Topic des pneus

Dunlop sportsmart, plusieurs de mes amis roulent avec, c'est la gamme juste en dessous du D211, gomme légèrement moins tendre, mais plus de sculptures, il est mieux adapté à la route que le D211 en fait, enfin pour ceux qui aiment rouler par tout temps.

Mes D211 je les ai utilisés cet hiver et pas de frayeurs sous la pluie après conduite adaptée (ben voui quand il pleut j'arsouille pas).

J'ai mis un sportsmart a l'arrière et c'est vraiment un excellent pneu, mon prochain a l'avant sera un sportsmart d'ailleurs.

prend un pilot power classique le train a 160 euros super par tous les temps et une durée de vie abusé !!
par contre pour un usage piste tu oublie !
je roule avec ca sur route et en pilot race slick sm sur piste

Je pense tester le sportsmart ... en Auvergne les D211 vont faire lA/R et etre cuits sinon

tien tu a un lien pour un train de power 2CT A 216 euros
http://www.ventaneumaticos.com/fr/pneumatiques-motocycles/801-pack-120-70-17-y-160-60-17.html

train changé ce soir ,

Metzeler Rennsport , je vous en dirai des nouvelles dès qu'il y aura un peu de soleil ...

J'ai lu dans la rubrique "Dunlop Sportsmart" que l'avant c'était pas ça (cricri) j'ai un sportsmart à l'arrière et comptais mettre un à l'avant mais après ce com' je suis hésitant.
Cricri pourrais tu m'en dire plus?

Greg a écrit:

J'ai lu dans la rubrique "Dunlop Sportsmart" que l'avant c'était pas ça (cricri) j'ai un sportsmart à l'arrière et comptais mettre un à l'avant mais après ce com' je suis hésitant.
Cricri pourrais tu m'en dire plus?

Poste dans la rubrique sportsmart ... Pour que les prochains aient les réponses

tu parlais des chemins

je te répondais pas sur le sportsmart en particulier, mais sur tous les pneus avant routiers en 17" dans les chemins

et mon commentaire c'était que ça ne tient pas, avec n'importe quel arrière tu arrives à rouler et prendre de la vitesse, par contre après faut ralentir et tourner.....
et là, ça le fait pas du tout
en tout cas rien de comparable avec une enduro en 21" et tétines.

j'ai un train neuf de Diablo rosso II et j'aimerais connaitre vos conseils pour la pression à y mettre sur nos smc car je sais que c'est compliquer entre les marques et les gammes. avant je roulais en slick avec le R1 et yavais de grosses différances



je précise que je ne fais que de la route de montagne à alure soutenue



merci

2.0 partout

Super merci. J'etais pas trop loin
J'ai mis 1.9 avt et 2.1 arr

À la sortie du garage ils m'ont mis 2.5 avr et 3.00 arr

planet-oi a écrit:

Super merci. J'etais pas trop loin
J'ai mis 1.9 avt et 2.1 arr

À la sortie du garage ils m'ont mis 2.5 avr et 3.00 arr

1.9av et 2.1 arr ?? l'inverse non ? mais 1.9 arriere et 2.1 avant sa va aussi je pense. Après le soucis c'est que ton pneu travail bien dans une certaine plage de température donc sa dépends de ta conduite. Mais vu que tu faisais de la piste tu devais le savoir.

edit au vu de ce que tu fait met 1.9 arr 2.1 avant (j'avais pas vu ton utilisation)

oui tu as raison j'ai mis 1.9 avt et 2.1 arr

si je sais pas ce que j'ecrit sa va pas le faire lol



ok, je vais déja aller comme sa au taf ce matin, ont va déja voir ce que sa donne

2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière pas l'inverse...

zi007 a écrit:

2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière pas l'inverse...

yes

Salut, salut
Je suis en pleine réflexion pour un choix de pneu
Tout d'abord, j'ai eu un pirelli supercorsa dont je n'était pas du tout content
Ensuite j'ai mis du Michelin pilot Power dont je suis ravi sauf qu'il m'a fait 3000 km.

