[Topic unique] 690 SMC R 2014 à 2017

Et oui a priori il y a bien une carto spécifique en préparation...  

Joe990 a écrit:

Ben je me dis :

Kit evo1 smc r = kit evo 1 Duke 4 R = carto identique...

Non ?

Bin tu as peut être raison mais c'est délicat : rien que le volume de la boite à air est different entre un smc et un duke   

Je vais voir ça avec mon concess

Mais c'est quand même un peu abusé de vendre un kit à ce prix là sans même prévoir la carto qui va bien !

Sur mon SMR c'était limite si j'avais le droit de rouler sans modifier la carto quand j'ai remis les silencieux d'origine au lieu des akra (pour la piste ils ne passaient pas le sonomètre...)

Et là "ouais non ça doit être bon pas de problème ! On te met le kit et on verra pour la carto quand elle sortira !" ... euh... Quand ??? "Ben ça on sait pas hein, c'est ktm et akra tu sais, ils sont longs parfois..."

Sérieux ! Je lâche 10 000 roros pour avoir ce genre de réponse ??

Fuck that shit !!       

Enfin j'ai quand même trop hâte de l'avoir !!!!!      

AkrAmAniAc a écrit:

Donc pas de raison qu'il n'y ai pas une carto evo1 pour la 2014 qui arrive...

En attendant y'a de quoi être mort de faim, du coup il vaut mieux mettre sur un 2014 le silencieux ou silencieux + collecteur et rouler avec la carto d'origine.

Puis rajouter la BAA avec la carto evo1 dès disponibilité de cette dernière.

Joe990 a écrit:

La carto d'origine de la Duke 4 pourrait donc être pas mal sur une smc r 2014 avec kit evo 1 ??

Outre l'incertitude d'une éventuelle compatibilité, quel en serait l'intérêt ?   

pas certain.... j'ai décidé d attendre pour prendre possession de mon smcr(Kit evo2 placement), puisque le garage me certifie bien une ref différente akra  pour la 2014 il a reçu un  mail de ktm Autriche max  15jrs   

Vous pensez donc que pour la smc r 2014 il n y aurait pas encore de cartho spécifique?  Sur la mienne j'ai pris la cartouche akra , baa.. Je devrais demander qu il me mette la cartho du kit evo 1 non?

A priori la carto arriverait d'ici un mois...

gassou a écrit:

Vous pensez donc que pour la smc r 2014 il n y aurait pas encore de cartho spécifique?  Sur la mienne j'ai pris la cartouche akra , baa.. Je devrais demander qu il me mette la cartho du kit evo 1 non?

il vont te la faire d'office la carto qui va avec    c'est compris avec le kit evo 1 et dès que tu prends l 'akra une carto est obligatoire....ils savent de quoi ils parlent chez ton concess! 

Ben justement !
La carto est pas sortie, d'où la question faut-il mettre le kit tout de suite ou attendre qu'elle arrive ?

Pas question de la sortir sans l'Akra

Je suis bien d'accord :-)

Mais sans carto ?

La moto peut très bien rouler avec l'Akra en carto d'origine ça empêche rien.

Elle sera juste pas vraiment plus performante que d'origine...

Par contre la BAA faut absolument avoir la carto evo1 pour rouler avec   

C'est bon ça ;-)
J'ai vraiment hâte !

gribouille a écrit:

gassou a écrit:

Vous pensez donc que pour la smc r 2014 il n y aurait pas encore de cartho spécifique?  Sur la mienne j'ai pris la cartouche akra , baa.. Je devrais demander qu il me mette la cartho du kit evo 1 non?

il vont te la faire d'office la carto qui va avec    c'est compris avec le kit evo 1 et dès que tu prends l 'akra une carto est obligatoire....ils savent de quoi ils parlent chez ton concess! 

Aaaah nickel ça ! :p je lui demanderai de toute façons à oli quand j irais la cherchée   
PS: je devien déjà FOU à l attendre !!!!!!! :p:p déjà 3h que je suis sur le forum!

gassou a écrit:

gribouille a écrit:

gassou a écrit:

Vous pensez donc que pour la smc r 2014 il n y aurait pas encore de cartho spécifique?  Sur la mienne j'ai pris la cartouche akra , baa.. Je devrais demander qu il me mette la cartho du kit evo 1 non?

il vont te la faire d'office la carto qui va avec    c'est compris avec le kit evo 1 et dès que tu prends l 'akra une carto est obligatoire....ils savent de quoi ils parlent chez ton concess! 

