoup.

de l'huile, du liquide de refroidissement..... ça sent la prise en garantie tout ça.....

en plus de ça je fume noir quand je tire dedans ...

stellartois a écrit:

en plus de ça je fume noir quand je tire dedans ...

faudrait que tu ailles vite voir ton concess pour régler tout ça
si ça fume noir c'est qu'il doit y avoir de l'huile qui passe, problème de segmentaion

voila elle est rentré en concession ajd je vous tiens au jus de ce qui vont bien pouvoir me raconter ...

Citation :

la motorex cross power 10w60 j’achète tout chez mon concess je repasse
chez lui demain, il m'a dis mauvais rodage la dernière fois mais bon je
ne peux pas le croire j'ai vraiment été super progressif ...

personnellement je n'aurai rien à dire là dessus , mauvais rodage qui fait conso 12L d'huile c'est vraiment dans l'excessif... t'avais pas des problèmes de démarrage? Manque de puissance?

non rien de tout ça elle bouffe juste de l'huile.

la seul truc que j'ai c'est que elle cale a bas régime mais c'est du a la cartographie ça apparemment

Pas de fumée bleu/blanc?

non juste noir quand j’essore d’après les copains

stellartois a écrit:

non juste noir quand j’essore d’après les copains

genre la big smoke comme un vieux diesel ou vite fait un p'tit pffff noir assez dissipé ?


par ce que les SMC crachent un peu des fois....

alors voila verdict du garage,

un segment a cassé, donc prise en garantie on me remplace tout le haut moteur.
cela veut dire pour moi retour à la case rodage ...
j’espère qu'ils vont pas m'imposer une révision dans 1000km puis enchainer sur celle des 10.000km direct après.
ça me ferai 7800km-8800 (une révision du deuxième rodage) puis 8800-10.000km (révision de mes 10.000km) 1200km entre deux révisions je trouve ça ridicule ...

petite question vous laissé votre moto chauffé au ralenti avant de partir ?

Ca va tout va rentrer dans l'ordre , sinon je démarre , met gants et casque puis je roule tranquille jusque le moto soit chaude .

Tout finit bien
j'attends 4 barres et aprés j'pars tranquil sur 5-7 bornes

Pareil, j'attend 3bars puis j'y vais molo le temps que l'huile monte en temperature aussi

Moi j'pars rouler direct depuis que j'ai entendu que certains véhicules n'avaient pas assez de pression d'huile au ralenti... J'roule comme un pépé pendant 20 minutes !

Wah le supplice.

Citation :

Moi j'pars rouler direct depuis que j'ai entendu que certains véhicules n'avaient pas assez de pression d'huile au ralenti.

Ce problème est corriger sur les SMC-R d'après ce que j'ai entendu j'ai plus la source par contre

J'crois pas qu'il y ait ce problème sur les SMC, FDracing disait lui même que la pression d'huile dans le circuit de cette moto est assez élevée.

Ah dans ce cas là aucune idée, j'ai toujours entendu dire que la pression d'huile etait tres faible au ralenti sur les SMC, d'ou ne pas les laisser trop longtemps, j'entend par là que c'est pas en la laissant 10mins que tu fais une bielle....

Ah t'as entendu dire ça où ?

Priappe a écrit:

Ah t'as entendu dire ça où ?

D

thor_du a écrit:

Priappe a écrit:

Ah t'as entendu dire ça où ?

D

Tu veux me transmettre un message toi

Priappe a écrit:

thor_du a écrit:

Priappe a écrit:

Ah t'as entendu dire ça où ?

D

Tu veux me transmettre un message toi

Atta atta y'a peut être d'autres gens qui vont suivre....

T

C

Merde pas assez rapide j'étais prêt à aider pour transmettre le message.

Perso pareil pour moi, je trouve qu'elle consomme un peu trop d'huile. 200km dont 2 x 20 min sur Carole et j'ai ajoute 250 ml pour être au dessus du milieu. Depuis que j'ai fait le niveau, j'ai droit au petit sointement au niveau du bouchon de remplissage. Joint hs ou c'est normal?
Le joint de culasse est neuf et rode sur 500km.la moto a 3600kms.

Le voyant température est maintenant plutôt a 6 au lieu des 4 ou 5 habituel, même sur le retour via le perif sans avoiner.niveau flotte dans le radiateur ok.
Pour info, mon concess fait les vidanges avec de la motul 300v 15w60. Je fais donc le niveau avec la même.

