Les échappements pour 690 SMC

J'ai monté le décatalysé, qui est exterieurement identique, avec même un numéro d'homologation européen, donc niquel pour les mib. Sinon j'ai demandé à mettre la courbe akra, vu que je n'ai plus de catalyseur.

combien de temps pour être livré par ton concessionnaire ? il me plait bien en fait ce pot testé sur mon 525 et le son
j'ai déjà vu pas mal de videos mais une si tu pouvais nous en faire une de plus

bon ba je l'ai commandé vivement jeudi !!!

Bon choix, et surtout fait monter la chicane telle quel, tu verra la patate est super agréable et le bruit raisonnable.

ok, elle est facile a enlever et retirer ?

slt a tous
j'ai un akra de monté ,les mecanos de moto wollf(ktm) mon dit que c'etait pas la peine de mettre la carto akra parce qu' elle marche moin bien que celle d'origne,quelqu'un peu confirmer?? bon je pense qu'il raconte pas de connerie

Elle est de quelle année ta meule ?

2008

Okay, je posais la question car si c'était une 2011 avec les nouvelles cartographies ça aurait pu être vrai. Et bien pour répondre certains du forum ont roulé comme toi avec une cartouche sans la cartographie et ils trouvaient le moulin creux et n'ont plus eu cette sensation désagréable après avoir effectué le changement de carto par celle de l'akra.
En gros le mécano doit se planter :/ je n'ai pas envie de mettre en doute la parole d'un mécanicien mais peut être confond il avec un autre moulin comme celui de la Duke R ou je ne sais pas

billout67 a écrit:

slt a tous
j'ai un akra de monté ,les mecanos de moto wollf(ktm) mon dit que c'etait pas la peine de mettre la carto akra parce qu' elle marche moin bien que celle d'origne,quelqu'un peu confirmer?? bon je pense qu'il raconte pas de connerie

Sur un 690 smc ? le mécano de Joinville lui me dit que sans la carto c'est un poumon

Ais une confiance modéré des mécanos pour ma part je ne fais confiance qu'à ce qui est vérifié, j'en ai vu des mécanos charlatans .

ps : rien à voir mais mon frangin a un CAP de plomberie et il ne sait pas poser un chiotte

bon c'est la tendance en ce moment chez les concess de ne plus mettre la carto akra avec le silencieux akra, ça fait au mois le 4eme concess qui dit ça, dont le mien.


sinon je viens justement de faire l'essai, carto origine vs carto akra, puisqu'à présent je peux changer de carto à volonté.

et bien après 40 km je préfère la carto d'origine qui me semble plus violente que la carto akra
la carto akra ça me donne l'impression qu'on a tourné le bouton sous la selle vers le mode 3, enfin plutôt un mix entre le 2 et le 3.
je vais cependant continuer à rouler avec la carto akra histoire d'approfondir, car je suis peut être trop habitué à l'origine...

Les sensations et la puissance réelle sont deux choses différentes
Faudrait la passer sur un banc avec les deux cartos ou faire un tit chrono départ arrêté ....
C'est pas évident de savoir, y sont chiant chez Katoche, ils ne savent rien on dirait . Comment s'y retrouver ?
L'idéal serait de trouver un bon préparateur qui la fasse sur banc, au moins t'es sûre d'avoir quelque chose d'optimisé.
Mais tu perdras aussi ton coup de pied au cul car une bonne carto sur une injection est très souvent linéaire

t'as raison je pense qu'à terme j'irais chez Vince Préparation à Coignières pour qu'il me fasse une carto

la question que je me pose, c'est tant le ressenti que l'on peu avoir, mais une carto avec une ligne (surtout décathalisée), doit normalement changer les réglages de l'injection (plus pauvre ou riche suivant le cas), donc fiabiliser le moulin !

voila finit le bruit de voiture sans permis, place au bruit d'hélico

C'est beau !!!!
Combien y coute ?
rassure-moi, y'a pas de catalyseur ?

478€ sans catalyseur pas homologué
578€ avec catalyseur homologué

sans cata 471 euros, par contre les trous de la plaque anti chaleur tombent plus en face

Et il y a une chicane amovible ?
si oui, le bruit est sympa avec ?

oui il y a une chicane amovible mais pour l'instant je roule sans mais voila une vidéo qui montre bien le son avec et sans

https://www.youtube.com/watch?v=vKVL6QcosTE&sns=em

ouep chicane amovible.
Sans la chicane 110db au rupteur, mesure faite par la FFM lors de ma sortie à villars sous écot.