Aaaah nickel ça ! :p je lui demanderai de toute façons à oli quand j irais la cherchée   
PS: je devien déjà FOU à l attendre !!!!!!! :p:p déjà 3h que je suis sur le forum!

la mienne est cher lui depuis la dernière semaine de decembre            je commence à avoir boutons                   
 

Les concess de RP me proposent un delta de 2000 € pour reprendre mon 990 smr et repartir en 690 smc r avec kit evo 1...

  elle a que 6 mois et 6700 kms... et aurait déjà perdue un tiers de sa valeur !!!

Alors qu'à l'achat les mecs te disent "ouais ça se revend super bien, en plus en 2014 la production s'arrête donc c'est encore mieux pour la revente !"

C'est abusé     franchement ils me gavent !

ba oui sa se revends bien mais quand tu la revends toi même.
Lui le conss il se gave il rachète pas chère

C'est clair le concess va pas la reprendre au prix du marché !

Puis il fera jamais a la fois une bonne reprise et un bon prix sur la nouvelle...
Ce que tu gagne d'un côté tu le reperd de l'autre...

Oui oui je sais mais bon...
Je lui ai acheté 4 becanes en 2 ans et lui ai ramené deux potes !

C'est bien la preuve qu'il a pas besoin de baisser la culotte pour que t'y revienne   

Citation :

Alors qu'à l'achat les mecs te disent "ouais ça se revend super bien, en plus en 2014 la production s'arrête donc c'est encore mieux pour la revente !"

T'entend quoi par en 2014 la prod s'arrête ?
-  Fin de prod => Nouveau modèle en perspective ou la prod du smc et fini pour l'année 2014.

Ps : juste à titre informatif, après ils disent bien ce qu'ils veulent pour vendre.

Il parle du 990 smr dont la production a été stoppée pour 2014; comme tous les 990 d'ailleurs ! 

Et oui ! Fini le 990 ... Et pourtant je l'aime mais je veux mon monoooo :-)

Pour les amateurs KTM Joinville à encore un superduke r 2013 et deux 990 SMR !!

ca y est, elle ds mon garage   j'ai été la chercher cet après midi j'ai fait 70  kms avec,les premières impressions sont bonnes  l abs sur la route c'est peu perceptible,le pot d’origine et le son cest   et le rodage....plus que 930 bornes 

Ça empêche pas de prendre de l'angle !!

  

Ça serait classe de ramener la bécane avait les cale pieds frottés à la révision des 1000  

Joe990 a écrit:

Ça empêche pas de prendre de l'angle !!

  

Ça serait classe de ramener la bécane avait les cale pieds frottés à la révision des 1000  

ouais mais quand on connait le potentiel du truc c'est frustrant , de prendre que de l angle et sauter les dos d ânes .... 

gribouille a écrit:

ca y est, elle ds mon garage   j'ai été la chercher cet après midi j'ai fait 70  kms avec,les premières impressions sont bonnes  l abs sur la route c'est peu perceptible,le pot d’origine et le son cest   et le rodage....plus que 930 bornes 

Félicitations   ,tu la enfin ! Prend soin de la bête ,moi j'en rêve encore   P...n d'Akra fait ch...   
@ + Grib n'oublie pas RODAGE .. Répète après moi , ROODDAAGGE et amuse toi bien     

Je suis passé chez mon concess. samedi dernier pour voir en vrai la 2014 et imaginer ses écopes sur ma 2013...

J'en ai profité pour demander : l'Akra pour la 2014 c'est toujours le même avec la même ref et aucune modification n'est prévue ou annoncée...
...pas plus un nouveau développement sur une machine en fin de vie.
3 2014 sont déja sorties de chez lui dont 2 avec l'Akra...

Avec quelle carto ?

Joe990 a écrit:

 Avec quelle carto ?

En vla une question ,quel est bonne  

avec la carto origine vu que c'est pas dispo...

Eh les gars le silencieux akra empeche pas de rouler avec la carto origine hein ! Y'a plein de concess. qui ne se donnent même pas la peine de la mettre pour juste un silencieux ou une ligne...