Je voulais donc savoir ce que vous me proposez en pneu pour le smc
Sachant qu'il doit être adapté à la route sèche comme mouillée ( sous la pluie ) (enfin qu'il grip un minimum)
Et qu'il puisse tenir un peu niveau kilométrage ^^ et pas trop cher ( pas plus de 150€ )
On me dit de mettre un dunlop d 211, mais j'ai peur pour la pluie

Donc que me conseillez vous?

beta125du17 a écrit:

Sachant qu'il doit être adapté à la route sèche comme mouillée ( sous la pluie ) (enfin qu'il grip un minimum)
Et qu'il puisse tenir un peu niveau kilométrage ^^ et pas trop cher ( pas plus de 150€ )
On me dit de mettre un dunlop d 211, mais j'ai peur pour la pluie

Y va falloir que tu fasses un peu des concessions

Je sais très bien que je ne peux pas tout avoir
D'ailleurs, j'aime beaucoup le Michelin pilot power le hic est sa durée de vie

Ce que je cherche c'est un pneu qui accroche un minimum sous la pluie et qui accroche sur le sec sans forcement etre le meilleur pneu
Et dans une galle trop pris pas trop élevée
Je pensais être clair

Ce que j'attend ce que vous me donniez des idées de pneu correspondant à ces critères

si le pilot power ne tient que 3000kms chez toi, les autres feront encore moins.
Le D211 c'était 3000 chez moi et le power 5000.

beta125du17 a écrit:

Salut, salut
Je suis en pleine réflexion pour un choix de pneu
Tout d'abord, j'ai eu un pirelli supercorsa dont je n'était pas du tout content
Ensuite j'ai mis du Michelin pilot Power dont je suis ravi sauf qu'il m'a fait 3000 km.

Je voulais donc savoir ce que vous me proposez en pneu pour le smc
Sachant qu'il doit être adapté à la route sèche comme mouillée ( sous la pluie ) (enfin qu'il grip un minimum)
Et qu'il puisse tenir un peu niveau kilométrage ^^ et pas trop cher ( pas plus de 150€ )
On me dit de mettre un dunlop d 211, mais j'ai peur pour la pluie

Donc que me conseillez vous?

Si tu est content du power mais qu'il te manque de la longévité je te conseille le power 2ct (bi-gomme), si tu ne connais pas c'est le meme profil que le power avec la meme gomme sur les angles par contre sur le milieu tu as une gomme un peu plus dure, c,'est fait expres pour ceux qui font des plats sur le dessus des pneus, de mon coté ce n'est pas mon cas vu que je roule en D211 et que je bouffe plus rapidement les cotes que le milieu!!!

Sylv09 a écrit:

beta125du17 a écrit:

Salut, salut
Je suis en pleine réflexion pour un choix de pneu
Tout d'abord, j'ai eu un pirelli supercorsa dont je n'était pas du tout content
Ensuite j'ai mis du Michelin pilot Power dont je suis ravi sauf qu'il m'a fait 3000 km.

Je voulais donc savoir ce que vous me proposez en pneu pour le smc
Sachant qu'il doit être adapté à la route sèche comme mouillée ( sous la pluie ) (enfin qu'il grip un minimum)
Et qu'il puisse tenir un peu niveau kilométrage ^^ et pas trop cher ( pas plus de 150€ )
On me dit de mettre un dunlop d 211, mais j'ai peur pour la pluie

Donc que me conseillez vous?

Si tu est content du power mais qu'il te manque de la longévité je te conseille le power 2ct (bi-gomme), si tu ne connais pas c'est le meme profil que le power avec la meme gomme sur les angles par contre sur le milieu tu as une gomme un peu plus dure, c,'est fait expres pour ceux qui font des plats sur le dessus des pneus, de mon coté ce n'est pas mon cas vu que je roule en D211 et que je bouffe plus rapidement les cotes que le milieu!!!

J'ai justement lu le contraire
Que le 2 ct s'usait plus vite
Car c'était un pilot Power classique avec de la homme super tendre sur les flans

Donc je dois en penser quoi? Tu es sur de toi?

Ouep si je ne me trompe pas le 2CT c'est une bande de roulement de power simple, avec une gomme plus tendre sur les flancs.
L'avantage sur route il s'usera plus uniformément, au lieu de faire un plat assez rapidement comme le power simple.