Avec la chicane, moteur plus coupleux en bas pour moi, un bruit très agréable et discret, bien plus joli que l'origine mais pas beaucoup plus bruyant, moi j'adore, sans la chicane je trouve le bruit moins joli et beaucoup trop fort, par contre un peu plus de watts en haut, mais plus creuse à bas régime.

Bonjour je voudrais savoir si une personne a montée l'échappement Sc project ???

Si elle a mis la carto Akra ??? Et ce que ca peut donner comme résultat ???

Si il existe une boite à air plus ouverte et un filtre "racing" comme les anciennes 640 ???

Hello et bienvenue.

Personne n'a monté (à ma connaissance) de SC donc tu auras que trés peu d'infos.

Ce que j'ai pu en lire sur différents forums, c'est que c'est l'esthetique qui prévaut dans le choix de ce silencieux : -je le trouve moi même trés sympa- car aucunes remontées d'infos quant au comportement de la moto.

Plus qu'un réel gain de puissance, tu vas gagné en sonorité (je crois qu'on trouve quelques videos sur youtube ?) et surement en souplesse à bas régime.

Pour la carto, certains concess (de + en + ?) ne privlégient même pas son changement lorsqu'on monte un akra et préconisent celle d'origine même en cas de changement de silencieux.

Mais là je laisse le soin aux sorciers expérimentés du forum de te répondre.

oui en effet on a pas de retour sur le SC Project

pour la carto akra elle peut se monter sur n'importe moto du moment que le silencieux d'origine a été enlevé et remplacé par un silencieux sans catalyseur.

La carto akra rend la moto plus souple et moins brutale de bas à moyen régime.

Pour la boite à air plus ouverte certain trouvent qu'elle apporte du couple et diminue la vitesse de pointe

Les filtres à air racing genre K&N ne semblent ne rien apporte de mieux à la moto

Slt,

Je cherche à savoir si une double sortie est prévue pour nos belles ?

Mici ++

Pour moi l'échappement est avant tout un + pour le bruit plutot que son réel gain de puissance.

C'est surtout pour ne pas être confondu avec une 50 à boite

Si vous avez des retours sur la Sc project je suis preneur...


Sinon d'après ce que vous me dites, on es pas obligé de mettre une BAA avec l'échappement ni même le carto, enfin suivant les ressenti de chaucun( plus ou moins violent en bas régimes)

Gatemotorsport a écrit:

Pour moi l'échappement est avant tout un + pour le bruit plutot que son réel gain de puissance.

C'est surtout pour ne pas être confondu avec une 50 à boite

Si vous avez des retours sur la Sc project je suis preneur...


Sinon d'après ce que vous me dites, on es pas obligé de mettre une BAA avec l'échappement ni même le carto, enfin suivant les ressenti de chaucun( plus ou moins violent en bas régimes)

J'ai enlevé la boite à air ouverte hier pour voir .... j'ai vachement perdu en dessous de 4000 trs, je vais la remettre direct. Elle lève beaucoup plus difficilement, Le couple max est beaucoup plus bas avec la boite ouverte

Trouvé ^

https://ktm-690smc.forumgratuit.org/t154-recherche-kit-deco#3948

Comparaison bruit silencieux powerpart, avec et sans chicane:

propre la vidéo

hello,

j'ai un petit soucis avec ma cartouche akra (je poste là pour ne pas créer des posts inutilement).
Donc aujourd'hui tout heureux je suis aller chercher chez mon concess ma cartouche akra
Je la monte (et m'arrache le peu de cheveux qui me reste), car j'ai l'ouie arrière gauche qui touche (légèrement) le pot voir photos :



est ce que chez vous (les pocesseurs d'akra) ca touche ?
est ce que mon montage est bon :

vue des boulons coter extérieur :


et vue coter intérieur (coter roue) :



avez vous laisser les entretoises (en alu) qui fond office de rondelle ? car je pense que je peux gagner si je les vires, mais ...

Et question ultime (après j'arrete ), la Référence chez akra est la meme pour la SMC (supermot comme les notres) et la SMC enduro ?

C'est monter exactement comme toi moi, le cache touche aussi depuis 5000km il a même pas fondu sa chauffe pas des masse

youpi rintin, tu me rassures .
bon certains diront que je suis "maniaque", mais merde un silencieux à ce tarif, ca pourrait au moins tomber pile (sans rien toucher)

Parail pour moi, il vient à fleur de la plaque num, et je trouve que ca fait plutôt bien fini justement ca m'aurais fait chier qu'il y est un espace d'1cm

avis perso

Pareil, ma cartouche Akra touche le plastique, et bien, et pourtant montée avec le coude Akra. 1000km, aucuns soucis donc...

