régime moteur bloqué 4000 tr/min

bonsoir a tous, je vous expose mon probleme
je viens d acquerir il y a 15 jours a peu pres un 690 smcr de 2012 totalisant 7700 km
aujourdhui je fais une balade de 1h environ sans couper le moteur, la moto roule tres bien comme il se doit, je m arrete a un stop et la la moto cale avec un gros "paf" , je reessaie de démarrer la moto mais la elle redemarre tres difficilement ( cale sans cesse ) puis quand elle se decide a démarrer le moteur monte direct a 4000 tr/min et vacille entre 4000 et 5000 tr/min
n etant pas loin de chez moi je tente de rentrer comme ca avec un regime minimum de 4000 tours ( chaud chaud  )
puis au bout de 1-2 min tout est revenu dans l ordre 
auriez vous une idée de ce qui a pu se passer ?
merci par avance

Regarde si ton corps d'injection ne se serait pas déboité de son manchon caoutchouc.
C'est assez fréquent sur les modèles 2012.

Ton manchon d'admission s'est surement déboité ! C'est rien ça m'est arrivé 2 fois. Il suffit de le remboiter et resserrer les colliers. Si tu veux que ça tienne mieux, vire les entretoises du collier.

rapide et efficace ! 
merci beaucoup demain je jette un oeil voir si c est bien ca je vous tiens au jus

bonjour ! bon bah c’était bien ça le problème est réglé encore un grand merci aux membres actifs du fofo
mais maintenant la moto fait comme pas mal de personne du forum a ce que j ai pu lire, le ralenti n'est plus stable il varie entre 1500 et 2000 tour et cale souvent, 
dessus j ai une ligne complète remus et une boite a air ouverte mais pas de carto modifié, pensez vous qu'en envoyant les map pour evo 1 ça réglerai le problème ?

Faut pas rester avec la boîte a air ouverte et la map d'origine malheureux !    le mélange est trop pauvre : tu risques des avaries à moyen terme

Mets vite la carto evo1...

Pour la map evo1 oui elle est indispensable avec la boîte à air ouverte.

Ta ligne Rémus c'est la version décatalysée ?

Pour ton soucis de ralenti tu peux éventuellement tester la procédure de reset de l'accélérateur.

Contact, tourner doucement l'accélérateur à fond et le ramener doucement en position fermée sans faire claquer la poignée puis couper le contact.

oui c est la version decata, 
je suis allé chez ktoche cet aprem mais congé d'été
il faut compter combien pour faire mettre la carto ? 
encore une fois merci pour tous ces precieux renseignements

Le tarif pour les cartos est très variable suivant les concess.
Tu es dans quel coin des Bouches du Rhône?

je suis tout proche de la zone commerciale plan de campagne, merci quand meme j espere ca va pas trop douiller ... le magasin réouvre demain je les appelerai, pour ceux qui connaissent c'est moto horizon entre vitrolles et rognac

Ok en fait c'était pour te proposer de te modifier la carto vu que j'ai le câble.
Tu aurais été du nord des BDR ça aurait pu le faire.
Là ça fait un peu loin pour moi.

Merci beaucoup c est gentil, mais c est vrai ça fait un peu loin ..

Tu peux aller a Piboules Racing à Venelles sinon ils sont ouverts, moi je vais chez eux, je suis de Ventabren.

Titousemulation a écrit:

Ton manchon d'admission s'est surement déboité ! C'est rien ça m'est arrivé 2 fois. Il suffit de le remboiter et resserrer les colliers. Si tu veux que ça tienne mieux, vire les entretoises du collier.

Hum..... plus facile a dire qu'a faire! Faut tout déposer pour faire du travail propre :-) 
Moi j'ai pas encore ces problèmes mais ma pipe n'est pas emboîtéee a fond et j'ai l'impression qu'elle se barre petit a petit. En plus je vois un peu de " gras" autour de la partie mâle du moteur. Par contre le gros "poum" lors d'un demarrage a chaud m'est déjà arrivé...peut-être c'est ce qui a fait reculer la pipe?

Desserre ton collier et enfonce là, le top c'est de démonter le boitier pap et de degraisser le manchon

pour faire ca propre j ai demonté la boite a air pour avoir plus d acces, et j ai degraissé le manchon et j ai levé l'entretoise du collier j espere ca tiendra un peu plus longtemps lol 
sinon oui obligé d aller a venelles cae moto horizon n'ont toujours pas les carto pour le smcr
j irai dans la semaine je vous tiendrai au courant du ressenti avec la carto evo 1

Horizon motos n'ont pas les cartos pour un smc-r 2012 ??

Ils ont du comprendre modèle 2014 c'est pas possible autrement; les cartos 2012 sont dispo depuis belle lurette.

Non j ai bien dis 2012 puis il parlai avec le mécano puis il m a dit désolé j ai que jusqu a 2010 ou 2011
Mais c vrai c est bizarre surtout pour un distributeur ktm ..

Hallucinant!!

Concess en mousse ^^