Mais j'avoue que c'est pas évident pour faire les niveaux. Mon satane garage n'est pas plat, et puis faut faire un ron ron a chaque fois avant de foutre l'huile.
Bref, heureusement qu'on les aimes nos smc.

Pour l'instant 0 conso d'huile visible, que ce soit pendant les 1000 bornes de rodage ou les 700 suivantes en arsouille.

Limite je m'inquiète de pas voir de consommation

La SMC bouffe de l'huile pas d'inquiétude, je fais entre 600 et 700 ML au 1000 KM en tapant dedans comme un gorille, et j'ai même moins consommer sur mon RT de 3000 bornes il y a 1 mois, j'ai bouffé que 1 L d'huile.
C'est du costaud la SMC, du moment que l'entretien est bien fait !

La moto achetée neuve a 3800Km, j'ai déja rajouté un litre d'huile !
Je n'avais jamais vu ça sur mes précedents 640.
Je vais aller voir mon revendeur Katé à Bousval.

pour moi la conso c 1l d huile pour 4000 bornes. j arrive aux 5000 j ai fini mon bidon offert a l achat, petite revision et on verra la suite ( huile motorex 10w60 )

jusqu'a environ 2000 bornes, rien de visible (avec une vidange a 1.000)

entre 2.000 et 3.300 (mon kilométrage actuel) 80 cl. le bidon de 1l offert à l'achat arrive tranquillement au bout aussi...

Une grosse consommation a noter avec les grandes chaleurs de juillet août pour moi.

oui je pense que les grosses chaleur y joue pas mal aussi

Scooop


j'ai un pote qui met de la 10W60 Liqui Moly et sa brelle suce pas une goutte....

C'est ça le partenariat à la con avec Motorex, une huile qui brûle hahahaha en fait ils nous vendent de l'huile deux temps...
C'est le seul moyen qu'ils ont trouvé pour espacer les vidanges, t'es toujours en train d'en rajouter !  




Hé les gars d'ailleurs faut pas attendre l'échéance pour les vidanges hein, Même FD le disait sur 17 pouces.

Sur un mono l'huile se charge en un rien de temps de suies et de résidus de combustion, vidanger très souvent est tout aussi important !!!!

Moi perso c'est tous les 3'000!

thor_du a écrit:

Scooop


j'ai un pote qui met de la 10W60 Liqui Moly et sa brelle suce pas une goutte....

C'est ça le partenariat à la con avec Motorex, une huile qui brûle hahahaha en fait ils nous vendent de l'huile deux temps...

Intéressant mais est-ce-qu'il roulait avec de la Motorex avant celà et consommait-il de l'huile ?

Personnellement j'ai testé avec de la Motul 7100 et la moto en consomme encore plus que la Motorex !

tonio84 a écrit:

thor_du a écrit:

Scooop


j'ai un pote qui met de la 10W60 Liqui Moly et sa brelle suce pas une goutte....

C'est ça le partenariat à la con avec Motorex, une huile qui brûle hahahaha en fait ils nous vendent de l'huile deux temps...

Intéressant mais est-ce-qu'il roulait avec de la Motorex avant celà et consommait-il de l'huile ?

Personnellement j'ai testé avec de la Motul 7100 et la moto en consomme encore plus que la Motorex !

Oui il en avait avant la première vidange après plus.

Mais moi en voiture j'aime pas trop cette marque déjà alors tu vois quoi ...

Perso j'ai eu la meule révisée a 6000 km avec dedans de la yacco 10w50, a 7000km il en manquait déjà un bon 1/2 litre. 
Donc vidange a la 300V 15w60 et la miracle elle a juste bouffé l'excédent en 100km et depuis le niveau est calé pile entre le min et le max. Et les 1000 derniers kilomètres ont été faits en mode arsouille dans les cols des alpes et dans les coteaux du layon!!!

Moi,3000kms depuis la dernière vidange avec ipone katana et la moto ne consomme pas du tout!!!!
J'ai rien rajouté, motorex c'est de la merde !!!

greg2a a écrit:

Moi,3000kms depuis la dernière vidange avec ipone katana et la moto ne consomme pas du tout!!!!
J'ai rien rajouté, motorex c'est de la merde !!!

c est de la 10w60 aussi?