Ca dépend.

Le mien touche mais mon 1er akra, lui ne touchait pas!... enfin si.... euh, non!... enfin pas au début... mais après....si! et pas qu'un peu!!

Je pense en fait que ça dépend de la patte carbone qui était me semble-t-il un poil plus longue sur le premier silencieux (mais comme elle est explosée... pas facile de vérifier)

parreil pour moi ,y touche legerement

ca me rassure, merci

personne ne connait le prix du kit rechange laine de roche chez akrapovic ??

60€ ttc qui contient la laine, les cerceaux les rivets et un autoc haute temperature

qui a deja rouler avec le pot d'origine mais la carto akra , y a un risque ?

Bonjour, je cherche donc a acheter une cartouche d’échappement Wings, en fouillant j'ai lu qu'on doit envoyer un mail et que sa se fait comme ca, juste ?

d'autre part, je suis bridé au 25kw , avec le wings, je dois mettre quoi comme cartographie, pour ne pas endommager le moteur ?

merci

j'ai lu tout le post , je retient 3echappement dont un fmf que j'abandonne vu qu'on dit qu'il boucanne a mort :s

il m'en reste 2 : le wings ou le sc project,

je sais pas lequel prendre !?!

Pour avoir eut le Wings sur ma moto et avoir pu le comparer à un Sc project, je dirai Wings sans hésiter! en plus t'as 2 db killer différents avec... la qualité du Wings est top, je dirai meilleure à l'oeil que Sc project (même si je ne suis pas un expert)... et le nouveau design de l'embout carbonne est top!
L'autre avantage, je ne sais pas pour SC, mais chez Wings, tu peu racheter toute les pièces séparément (db killer, embout carbonne,....)

Pour ceux qui ont l'Akra qui touche jégèrement sur le plastique de l'esthétique, il y a un petit réglage possible.
Lors de l'installation du mien il touchait légèrement,
mais en désserant légèrement le colier qui maintient le silencieux sur la ligne, on pousse un peu le silencieux vers l'intérieur. J'ai forcé un peu.
On maintient le silencieux en place puis en serre le colier fortement et normalement ca passe juste.
comme la
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Perso j'ai la ligne complète Akra depuis 10 000 kms et je suis plutot déçue !!
Le silencieux est complètement éclaté à l'intérieur. Y'avait un bruit de casserole depuis quelques temps et maintenant voilà que le bout en carbone se casse la gueule. Le carbone est completement déchiré aux points d'accroche des rivets.

Quelle autre silencieux pourrait s'adapter sur ma ligne Akra ?

Dorange a écrit:

Perso j'ai la ligne complète Akra depuis 10 000 kms et je suis plutot déçue !!
Le silencieux est complètement éclaté à l'intérieur. Y'avait un bruit de casserole depuis quelques temps et maintenant voilà que le bout en carbone se casse la gueule. Le carbone est completement déchiré aux points d'accroche des rivets.

Quelle autre silencieux pourrait s'adapter sur ma ligne Akra ?

Ah oui ça fait chier !

Mais tu la entretenue ton silencieux en 10 000 kms (changement de laine de roche) ?

Et quant à un autre silencieux j'ai envie de te dire Wings, je ne le connais pas
mais il y a de trés bon retour de la part de quelques membres du forum.

Après, Wings ou autre, si pas d'entretien, même punition !

Voilà pourquoi je ne voulais plus reprendre d'akra, le bout en carbone est trop fragile avec les vibrations, et si lui prend du jeu, tout le reste prend du jeu et fini par casser.

Par contre quand à mettre un autre silencieux sur le coude akra, pas possible sans modification, car le coude a un diamètre supérieur au coude d'origine sur lequel sont prévu d'être monté les autres silencieux.

Mais toi ([email=r@zY]r@zY[/email] tu avais la ligne complète et maintenant tu roules avec seulement le silencieux, tu ne regrettes pas le collecteur???

si mais c'est prévu que j'en remonte un, et je me ferais un adaptateur pour y mettre le silencieux ktm dessus.

Mon silencieux est monté de la même façon que celui d'enduroman, et le plastique touche un peu... je pensais à un mauvais montage, mais je viens de verifier sur la notice Akrapovic et c'est bien le bon montage.



Je vais regarder ce que je peux faire pour gratter un peu et le mettre dans une meilleur position.