Autant pour moi alors, désolé de vous avoir dit une connerie, c'est vrai que ces pneus ne sont pas d'aujourd'hui et la dernière fois que j'ai installé l'un d'eux c'était sur ma 600rr il y a 5~6ans

euh...j'en ai mis il y a 2 mois ....
Bon je les ai pas payé cher faut dire!!!
Aprés faut dire qu'avec moi ils tiennent bien pour le moment
après on vera dans 2000km si ils sont toujours en vie...(1000 à leur actif!!)
sinon niveau grip ça tiens pas mal avec 2.5 sinon c'est cuit et surtout une fois la paraffine virée...
ils m'ont valu une frayeur à base de coup de raquette dans un rondpoint...

salut a tous en ce moment je suis monté en contiattak sm jme suis bien amuse sauf sous la pluie avec mais la après 5500 km le pneu arriere est rincé et je n arrive pas a me decider pour tel ou tel pneu sachant que je compte bien rouler le plus longtemps possible jusqua la neige .
je roule tous les jours avec , boulo la semaine et roulage les week.
je recherche un bon pneu qui tiennne assez bien sous la pluie et en longevitée.
j ai parcouru tout les topic pneus pour le moment mon choix se tourne vers le Dunlop mutant... ou autre

j ai pas trop envie de me retrouver a terre a chaque rond point

sinon ça te fait pas chier de faire des compromis ?

julien26 a écrit:

salut a tous en ce moment je suis monté en contiattak sm jme suis bien amuse sauf sous la pluie avec mais la après 5500 km le pneu arriere est rincé et je n arrive pas a me decider pour tel ou tel pneu sachant que je compte bien rouler le plus longtemps possible jusqua la neige .
je roule tous les jours avec , boulo la semaine et roulage les week.
je recherche un bon pneu qui tiennne assez bien sous la pluie et en longevitée.
j ai parcouru tout les topic pneus pour le moment mon choix se tourne vers le Dunlop mutant... ou autre

j ai pas trop envie de me retrouver a terre a chaque rond point

PR3

thor_du a écrit:

sinon ça te fait pas chier de faire des compromis ?

non tu me conseille quoi pour la fin d annee

julien26 a écrit:

thor_du a écrit:

sinon ça te fait pas chier de faire des compromis ?

non tu me conseille quoi pour la fin d annee

Moi je propose que des trucs sans compromis... Les Pilot Road, Pilot Power ou autres trucs bi-gommes je me mets par terre avec ces trucs. A force de vouloir faire bien partout on fait de la merde.

Essaye les Mutant... 

thor_du a écrit:

julien26 a écrit:

thor_du a écrit:

sinon ça te fait pas chier de faire des compromis ?

non tu me conseille quoi pour la fin d annee

Moi je propose que des trucs sans compromis... Les Pilot Road, Pilot Power ou autres trucs bi-gommes je me mets par terre avec ces trucs. A force de vouloir faire bien partout on fait de la merde.

Essaye les Mutant... 

ok merci pour ta lumiere    le mutant n est pas en bi gomme?

Mutant monogomme, assez tendre.

Je suis un peu déçu de sa tenue sur l'angle... mais avec l'automne, le frais et la pluie, ça le fera très bien le mutant

Un train de pirelli diablo supercorsa V1 160/120 sc2/sc1


a 220€ hors montage c'est un bon prix?

Ca me semble pas trop cher pour ma part

(r@zY a écrit:

Mutant monogomme, assez tendre.

en longevitée vous faites beaucoup de bornes avec le mutant
avec mon contiattack sm j en suis a presque 6000

titou a écrit:

Un train de pirelli diablo supercorsa V1 160/120 sc2/sc1


a 220€ hors montage c'est un bon prix?

J'avais Jamais trouvé moons Cher que 250.....


Cest où que t'as ça ?

thor_du a écrit:

titou a écrit:

Un train de pirelli diablo supercorsa V1 160/120 sc2/sc1


a 220€ hors montage c'est un bon prix?

J'avais Jamais trouvé moons Cher que 250.....


Cest où que t'as ça ?

Un gars qui en avait pour des courses de cotes. Il ne les a pas utilisé donc ils sont neuf

titou a écrit:

thor_du a écrit:

titou a écrit:

Un train de pirelli diablo supercorsa V1 160/120 sc2/sc1


a 220€ hors montage c'est un bon prix?

J'avais Jamais trouvé moons Cher que 250.....