Donc BAA non modifiée ?
Kit evo1 ?

bin non réfléchis y'a pas la carto dispo...

tu peux acheter un kit evo 1 et pas mettre la carto ni la baa tout de suite, rouler un peu juste avec la ligne et les mettre plus tard...j'ai l'impression de l'avoir dit au moins 4 fois sur ce topic  

J'aime t'entendre le dire :-)

tu m'a l'air angoissé par le fait que la carto evo1 2014 n'est pas prête   

no panic ! ca n'empeche ni de roder, ni de rouler, ni de profiter ni de prendre du plaisir  

Joe990 a écrit:

J'aime t'entendre le dire :-)

Moi aussi ,bon ok je sort.    

vous êtes mazo !

SM :-)

AkrAmAniAc a écrit:

vous êtes mazo !

Je commence à le croire,   Ça fait du bien ,la où ça fait du mal  

AkrAmAniAc a écrit:

Je suis passé chez mon concess. samedi dernier pour voir en vrai la 2014 et imaginer ses écopes sur ma 2013...

J'en ai profité pour demander : l'Akra pour la 2014 c'est toujours le même avec la même ref et aucune modification n'est prévue ou annoncée...
...pas plus un nouveau développement sur une machine en fin de vie.
3 2014 sont déja sorties de chez lui dont 2 avec l'Akra...

tu as certainement raison si je recoupe les infos sur le forum il m'on donné la date du 10/4 et cela correspond à la disponibilité des cartos......à mon avis ils sont embêtés  de t’annoncer: ce qu'on vous a vendu et bien on ne sait pas vous le placer à la livraison..... j'étais pourtant capable de l'entendre......
patoche si tu as mis des protèges main racertech blanc,support de plaque+feu et clignos blanc t'as moto est dans le showroom et elle pleure parce que sa copine s'est taillée 


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rien de particulier  pour l'instant, si ce n'est qu'elle est à moi  

Merci ,Gribouille t'est pas la moitier d'un salot    
Non sans blague ,je suis contant pour toi    Elle est super belle ... A part l'Echappement. ,ces quel marque?       Je sens que je vais aller la chercher aussi   

Salaud

Vous trouvez ça vraiment important le kit evo 2 sinon? J aurais bien voulu mettre juste le filtre Kn pour encore avoir un meilleur brut avec mon akra mais le oli me l a déconseillé vue que les condition climatiques en Belgique sont pas toujours top top .... Si il prend l eau t'es mort ...... Je suis donc rester sur la baa du evo 1

Un truc marrant sur cette 2014 : le stickers du gb avant le recouvre en totalité comme un kit déco avec juste une découpe pour le pli central.

gassou a écrit:

Vous trouvez ça vraiment important le kit evo 2 sinon? J aurais bien voulu mettre juste le filtre Kn pour encore avoir un meilleur brut avec mon akra mais le oli me l a déconseillé vue que les condition climatiques en Belgique sont pas toujours top top .... Si il prend l eau t'es mort ...... Je suis donc rester sur la baa du evo 1

fred( même magasin) lui il me l'a conseillé....maintenant je pense pas qu'il prenne l eau comme cela avec la pluie, mais bien quand tu la passes au nettoyeur haute pression  et en insistant, je pense pas que ktm te propose du powerpart sans tenir compte de ces paramètres.le garage te fais la même garantie les pièces sont de chez ktm  

sa crains rien ! ma moto a fait plus de 1000 borne sous la pluie d’affilée en evo2 et pas le moindre souci ...

1000 bornes ???   Et sous la pluie ???
C'est officiel, t'es vraiment le plus SM du forum !!!  

J'ai eu l'occasion de faire l'étape de nuit du rallye du dourdou 2012 sous la pluie (l'orage même), et RAS niveau moto. Plus 2/3 trajets utilitaires eux aussi sous la pluie ou la neige et pas de soucis. Le cornet est protégé par la selle, le réservoir et les ouies latérales.

Je reçois mon smcr 2014 la semaine prochaine avec le kit evo 2. Je me pose la question de savoir qu'elle carto vont ils me mettre... J espère qu elle sera bien adaptée... Que pensez vous qu ils vont mettre? Carto de la duke 4 ou nouvelle carto spécifique à l evo de la smcr 2014?

Evo a écrit:

Je reçois mon smcr 2014 la semaine prochaine avec le kit evo 2. Je me pose la question de savoir qu'elle carto vont ils me mettre... J espère qu elle sera bien adaptée... Que pensez vous qu ils vont mettre? Carto de la duke 4 ou nouvelle carto spécifique à l evo de la smcr 2014?

a mon avis c'est une carto spécifique au smcr parce que l'étagement de la boite est différent,vérifie bien qu'il te monte l'akra 2014 patte de fixation différente