Cest où que t'as ça ?

Un gars qui en avait pour des courses de cotes. Il ne les a pas utilisé donc ils sont neuf

HA bah si c'est d'occase faut négocier hahahahahahahaha t'es fou toi

thor_du a écrit:

titou a écrit:

thor_du a écrit:

titou a écrit:

Un train de pirelli diablo supercorsa V1 160/120 sc2/sc1


a 220€ hors montage c'est un bon prix?

J'avais Jamais trouvé moons Cher que 250.....


Cest où que t'as ça ?

Un gars qui en avait pour des courses de cotes. Il ne les a pas utilisé donc ils sont neuf

HA bah si c'est d'occase faut négocier hahahahahahahaha t'es fou toi

d’occase mais neuf

titou a écrit:

thor_du a écrit:

titou a écrit:

thor_du a écrit:

titou a écrit:

Un train de pirelli diablo supercorsa V1 160/120 sc2/sc1


a 220€ hors montage c'est un bon prix?

J'avais Jamais trouvé moons Cher que 250.....


Cest où que t'as ça ?

Un gars qui en avait pour des courses de cotes. Il ne les a pas utilisé donc ils sont neuf

HA bah si c'est d'occase faut négocier hahahahahahahaha t'es fou toi

d’occase mais neuf

Ouais mais même...

T'as trop vu d'annonce de SMCR au même prix que les neufs, normalement ça se fait pas ça. tu baisse beaucoup plus.

pourquoi c'est le même prix que neuf les pneus?

titou a écrit:

pourquoi c'est le même prix que neuf les pneus?

C'est ce que je te dis, il te les vend trop cher... Faut négocier encore.

thor_du a écrit:

titou a écrit:

pourquoi c'est le même prix que neuf les pneus?

C'est ce que je te dis, il te les vend trop cher... Faut négocier encore.

  ok

dites moi vous le sentez comment de mettre un dunlop mutant à l'avant et un conti attack sm à l'arrière ?
me reste un avant de mutant avec très peu de km mais l'arrière est rincé ...
vu que j'aimai vraiment les contiattack quand j'ai acheté le smc-r je me redirigerai bien vers ce pneu.

stellartois a écrit:

dites moi vous le sentez comment de mettre un dunlop mutant à l'avant et un conti attack sm à l'arrière ?
me reste un avant de mutant avec très peu de km mais l'arrière est rincé ...
vu que j'aimai vraiment les contiattack quand j'ai acheté le smc-r je me redirigerai bien vers ce pneu.

Moi je mettrais pas un pneu "pourri" devant et un "pas trop mal" derrière perso. 

L'inverse okay pourquoi pas...

stellartois a écrit:

dites moi vous le sentez comment de mettre un dunlop mutant à l'avant et un conti attack sm à l'arrière ?
me reste un avant de mutant avec très peu de km mais l'arrière est rincé ...
vu que j'aimai vraiment les contiattack quand j'ai acheté le smc-r je me redirigerai bien vers ce pneu.

je compte passer au mutant et mon conti a l avant est encor bon on echange...( ca fais un peut loin )
tu en a pense quoi du mutant? tu a fais beaucoup de bornes avec? sous la pluie ca tient?

Salut, pour utiliser ma brêle au quotidien durant 3 mois et demi (9000 Km au total) je cherche un train de pneu qui pourrait me les tenir en mode tarlouze, sous tous les temps.

sil20 a écrit:

Salut, pour utiliser ma brêle au quotidien durant 3 mois et demi (9000 Km au total) je cherche un train de pneu qui pourrait me les tenir en mode tarlouze, sous tous les temps.

PR3 michelin ou dunlop roadsmart 2

titou a écrit:

sil20 a écrit:

Salut, pour utiliser ma brêle au quotidien durant 3 mois et demi (9000 Km au total) je cherche un train de pneu qui pourrait me les tenir en mode tarlouze, sous tous les temps.

PR3 michelin ou dunlop roadsmart 2

+1

bon finalement apres 5800 km avec le contiattack j ai mis les pr3, premiere impression on sent bien mieux la route et la moto tombe toute seule comme le conti et ca me va.
il a une bonne gueule bien rainuré , il devrai beaucoup mieux tenir sous la pluie que le conti qui était une savonette.